あきべ～☆86のブログ一覧

先日行った名阪ドリフト走行会。

途中からパワーダウン&排気漏れ音もし出してて、井上社長から『たぶんこの部分やろう』と言われてたところを確認しようと、ようやくジャッキアップ。

すると、どうやらその通り…

触媒との連結部分のネジが１本、行方不明…(￣▽￣;)ｱﾁｬｰ
（どこへいったのかは考えないようにしよう…f(^_^;)



とりあえず新しいボルトナットで締めてみましたが、まだ若干排気漏れぎみ…

この純正エキマニですが、触媒側が咬ましになってるようで、フランジと若干の差があるんでガスケットを２枚重ねて締めてたんですね。

でもそれでも足らないようで、今回もう１枚追加して３枚重ねにしてみました。




ボルトナットも新品に交換したし、排気漏れもしなくなりました〜♪(^o^)v

これで残るは、フロントタイヤの準備です♪(￣∇￣*)ゞ

行ってきました、ドリフト走行会♪
場所はいつもの、名阪スポーツランド　Cコース。

いつものように、走りの師匠でもある井上自動車の井上社長と一緒にお邪魔しましたぁ♪

お天気は曇り時々晴れ＆時々雨とコロコロ変わって、今回は走りにくいコース状況の上、とにかくめっちゃ寒い！！
しかも私も、この日は何だか起きた時から睡魔が１日中、なぜか居座りっぱなし…

気を取り直して、これまたいつもの如く１クール目は井上社長のハチロク君に横乗りです。
が、いつもと何か勝手が違う…





どうやらフロントタイヤが逝ってしまってたらしく、『めちゃくちゃ乗りにくい…』そうで…
私じゃそんな変化もわからんやろうし、元々は私のお古のフロントタイヤなので入れ替えることにしました。
（前回の名阪ドリフト走行会♪　私のハチロク君での走り方。 参照）





いや～、参りました…フロントタイヤでここまで変わるとは…(ﾟ▽ﾟ;)
まるで氷の上を走ってるみたい…

まぁ、５年以上はめたままなので致し方ないのかも…(^_^;)




フロントタイヤを触ると、これが見事にカッチカチ…
そりゃ～、ステアリング切っても曲がれへんし、フロントからも逃げていくわけです…

しかもカウンターをあてるとフェンダーに当たるので、こんだけ固いとタイヤが削れてくれるどころか、
フェンダーに引っかかって、あさっての方向へ飛んで行く…

おまけにリアタイヤの方が全然柔らかいので、変なところでリアが勝っちゃって、もうヘッロヘロ…(-。－;)


井上社長の言う通り、『はい今日１日、終わりましたぁ…(Ｔ▽Ｔ;)』





でも、１回走っただけで終わるのはもったいない！
ってことで、こんな状態でどうやればいいのか、色々乗り方を変えて走ってみることにしましたが…


結論…ドリフトするには、フロントタイヤのグリップ力はやっぱり重要だ！！(｀・ω・´;)!!


と、再認識…
それでも、完全ウエット状態の時は一番おもしろかったです♪ヾ(⌒∇⌒)





主催者さんや周りの方々には大変お世話になりまして、どうもありがとうございました♪m(_ _)m

せっかく写真も撮ってもらってたのに、これまた途中からパワーダウン＆排気漏れ音もし出したので、
結局丸１日、大分と抑えて走ることになってしまいましたが、今回一番ダメダメやったのは私自身でしたね…


D１選手も数名来てたらしいのに、暇さえあれば睡魔に勝てず寝ちゃってました…(^_^;)



いつもなら前日は１～２時間眠れればいい方なので、寝不足は当たり前で走行会に行くんですが、
この寝不足状態がここ３日続いていたことすら忘れてて、そのことに一晩寝てからようやく思い出したという…(^_^;)


それでも、走行時以外に目が覚める瞬間がありまして、それがこれ…





ホンモノじゃないとわかっていても、これで走ってこられると…一気に目が覚めましたよ…(ﾟ▽ﾟ;)