マサ2989のブログ一覧

現在355とモデナのフェラーリ生活を堪能してる私ですが、

またポルシェが恋しくなってきました。

そして、

最近これにやられました（＠－＠）



そう、911のタルガです。

剛性云々なんて抜きにして

素直にカッコいいじゃないですか。



今度は青とか今まで乗ったことのないカラーリングもいいかな
なんて妄想したりして・・・

あいかわらず、クルマ道楽な性格は直りません。

でも、本体価格1500万オーバーという現実が立ちはだかります（笑）
オプションもあれこれ付けると2000万くらいでしょうか・・・

クーペは去年試乗してどんな乗り味かは分かっています。
よりGTカーらしくなったので、
タルガでオシャレに乗るのが合ってると思いますね。



どうですか！
このリア周りのガラスの美しさ。
クーペよりも低く見えていいですね。

でもでも、
家のガレージは２台しか入らないので
もし買うとなると
フェラーリを１台手放すことになります。

うーん、悩ましい。

そして呆れたことにこんなものも妄想してます。



こちらは3000万オーバー。
麻布のお店にはすでにたくさんのオーダーが入ってるそうです。

庶民の私には手が出ません。

いっそのこと家を担保にして銀行から借りれないだろうかなんて
考えたりして。

もう、病気ですね。

本日は愛機のケイマンに装着された
「スポーツエグゾーストシステム」のレビューです(^O^)／

まず見た目（＠-＠）



ノーマルの台形１本出しからステレンレス丸型2本出しに変わりました。
バンパーよりも少しマフラーが飛び出す格好になってます♪



そして肝心の音ですね。

①エンジン始動時
ノーマルより音量は増しました♪
キーオン時のブオ～ンという音は重低音が増した感じです。

②アイドリング時
始動して落ち着くと、ノーマルとそんなに音量は変わりません。

③煽った時
アクセルを踏み込んで煽ると、
明らかにノーマル時より音量・音圧アップです。
まず、低音の迫力が増しました(^O^)／
うなるような重低音が感じられます。
煽ってアクセルを離した後に、
「パラパラパラ」という音がしてこれもGOOD(^O^)／

例えるなら、普通のTVでみる映画よりも、
ウーハーを付けたサラウンドの音の方が迫力あっていいみたいな違いを感じます。
変な例えだけど（汗）

④ブリッピング
回転数を変える時のブリッピング音も音量アップです（＠＾Ｏ＾＠）
ノーマルでも音がするのですが
もっと低音の迫力が増してるし、
周波数の高い高音域も音量アップです。
ブワン、ブワンというレーシーなブリッピング音は
気分を高揚させますね。

スピードを上げていって、6速までいったところでブリッピング、
なんていう場面では本当にいい音がします。

⑤室内の変化
コンソールにON/OFFスイッチが付きます。
写真のマフラーアイコンのあるボタンがそうです。
このスイッチをONにすれば、バルブが開いて音が変わります。



以前のスポエグでは高回転域（4000～）ではバルブが閉じて
音がノーマルに戻ってしまうという話ですが、
私のスポエグではバルブは閉じません。
メカニックの方にも聞いたんですが、今のスポエグは閉じないそうです。

⑥最も刺激的な場面
シフトを左に倒してマニュアルモードにすると
回転数が上がりやすいので、レーシーな音が響き渡ります。
街中でも峠でも
高音を堪能したい時はこれがいいでしょう。

⑦雑感
ノーマルマフラー時は低回転域での迫力不足が不満でした。
煽っても音が小さく、回転数を上げないと音が室内まで響いてこないので
なんかフラストレーションを感じてたんですよね。
交換後は低速域で煽っても低音の迫力があっていい感じです。

