宇塚吉幸のブログ一覧

相棒のリクエストでRA飯能のよくばりレースに出てきました。
天候は先月のドリ耐に続いてまたしても雨、実際は霧雨でしたがコースは
一部水たまり有りの完全ウェット。

雨の飯能なんて走ったこと無いので、練習は慎重にコースイン。あれ、意外と
踏んでいける！さすがに１コーナー進入は軽くブレーキ当ててましたが、クリップ
からは全開。もっとも常連さんはアクセルオフだけのノーブレーキだったかも。

レースは10週スプリント2本の後に30分の耐久レースの複合レース、それぞれ
リバースグリッドでスタートです。
予選で相棒が頑張ってくれて、予想外の3位スタートなので第１レースは相棒、
第２レースは自分が担当、耐久もこの順でスタート。

スプリント第１レース、最終ラップ最終コーナーでりょうてぃんさんに抜かれて
４位。続く第２レースは逆順で３位スタート、オープニングラップでトップに立ったけど
さすが常連あっさり抜き返されて３位ゴール。

この時点でりょうてぃんチームと同点で３位、これは耐久でりょうてぃんチームに勝て
ば初参加初表彰台。ヘ(^o^)/

結果は、やっぱり最終ラップで抜き返されて４位でゴール、総合でも４位で惜しくも
初参加初表彰台はなりませんでした。(^^;)

今年は開幕から２戦雨レースが続いているので、明日のドリ耐はドライで走りたいな。

今年の新東京スポーツカート耐久シリーズは、GT-1に参戦するのでチームとして
JBさんのマシンを借りて練習に行ってきました。

GT-1はGT-2と違って燃費を考えないといけないので、今日の目標は燃費測定と
チームとしてどのくらいのパフォーマンスがあるか測ること。

自分は二番手でコースイン、ところが燃料キャップが２コーナーを回ったところで
はずれて左膝がびしゃびしゃに。ガソリンが漏れると冷たいと聞いていたけど、
ガソリンは気化熱が大きいから、ほんとに冷たいんですね。当然緊急ピットイン、
何故か自分の所属するチームは、この手のトラブルに遭う確率が高いんですよ
ね。

でも、まさかこれが序の口だとはこの時点で、関係者誰も思いませんでした。
それは、午後の入って二人目のドライバーが10分ほど走行したとき、急にモナコ
で止まったのでカートを回収して聞いてみると、突然エンジンが止まったとのこと。

山田さん金子さん、総出でエンジンバラしてキャブをバラして調べるも原因不明。
やっと分かったら、ロッカーアームが折れていたとのことでした。ブレーキロータ
が外れ、ステアリングポストが外れ、今回はついにエンジン内部の破損です。
山田さんも話には聞いた居たけど、実際遭遇するのは初めてだとか。つくづく
レアなトラブルに遭遇するチームです。(^^;)

そんなこんなで、午後は半分も走れませんでしたが午前中に燃費測定が出来た
のと、全員が44秒代を出せたのである程度の戦える目処が付いたので、それな
りに成果はあったと思います。ヘ(^o^)/

今月のドリ耐で2014年は開幕していたけど、ドリ耐だけだったんで実質3月からが
開幕です。ヘ(^o^)/

3月1日　よくばりレース　RA飯能
3月2日　ドリ耐　　　　　　F.ドリ
3月16日　中野3時間耐久　横浜
3月22日　スポ耐　　　　　新東京
3月29日　2耐　　　　　　　大井松田

来週のよくばりレースに備えて練習。
飯能市街を抜けると、目に見えて路肩の雪の量が多かったです。
コースも80cmくらい積もったとか。(@_@)
一枚目の写真は、帰りに橋本で見かけたハイゼット。雪を捨て行くわけではないと
思う。(^^;)

そうそう、塚越選手が来てましたね、サインは貰わなかったけど。

今日のドリーム90分耐久レースで、いよいよ2014年のカートレースが開幕です。
相棒は去年の最終戦でデビュー済みですが、自分は今日の開幕戦がデビュー。

結果は9台中、予選9位決勝9位と最下位でしたが、フレ耐もTIA耐もデビュー戦
は最下位でしたから、後は上を目指すだけです。(^^;)



今日のコースはもてぎ北ショートコースふうらしいですが、茂木は走ったコト無い
自分には飯能をイメージして走行。Ｓ字のシケインを使わないレイアウトでしたが、
ハーフウェットだったので丁度良かったかも。

当面の目標は、脱最下位ですかね。ヘ(^o^)/

第一スティント