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イイね!
2014年06月10日

1秒に懸ける 執念①



こんばんは!


先日カイエン大師匠(以下、総統)が私の県内にある、とあるアジトに来られるとのことで行ってきました♪





その目的は・・・

ウチの嫁車204を被験車両として、日本発の試みをやってみるとのことでした(驚






総統と工場長のH氏です。






まさに頭脳集団!!

私以外(自爆

22時過ぎから隊長も加わり検証に参加されました。


 


こちらは定番のリミッター変更。

総統を始め、頭脳集団にとってはこんなものは何でもないようです。
1分で終了(爆

クルコンでは240Km/hMAXですが、実際のV-Maxは250Km/hに変更されてます。







そして本日のメインはこちら!!

221、222その他多数の新型車両ではすでに総統と隊長によって解析され成功されてますが、

204では日本初の試みとなるようです。

どうなるのでしょうか^^






何をされていたかというと・・・






 



TVキャンセラーなど、何の装置を付けることなく走行中のナビ操作・TV視聴が可能になってるではありませんか!!!(激驚

 
↑ これ、実際の走行中の写真です。




別ネタですが、チーム総統の手にかかるとAMGパフォーマンスパッケージなんて買う必要はありません。
チーム総統のゴッドハンドでノーマルAMGがパフォーマンス化されます(爆








では本題です♪


R230の後期車両ではニードルアクションがデフォになってますよね。


それを前期車両で出来ないかどうか検証してみました!

今のマイブームです。
 


上のメーターは検証用に使徒さんから送っていただいたものです。
下のメーターは中期メーターに前期65の文字盤(360Km/h)&後期タコメーターの文字盤がはめ込んであるだけの4個イチメーターです。
この文字盤を外して使います。





バラバラに分解。






こちらは私の55純正メーターです。



 


文字盤を移植して、特殊コーディングで念力を掛けると・・・

針が真下で停止。

 




IG ONで6時位置から20時位置へ移動、そして8時位置で停止。

あとは通常の動きと同じです。





何のこっちゃよくわからん、という方のために動画を撮っておきました♪






①キーを1段、2段まで回してEG OFF(キーレスゴーの操作ですので回してませんが)
②キーを1段回した後にEG ON その後EG OFF
③いきなりEG ON

の順番で操作してます。



ポイントとしましては、後期AMGメーターはニードルアクションこそ起こりますが、6時スタートしないんです。


8時スタートですよね。

6時スタートってそんなに大事なの??

と思われるかもしれませんが、




私はこれに人生を懸けているのです(核爆





ま、通常使用では始動時のわずか1秒の出来事なんですが・・・







これの解析・コーディングのために家族を犠牲にし、睡眠時間を削り、使徒さんからガラクタコレクションを奪い、仕事中の総統の邪魔をし・・・(爆

スミマセン(汗


あとはスケール調整です。
360Km/hの文字盤を移植しているので、当然ですがニードルが実際の速度と一致してません。


6月中には解析が完了します。
恐らく成功します(ホンマかいな?)




 

そして、頼まれてもいませんが使徒さんのニードルをアクションさせてみせます(核爆




 




ブログ一覧 | VEDIAMO | 日記
Posted at 2014/06/10 00:15:46

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この記事へのコメント

2014/06/10 03:16:47
こんばんは、
クリスチーネ剛田さんお久しぶりです。
流石こだわる箇所が素敵です!
「人生を懸けているのです」
「家族を犠牲にし、」
事実だと思いますがかな〜りウケました(笑)

クリスチーネ剛田さんの弄りへの執念が
伝わってきます。
夜な夜なミシンと奮闘している光景も
浮かんできました(笑)
すみません。

ニードルアクション全然気にしてなかったです。
以前、Audi A3でニードルスイープに憧れてましたが
コーディングでもできないらしく
脳から消え去ってました。
SLはコーディングで可能なんですね。
あ〜〜〜気になりだしてしまいました(笑)
素朴な質問で恥ずかしいのですが
文字盤を変更してからでないと不可なのですか?
何かカラクリがあるのでしょうね。
続きも楽しみにしてます!

コメントへの返答
2014/06/11 01:10:38
どうもこんばんは。
ご無沙汰しております!

