尻木宇豚堂のブログ一覧

浦安に行く予定だったんです。泊まりで。
ハロウインシーズンに行ったこと無かったんで楽しみにしていたんですが
なんと！台風が来てしまいキャンセル。

このブログのスタイルシートをハロウインにしたのは
今回予定していた浦安行きを載せるためだったんです。

オヤジと同じくらい楽しみにしていたムスコはブンむくれ。
そこで、機嫌をとるために「碓氷峠鉄道文化むら」に行ってきました。

ウチを出たのが少し遅い時間だったので、横川SAで昼になってしまいました。

峠の釜めし定食

ノーマルの釜めしを温めてナメコ汁が付いて150円アップ。この場で食べるならコチラがいいです。


SA建物内には急行志賀（キハ５７）があります。
横の窓からムスコがチラリと顔を出しています。

プレートを見ると「湯田中－上野」となっています。信越本線から長野電鉄へ直接乗入れしていたんですね。


碓氷峠鉄道文化むら

実は去年の秋にも来ています。そのときは時間が無くトロッコ列車に乗っただけ。今日は資料館をメインに見ます。


横川駅で使われていた荷物運搬車。富士重工製。
遊覧用に改造されています。現在は動いてないみたい。

奥に見える電気機関車は運転体験用のEF63。
これを運転するには何時間も講習を受ける必要があります。お金と時間がかかるのでハイアマチュア向け。


向こう側は横川駅。碓氷線の線路が残されています。

台車に乗っている黄色いのはハロウインのカボチャです（ウソ）

ZZR伊豆ツーリングに行ってきました。
早朝の出発式には出席しましたが、所用で9時半出発だったので、1日目は皆さんとは別行動でした。
1日目の本隊はVesさんやTABさんがスバラしい作品でご紹介しています（勝手にリンク失礼します）。

ルートは
伊那→双葉SA（給油）→大月JCT→中央道河口湖線→東富士五湖道路→御殿場（給油）→長尾峠→箱根スカイライン→芦ノ湖スカイライン→箱根峠→伊豆スカイライン→亀石峠→修善寺→だるま山高原→戸田峠→西伊豆スカイライン→西天城高原道路→仁科峠→宇久須（給油）→R136→雲見温泉

芦ノ湖スカイライン三国峠駐車場
コンデジで望遠側にして離れて富士山をでかくして撮りました。


この先、レストハウス「レイクビュー」で昼食後、伊豆スカへ。
滝知山Pや玄岳では相模湾がキレイに見えました、が、走る方に夢中だったので写真を撮らずじまい。
あー、撮っておくんだったー。
ここからちょっと先の韮山ICから韮山町方面はかつて富士見パークウェイという有料道路がありました。
途中にある伊豆富士見ランドにはモトクロス場があって、学生の頃は東京から軽トラにバイクを乗せてここのレースに出ていました。
なつかしい場所ですが、今は有料道路も無料になり、モトクロス場、というか富士見ランドも閉鎖になりました。
もう少し先の亀石峠で伊豆スカを降りK19（宇佐見大仁道路）～K80で修善寺へ。
修善寺駅から国道にかけては渋滞していました。

渋滞を抜けてだるま山高原へ。
ここから撮影した写真は1939年ニューヨーク万博に出品されたそうな。


戸田峠から西伊豆スカイラインへ。
写真左側に見えるのは戸田港。おー、御浜崎が見える。


少し先の太平洋展望台から土肥港方向を見ると金色に輝く海が。


土肥峠から先は西天城高原道路。新しい道で'97年発行のツーリングマップルには載っていません。たぶん21世紀になってからできたんだと思います。すいていて快適でした。

風早峠から仁科峠へ。

学生の時、ツーリングで来たときはこの山の上に登って写真を撮りました。今はムリ～（笑）

夕日の海と宇久津港

ここからあそこまで降りる道は以前は神田林道というジャリ道でした。

少し戻って、来た方向を見ると富士山がいいカンジ


宇久津で給油後、夕日の海を眺めながら雲見までひとっ走り。
雲見に着いて国道の橋から宿（彩雲俺の家）の看板が見えたので
「あ、あそこね」と思って雲見の民宿街に入ったのですが、なかなかたどり着けない。
だけど、迷ったおかげでこんな風景を見ることができました。

