skyfiroのブログ一覧

恐らく我が家で一番働いている車。
未だ走行距離2万キロでしかない。
特に不具合はなく、快適に田んぼへつれて行ってくれる。

って、ふと思った。

この車ってオイル交換してるのだろうか？ｗ

まぁどうせ車検ごとに交換する程度だろうし・・・。
とはいえ、1年2年放置のオイルって距離に関係なく、
腐っていくのは常識。

親父「あ、そういえば軽トラのオイル交換しといて」

sky「いつからしてないん？」

親父「記憶に無いｗ多分1年くらい放置」


あかーん（゜∀゜）

それはあかん（゜∀゜）

今までずっとJA任せにしてきたので、脱JA（゜∀゜）を目指してる自分としては
ちゃんと把握しておかなければならない重要事項。

反面トラクターは完璧なんだが？ｗ


と言うわけで、
リアエンジンのサンバーのフタを外してみた。

サンバーのオイル交換は初めて。
さてさて、オイルキャップどこかな？ｗ

ん！？

無いｗ



猛烈に汚いエンジン内。
どっかのMRな軽と同じで、フタがしてあれば誰もあけないかぎり
ホコリはどんどん蓄積されていく。
で、キャップは後方のカバーのほうにあった。
ヘッドが思いっきり横倒しになってて、4気筒（゜∀゜）
カバーを鍵使ってあけると、とても整備しやすい。
どっかのMR軽とは大違い。

まぁとりあえず、オイル抜いて入れて完了ｗ
写真がない。

で、
オイルが落下する間に、エアクリを見た。



おいおいｗ
詰まるぞ？ｗ
とりあえずエアでぶっ飛ばして新品注文しておく事にした。

で、なんだかんだ、磨いて、



んー、適当。
スチームしたいが、めんどくさい。

これからはちゃんとメンテしてあげないとだな・・って再認識。