宇塚吉幸のブログ一覧

ジュリアの方が感触は良かったので、パワーがあっても重いとやはりダメですね。
プロが乗っても991GT3RSの27秒コースで、2秒落ちでした。
しかも左前のタイヤのブロックが飛んでお亡くなり。(>_<)







次回は4Cでリベンジします。

朝一でF12のコーティング施工後メンテナンス洗車の後、横浜のAXISでルームランプ・ラゲッジランプの
LED化、その間に自宅から4Cを取ってきてチタンボルトに交換。

4Cのハンドルが随分軽くなりました。


4Cチタンボルト交換している間に、F12はディーラーに預けてイグニッションオンで、ナビ画面が
付かない不具合の点検に預けてきました。

F12が戻ってきたら、4C共々デイライト化します。

維持費ということで税金とローンは含まず。
駐車場が3万5千円
保険が2万6千円
あとは走った分の高速代とガソリン代

https://minkara.carview.co.jp/userid/604919/blog/41295477/

その1

ガソリン満タンにしても燃料計が戻らないトラブル発生。サービスマンの説明だと、イグニッションONの状態で給油すると、給油前の残量をメモリーしていて、それ以上給油してもメーター表示が上がらないのだとか。
これって、ジュリア『あるある』なんですかね？
警告灯が赤点灯のまま走るのは、心臓に悪いです。(-_-;)


その2

ローダウンサスを注文していたけれど、ふと気になってリアのクリアランスを見てみたら・・・
純正車高で指一本分のクリアランスしかありません、慌ててキャンセルいれました。

ローダウンできないと、せっかくのスタイリングが台無しだ。