牛着岩と富士山


このあと民宿街をさらに2周してやっと宿にたどりつきました。
その後、20分ほどで本隊が到着しました。おつかれさまでした。

に会社の同僚と行ってきました。

今回のツーリングは、アウトライダー誌'09年10月号の特集「信州新町ジンギスカン街道」を見て
「あー、ジンギスカン食いてぇ」と思ったのがキッカケ。
参考
http://www.amazon.co.jp/Rider-%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC-Vol-38-2009%E5%B9%B4-10%E6%9C%88%E5%8F%B7/dp/B002MV4RS6

これに「アルプス展望道路」と「鷹狩山展望台」を入れてコース設定しました。

伊那→中央道～長野道→麻績IC→アルプス展望道路→旧大岡村→R19→さぎり荘（信州新町）→左右（そう）高原（県道394）→鷹狩山→大峰高原→安曇野（北アルプスパノラマライン）→高速で帰路

麻績ICを降りアルプス展望道路を走って旧大岡村の「芦ノ尻道祖神」で休憩。
芦ノ尻道祖神ってこんな神様

この地区で毎年正月七日に新しい神様を作り、役目を終えた前年の神様はその晩のどんど焼きで燃やすそうです。
すごく昔から行われている風習と思いきや、実はここに石碑ができた明治初期に始まったんだとか。
この神様、長野オリンピック開会式にも出ています（おぼえてる？）。

ここはこんな東屋があって


眺めもいいです





旧大岡村からR19に降りて、信州新町の「さぎり荘」へ
http://www.sagirisou.com/
ここでは地物の黒毛和羊ジンギスカンじゃ！（写真は3人前です）

サフォークにぎりと新ソバもいただきました。あー、おいしかった。


さぎり荘を出て、しばらく走ると「熊が出るぞ！」の注意書き

もし熊が出たら、Tくんが背負っている大きいザック（うーむ、日帰りとは思えない大きさ・・・）をオトリにして逃げよう。



次に行ったのは鷹狩山。
阿呆と煙と同じく高いところに登りたがる私としては一度行きたかった場所です。


大町市街が一望できます。

写真中央は高瀬川。左端で高瀬川を渡る道路はR148。昭和電工大町工場が見えます。
中央の山へ向かっている道路は大町アルペンライン。
この山奥の扇沢で立山黒部アルペンルートにつながっています。
つまり、この高い山の向こう側に黒部ダムがある、ということ。

写真を撮るIくん



このあと、山を下りて大峰高原経由で安曇野に降り、
高瀬川の堤防道路である北アルプスパノラマラインを通って
豊科から高速に乗って帰りましたとさ。おしまい

クランクケースカバー交換後、オイルのナラシのために（笑）ちょっと走りました。
ウチ→伊那IC→伊北IC→R153バイパス→天竜橋→ウチ
の1時間ちょっとのコースです。
大雨で傾いた旧天竜橋は撤去されて台座だけになっていました。
となりは新天竜橋。もうじき運用開始です。

横浜の実家からバイクで10分くらいのところに仏向無線塔（NTT仏向無線中継所）ってのがあります。
これの存在に気づいたのはバイクに乗るようになってから。
バス、電車以外で動き回れるようになってからです。
なんか変わった建造物があるなーと思って、バイクで直下まで行ったことがあります。
それ以来だから約25年ぶりの再訪をしました。

遠景

左端にはランドマークタワーが見えます


近づいて


直下から



ググってみると結構出てきます。
気になっている人も結構いるみたい。

1977年にできたそうです。
http://railroad.kanaloco.jp/2009/11/10/serial/600/

以前はもっとアンテナが付いていた気がしたけど、やはりそうでした。
横浜新道の拡幅工事をやっていた頃（1993年）の写真があります。
http://denwakyoku.jp/bukkou.html


個人的な「なつかしの風景」でした