いや~、実はサンバイザーのアルカンターラ貼りで、我が短いミシン人生の大集成を!
と思っていたのですが・・・
メーターにハマってしまい、サンバイザーは昨日ベリーレッドで塗装しちゃいました(滝汗

ここで手を抜いてどうする??って感じですよね~(爆
まあまだチャンスはありますのでメーターが完成しましたらミシン再開してみます^^;

ニードルスイープはコーディングできる車種と出来ない車種があるみたいですね。
なんせ知識ゼロスタートで始めましたのでとんでもなく苦労してますが、コーディングが得意なショップなら瞬殺だと思います♪
オイル交換ついでにサービスでやっといて~! って感じで(爆
あ、キャリパー交換ついでならもちろんタダで、と(核爆
文字盤はただの飾りですので全く関係ないですよ~(笑
2014/06/10 09:38:30
こんにちは。
日本仕様では可能かわかりませんが、走行中のテレビ視聴はcomandのエンジニアリングモードで変更可能と以前に耳にしたことがあります。でも、多くのユーザーは興味がないのかTVキットによる解除が一般的ですよね。ニードルスイープは、悪戯にギアを磨耗させることに繋がらないかと懸念しています(笑)
コメントへの返答
2014/06/11 01:18:06
こんばんは!

コマンドのエンジニアリングモード!
それは初めて聞きました♪
嫁車ですので私は殆ど乗ってないのですが、面白そうですので弄ってみます。
204は地デジアンテナの感度がイマイチですよね^^;
走行中は電波が弱いマークが頻繁にでます。
もしかしてウチが田舎だからかも・・・(自爆
204はでかいギア付き円盤を回すタイプ?だと思いますが、ギア欠け防止のため??ニードルスイープコーディングが出来ないようです。
2014/06/10 10:06:44
こんにちは!

w204のTVキャンセル凄いですね!

こちらはコーディングでされたんでしょうか?

私はキャンセラーつけてるんで意味ないですが内容がきになります(笑)
コメントへの返答
2014/06/11 01:26:14
こんばんは!

いや~、これは驚きました。。
まさかこんなことが・・・ 目から鱗です^^

作業中にカイエン師匠の愛車のHID化に関して下調べしてましたのでよく見てなかったのですが、コーディングで何やら書き換えたようです。
ナビの自車位置が全く狂わないのと走行中にも目的地検索出来ますのでかなり便利ですよ!
2014/06/10 18:37:24
こういう拘りはクリ師匠ならでは。
毎回サプライズ? 感動を有難うございます

コメントへの返答
2014/06/11 01:32:57
いや~、冷静に考えますとビックリするくらいくだらないことをやっているのですが(自爆、メカ弄りで萌えた小学生時代を思い出します^^

これが完成しましたら、全体写真を撮りまくりお披露目致します^^

梅雨明けに・・・

2014/06/10 21:34:37
こんばんは!

おお!順調なようですね♪
以降の怪しい設定も期待しております!

使徒号のニードルアクションは使徒から頼んだ覚えはありませんが、断った覚えもありません!チョット期待してます♪
チョットとか言いつつ、本日は使徒邸駐車場でも安定して遠隔頂けるように玄関に中継機設置しました(激爆

ヘッダー画像カッコいいですね♪
Xentry&VEDIAMO&65メーター=最強って感じです。
コメントへの返答
2014/06/11 01:45:10
どうもこんばんは!

針が回った! だからどやねん! と言われればそれまでのことなんですが(核爆、男のロマン・・・ですね^^

1時間ごとに脳内成功率が80%に上がったり30%に下がったりしてますが(爆、ちょっとだけ期待していてください。
と言いつつ・・・ 今EZS以外の2002年問題の壁がある可能性を見つけましてやや凹んでます(汗

おお!
中継機設置されましたか♪
総統と私が同時侵入しますよ~(爆
くろすけ号もパンツの中を見られる気分でしょう(核爆

日本語版のベディアモに期待してるのですが・・・(謎爆
2014/06/17 21:10:48
相変わらず話題が楽しすぎます(^^)

うちのも生け贄にいつでも差し出しますので、声かけてください(笑)
コメントへの返答
2014/06/17 22:32:11
こんばんは!

破壊覚悟でも宜しければ弄らせてください(笑

今回完成するまでにメーター2個壊しました(撃沈
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