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玉と砕けよのブログ一覧

2012年12月25日 イイね!

今更ながらに社外ブレーキが欲しい…のですが

先日お邪魔した知り合いの車に着いているキャリパーです。
一体何処から手に入れたのやら。


ちなみにローター径は390mm!


余分な肉をそぎ落としてある気合いの入れ様




譲っても良い様な事を言われたので我がZ4に着けられるか、早速採寸してみますw
フロント純正ローター(ディスクが正しい?)の厚さは28mm。
ブレンボのGT-Kitは32mmを使っていますので、同じ厚みにすると片側に4mmオフセットします。
キャリパーの厚みはディスクの面から約80mm。
そうなると純正ローターからホイールのクリアランスは最低でも4mm+80mm+5mmくらいは必要かな。

普段使いのNeezユーロクロスは19インチにも関わらずローターからスポーク迄のクリアランスが約80mmなので完全にアウトw
このキャリパーは規格外の大きさです。

サーキット用の18インチVR-G2は約86mmなので約2mmのクリアランスが取れます…が、余裕を考えればスペーサーを入れないと…。


妄想している期間が楽しいのは車選びと一緒ですね。
Posted at 2012/12/25 23:58:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | Z4 | 日記

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