Guy-Kalkのブログ一覧

ブログ更新ほったらかしで、燃費記録すら更新してませんが、どうもお久しぶりです。


だらだらと、誰に宛てるわけでもなく、近況報告＆経過記録（メモ用）。

以前まで、ブログ更新してなくても、細々と続けてた燃費記録。
その燃費記録の更新すら止まってますが、実は、”してない”でなく”できない”状態でありんす。


昨年の夏頃からエンジン不調（ブーストがかからない状態）となり、しかも同じ時期に愛車二号を購入（笑）

（人生初のロードバイク♪）


そのおかげで予算難となり、とりあえず走れるもんだからそのまま様子見。

んで今年の夏のボーナスで修理（タービン交換）のメドが立ち、行きつけのディーラーに連絡するも、在庫なし。さらに、もう生産終了の連絡が・・・。

もう10年ものですからね～。
しょうがないですよね～。
まぁ、某オークションとかで中古品でも探すか・・・。

と思った矢先の今年6月。

高速走行中に、突如のパワーダウン。アクセル踏めど、3千回転付近でリミッターかかったように回らない。
さらにアイドリングできず、エンストする状態に。
だましだまし家に帰り着くも、その後家の置物に・・・。
ディーラーに取りに来てもらい見てもらう（工賃かからないレベルで）が、原因はタービンっぽいってことで落着。
でも部品がない。

修理部品の入手困難から、愛車の今後について家族会議が繰り返される中、とりあえず修理方向でカミサマ達（含両親（笑））をなんとか説得。


そして待つこと約4ヶ月。

ついに某オークションにエンジン付きでタービン発見♪
しかし相次ぐ入札に、予算を大幅に超えていく商品価格・・・。

それでもお構いなしに入札する私♪
その横で、私に冷たい視線の嫁（笑）

それでもなんとか落札でき、エンジンも無事ディーラーに到着。


店舗の隅っこで埃かぶった愛機も、ついに作業開始の時が・・・♪



残念ながら、お店が年末の多忙期だそうで、現在順番待ち状態ですが、年末までには作業終わりそう・・・。

早く愛機に乗りたいと、切に願う今日このごろでした。
(･ω･)