つよぴ～のブログ一覧

　２０１４年からＶ４０に乗って、早１０年経過し、そろそろ乗り換えかと思い、６月にオーダーをかけ、１２月ごろ納期と言われ、Ｖ４０はその時どうするか考えていたところ、クラウンエステートの影響で納期が２か月短縮となり、本日、大安吉日に無事に納車された。
　Ｖ４０もまだまだ行けるので大事に乗ろうかなぁと思案中。

　１週間前にふと、11月の３・４・５日の３連休があることを思い出し、かねてから、行きたかった場所を選定。

（１日目）自宅～鳥取砂丘～鳥取市内ホテル宿泊
　　　　　　※天候は晴れ、気温18度ぐらいだったかな。

（２日目）白兎神社～青山剛昌ふるさと館～水木しげるロード～足立美術館～出雲市内ホテル宿泊
　　　　　※天候雨風強く、気温は１２～１３度ぐらい？

（３日目）出雲大社～自宅
　　　　　※天候は晴れ、気温は１日目と同じぐらい１８度くらい？

　ざっと、こんな行程。基本的には、ACC設定で走行しているので、1人で運転したものの思ったほどの疲労感は出ず。

　嫁と２人だったので交代しながらでも良かったんですが、あまりV40を運転させていないのと、知らない道は走るのが怖くて運転したくないとのことだったので、ずっと運転してました。

　久々のプチ旅行で、行きたかった場所に行けてよかった。

（画像）車載燃費での今回の行程データ。走行距離約1000マイル。昔、乗ってた２０型プリウスなら無給油で行って帰ってこれてたなぁ。

通常、最後のセグメントになった時点で、T2メーターで走行可能距離が表示され、
最終セグメントの色は、まだ白色。

今回は、走行可能距離がゼロと言うか「---」表示になった時点で
最終セグメントが赤色に。
ちょっとびびりながらガソリンスタンドで給油。

前車のプリウスなら、残燃料がほぼ正確に測れる機器を着けていたので
こんなの普通だったが、このクルマではちょっと無謀な感じだなぁ。

しかし、総走行距離が４ヶ月でこの距離とは…

T1メーター内に表示されていた燃費表示は１５．８km/L。

先月８月２９日インストールしていたＰＰＰ。
書類受け取りとバッジをいただきに行ってきた。

たまには日記を書かなきゃなと思いつつ
前車プリウスからの燃費ネタしか書けない体質・・・。

ＰＰＰを８月末にインストールをしていますが、
その頃から、燃費が上がったような気がしていたのは、
低速域からのトルクが効いてアクセルを煽る必要が無かったのかと思っていました。

よくよく考えてみたら、最近は常時オートエアコンで走行していますので
真夏ほどの外気温で無いため電力の消費量が減っているようですね。
そのため燃費が少し伸びていただけかも・・・、朝の通勤時間でも１km/Lは違いますし。

それにしても、ＰＰＰインスト後は、気持ちよく加速してくれます。
ディーラからＰＰＰエンブレムとか届いたみたいで
近日取りに行きますかね。