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イイね!
2010年10月17日

ポジティブキャンバーになりすぎ?(汗)

ポジティブキャンバーになりすぎ?(汗)
トーアウトじゃなくてポジティブキャンバーの事でしてた。用語間違ってました(汗)


ダウンサスでローダウンしてから思っていたのですが、フロントのタイヤ、ポジティブキャンバーになりすぎてるような…


画像では分かりにくいんですが、斜め前から見るとフロントが異様にポジティブキャンバーに見えます…

確かにフロントは若干ポジティブキャンバーにするって学校で習いましたが、これ程トーアウトになるとは(汗)


ギリギリはみ出してないように見えますが、車検とか大丈夫なのかなσ(^_^;)?

アライメントはちゃんと調整してもらいました。

これは仕方ないのでしょうか??


確かフロントはキャンバー調整出来ますよね??
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Posted at 2010/10/17 13:56:28

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この記事へのコメント

2010年10月17日 14:24
ん???
ややトーインにするんじゃなかったっけ目exclamation&question
コメントへの返答
2010年10月17日 14:49
そうでしたっけexclamation&question冷や汗2



そしたら早く直さないとがた減りしちゃいますよね(ToT)
2010年10月17日 18:53
見事にトーインです。

これだけインだとかなりオーバーステアになるはず。

アライメントをやったってことですが、恐らくズレてます。

アルはフロントはイン、リアはアウトにズレます。

再度クレームでアライメントし直ししてもらわないと、車検もムリだし内減りしまくりますよ!

これ以上ムリとなれば、キャンバー付けるか、車高上げるしかありませんが…

うちは規定内に収まってます。
コメントへの返答
2010年10月17日 19:31
すみません。ポジティブキャンバーの事でしたあせあせ(飛び散る汗)用語間違っていました(ToT)


車検とタイヤの事を考えて来週再度調整してもらいますm(__)m


2010年10月17日 20:44
こんばんは~~♪

アルは脚の固定部にボルトの遊びがあるので、組み方次第でかなりキャンバー角が変わりますよ!

ショップの腕?というか気遣い?次第ですけど。。。

ハブ部分をジャッキで持ち上げながらショックを固定するだけでもかなりネガキャンにできます(^^♪

一度相談されてはどうですかぁ~???

よるよろ~
コメントへの返答
2010年10月17日 20:48
コメありがとうございます(^o^ゞ


ショップに聞いてみますね( ̄▽ ̄)b


2010年10月18日 7:02
ポジキャンって、トラクターとか、
100年くらい昔のタイヤが細い時代の車しか
見たこと無いんですょ(汗

アライメント調整頑張ってください♪
コメントへの返答
2010年10月18日 7:45
コメありがとうございます(^-^)/


てことは今のMYアルはトラクターと同類…(笑)

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