あきべ～☆86のブログ一覧

淡路ニューイヤーミーティングに行くのを機に、
以前から気になってた、マフラーとフェンダーを交換しました♪ヾ(⌒∇⌒)ﾉ


これは、交換前のフェンダー。
ドリフトでハンドル切りっぱにしたら、タイヤがフェンダーに引っ掛かって危うくタイヤバリアに激突しそうになったんでね…（詳しくは、名阪ドリフト走行会にて）

やっぱ交換しとかなあかんなぁ…と。(^_^;)



そしてこちらが、交換後のフェンダー。
見た目、大分とマシになりました♪(￣∇￣*)ゞ






それから、マフラーもついでに交換。

以前のマフラーはこれ、柿本Ｒのセミステンレスです。
低速トルクがあってドリフトしやすく、音もいい音してましたよん♪(￣∇￣)v



今回、こちらのマフラーに交換。
オートエリアフジイ　５４φマフラー。グリップ用に取っておいたものです。




このマフラーに触媒ストレートだと、中・高速域ではパワーを発揮してくれるんですが、
ドリフトに必要な低速トルクがない上に、サーキットでの適度な音量…（街中では爆音という…(^_^;)

ドリフタ～さんのアドバイスで、消音効果と低速トルクアップを期待して、このキャタレンサーを取り付け。



キャタレンサーの中は、パンチングメッシュになってます。
このタイコの形と相まって、２ストのチャンバーと同じ効果を発揮するそうです♪





取り付け後の感想は…


おお！！触媒ストレートよりも音が全然静かになって、低速トルクもアップしました～！！ヾ(⌒∇⌒)ﾉ



音は、こちらの動画でどうぞ♪






これで街中でも、インナーサイレンサー付けずに済みましたよん♪

お次は、ドリフトだぁぁぁ♪ヾ(⌒∇⌒)ﾉ

先日、淡路ハイウェイオアシスで行われた旧車ミーティングに、
井上社長のハコスカ君と、ﾜﾀｼのハチロク君で行ってきました～♪(*^o^*)

いつものメンバーさん達とは、現地集合の約束をしていたんで、
井上社長と待ち合わせて２台で出発することに。

すると井上社長のハコスカ君を見た、通りすがりの若者君。


『この車、めっちゃ渋いですね！！写メ、撮らせてもらってもいいですか！？』


ﾜﾀｼのハチロク君には、残念ながら言ってもらえず…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ



それはさておき、ハチロク君にはロールバーが付いてるんで、それに車載カメラを装着。
ということで、その画像と動画です。



こちらは、明石海峡大橋。



ちなみに、この下はこんな感じ。
娘の絵画が入賞した際の表彰式にて、その特典で通らせてもらった時のです。



低いところでも、海面からは４０ｍ以上あるそうです。




ネット上で公開できる動画は、この程度でご勘弁を～！
この後の井上社長の暴○行為の一部始終は、本人の名誉と免許証の為にも非公開で。m(_ _)m







ってなわけで、あっという間に淡路ハイウェイオアシスに到着～。
あまりにも到着時間が早すぎて…１番のり？



最初の数十分間は、こんだけでした…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ



時間が経つにつれ、ぞくぞくと名車や旧車、単車も到着～！











懐かしのデロリアン！



またまた、こんな強者から！



こんなにかわいい車まで！(*^o^*)




ﾜﾀｼが初めて乗ったバイクが、このカワサキのＺ４００ＦＸ、通称エフペケ。
このカラーと全く同じの、ＢＥＥＴ仕様でした。
兄のだったんで、自分のものとする思惑は泡と化しましたが、ﾜﾀｼの好みの原点となってるバイクです。





おまけに、井上社長のハコスカ豆知識。
本物のハコスカＧＴ－Ｒの、晴れた日のトランクには…



『ＳＫＹＬＩＮＥ』のエンブレムの上に、これまた『ＳＫＹＬＩＮＥ』の文字！



仕掛けはこれ！リアスポの裏には、『ＳＫＹＬＩＮＥ』の刻印が！
これがトランクフードに写り込むという、当時の開発者さんのめっちゃ粋な演出だったんですね！(ﾟ∇^d) ｸﾞｯ!!





年々集まる台数が多くなってるそうで、今年はなんと５００台！ほどが集まったそうです。
どうりで止めるところがなくて、ぐるぐる回ってた車がいたはずです…(ﾟ▽ﾟ;)

風も強くて結構寒かったけど、天気は快晴！景色も集まった車もサイコー！な１日でした♪Ｏ(≧▽≦)Ｏ