宇塚吉幸のブログ一覧

大井松田のKTクラッシュから一ヶ月、日曜日にレースもあるしそろそろいいかなと
思って、新コースのチェックも兼ねてNSPへ行ってきました。
何故F.ドリじゃなくてNSPかというと、縦G横GがありF.ドリと同じようなストレート後に
右回りのヘアピンがあるから、今回痛めた左の脇腹のチェックをするのに丁度良い
からです。

もちろん、日曜日のレースに備えて新しくなったコースの下見もありますけど。(^^;)

今回改修された部分です。


今までよりＳ字区間がきつくなっています。実際のコースはこんな感じ。芝生の色が
変わっている部分が、従来のコースでＲがきつくなっています。


今回四本走って、ベストは三本目の最終ラップの31.023秒でした。旧コースのベスト
が30.5秒代なので、単純に0.5秒落ちだけど常連さんがきっちり29秒代出しているの
で当面の目標は、旧コースと同じ30.5秒代ですね。


ちなみに29秒代で走ってた常連さんは、直接話はしていませんがどうやらＤ杯にも
出ているみたいです。そういえば、なんか見たことあるような気がしてたんですよね。

新コース一本目


二本目


三本目


四本目

日曜日に先週点検で預けたロドを引き取ってきました。今回の点検は、エンジン
オイル＆フィルター交換、ウィンドウ撥水加工、ワイパーブレード交換と極一般的
なメニューで済む予定でした。

しかし、ニーレックスのマジカルクロスが装着している為、そのままだと最低地上
高違反で入庫できないとのこと。当分サーキット走行する予定は無いし、対策品も
出ているので、しかたなくリアアンダークロス(No3-Sec)を外してクリア。

さらにフロントのブレーキパッドが残量2mmしかないということで、予定外のパッド
交換。フロントはマルハの4potキャリパーに変更しているので、今回はCC-27を選択
しました。
これもCA-27で十分だったのですが、在庫がなくてあるのはCC-27ということで、や
むなくの選択だったわけですが、これが大正解。いままでのSS-27に比べると、踏
み始めからググッと制動してくれて、いかにもスポーツパッドを装着しているという
感じ。ヘ(^o^)/
しかもカーボンなのに、冷えているときでもしっかり効いてくれるので、市街地でも
安心して使えます。富士とか鈴鹿を走る訳では無いので、これで十分です。

今回の点検費用、CC-27込みで56,000円。年間走行距離4,200キロ、走行距離
32,000キロでした。

一見ただのライトに見えますけど、クリップが付いているのが分かるとおり、非常時
にバッテリスターターとして使えます。
撮影のためにクリップを付けていますが、取り外し可能なので普段は外しておけば
邪魔にならないので、ひとつ持っていてもそんは無いと思います。

レスキューライトライフライン2000

今年から大井松田カートランドのレンタルフェスタに、チームBSCとして参戦します。
メインはF60と2耐として、今年から新設されたF40は大井松田に導入されたN35が
どんなもの知りたかったので、まずは参加してみて様子見。
の、はずだったのが月曜日にKTの走行中にクラッシュしてモノコックを痛めしてし
まい、なんと参加不可能な事態に。(@_@)
急遽ドライバー編成を組み替えて、今回は監督として参加することになりました。

F40
今回はカート仲間の会社の後輩Ｙのステップアップの場とし、F60出場の同じく
後輩のＫとＳをサポートに付けて挑戦。6位スタートの6位ゴール、イエローライン
カットのペナ１。

F60
こちらは後輩ＫとＳに急遽お願いして会社のＹ先輩と参加、10位スタート5位ゴー
ル。ノーペナ。
正直、シングルが目標だったので初参加5位は上出来。トップからは2LAP、4位
の激走カートチームからは1LAP遅れなので、表彰台を狙えそうな手応え。

2耐
今回のメインイベント、いつものチームメイトにＹ先輩を加えて3名で追加。こちら
はいろいろアクシデントがありました。まず、二番目にスタートしたＹ先輩が突然
３コーナーでマシンストップ。
なんとブレーキローターが車軸が外れてしまったトラブル、そんなの聞いたことあ
りません。縁石に乗ってローター割らないでとは、よくコースから注意されますけ
ど、まさかローターが外れるとは。
更にＹ先輩、ピットロード速度超過でペナ１です、チームはさらにイエローライン
カットのあってトータルペナ２、最終的に15位とクラス最下位でした。

とは言え、全然戦えないレベルじゃなくてシングルゴールを頑張ろうという、くらい
の気持ちです。NSPのADVAN　CUPは全然歯が立たない、動くシケイン状態でし
たから。

次回第2戦はF60と5耐に参戦します。
5耐はドライバーあと2名募集中です。ヘ(^o^)/

昨日のリベンジと今日も大井松田でスーパーライセンスに挑戦、結果は
3コーナーでスピンして、スポンジバリヤに激突。左の肋骨を疲労骨折
です。(>_<)

レントゲンでは特に異常なしだけど、痛みが酷くて疲労骨折ということらし
いです。今週末のレンタルフェスタは、明確に走ってはダメとは言われな
かったけど、無理して悪化しては元も子もないないので、非常に残念だけ
ど選手としては不参加です。

そして自戒も意味を込めて、しばらくKTは謹慎します。

クラッシュ直後はなんとも無かったのに、3周くらい走ってホームストレート
で全開にしたら、激痛が走ってそのままリタイアでした。