あと、レスポンスも良くなっていて
少し踏んだだけでブワンという音を響かせてくれます。

まあ、音は言葉で表現するのは難しくて
参考になるレビューかどうかは分かりませんが
私は交換して満足していますよ！！！

ポルシェ乗りでまだ交換していないユーザーさんにはぜひお勧めいたします！



スポーツエグゾ－ストシステムの代金：47万円（工賃込み）

本日はポルシェセンター水戸で
ケイマンのマフラーを交換してきました！


早速水戸の整備車庫に入庫です。
装着に3日ほど掛かるので、しばしケイマンとはお別れです。



↑↑↑↑↑装着する「スポーツエグゾーストシステム」。
ポルシェの純正品ですね。

はじめは正直、社外のマフラーを考えました。

最初はフェラーリの爆音マフラーで有名なクラ※スジーク。
事務所に電話を掛けてみると、けだるそうな声で男性が出ました。
マフラー交換を検討してる旨を話すと、小さくぶっきらぼうな声で回答。
価格、装着に要する期間、車検が通らない事などを事務的に話してる感じ。

別に悪気はないのだろうけど、これから付き合っていく上で
印象の悪い人は避けたいという思いがよぎり、自分の気持ちがトーンダウン（汗）

次に検討したのが、ポル友のやまちゃんさんに教えて頂いたボルケーノ。
早速ここに電話をすると代表の方が出て、親切にマフラーの事を話してくださいました。
とても熱心で誠意のある対応に好感を持ちましたが、ネックは車検です。

やはり車検は通らないとの事ですので、
車検時にマフラーを純正に戻すのは面倒だなと・・・

純正主義のポルシェセンターでは
「純正じゃないマフラーを付けると車の価値が下がる」
「いざという時に保険が効かない」
などと脅されていたので、社外品にはやはり不安がありました。

という事で臆病な私は「スポーツエグゾースト」に決定したのです。
でも、実際に他のオーナーさんのスポーツエグゾーストの音色は充分魅力的だし、
あまり爆音すぎると住宅街に住む私は近所の嫌がらせに会う危険性があります。
結果これでよかったですよ♪切り替えスイッチで音のon/offもできるしね。



↑↑↑↑↑交換作業中のエンジンルーム。
シートのすぐ後ろにエンジンが！まさにミドシップ！！！

マフラーのレビューは後日クルマが戻ったら、
またアップしますね♪

そして、この日は新型911が鎮座していました。



色はイマイチですね。



リアフェンダーのふくらみは色気あります。



20インチホイール。赤キャリパーがいいですね。



内装は最近のお決まりデザインですね。



↑こんなのがありました。ポルシェデザインの自転車。



ちゃんとポルシェのロゴ入りですよ。
お値段は諭吉50人分ですよ！

今日は水戸のホテル　テラス　ザ　ガーデン水戸にて
ポルシェセンター水戸感謝祭がありまして
私もお呼ばれしてきました！

その前にPCにてマフラー交換の打ち合わせ。
そいでもって展示してあるパナメーラ、カイエンをちょっくら撮りました。


人気のメタリックブラックの機体です！


長いホイールベースですね。


ゴージャスな内装！！
これをみてノックアウトされる人が多いそうです。




ハイブリットのカイエンもありました。



そしていざ！パーティー会場へ！



ビュッフェバイキングが所狭しと並んでます。



カキとホタテのチーズのせ。





料理はこの他にもいっぱいありましたよ。

みなさんの歓談してる様子はプライバシー保護の為、ご勘弁ください。

みなさん運転してきたので
はじめにノンアルコールのシャンパンで乾杯！！！

食事の後は雑誌「カーグラフィック」編集長の加藤さんのトークショー。

一番印象的な話だったのは
最近乗った車の話で、
マクラーレンのスーパーカーは情感に訴えるものが乏しいとの事。
ポルシェやフェラーリの味やヒストリーに惹かれるとの事でした。

また、ポルシェでレースをやると、
アマチュアでもワークスに勝ってしまうなんて事もあり、
そこが面白いそうです。

あ、そうそう、
加藤さんの現在の愛車はケイマンRだそうです！
雑誌の長期レポート用に購入し、
あまりに気に入ったので自分で買い取ったそうです。
8万キロ以上走破し、ノントラブルだそうですよ（驚愕）。
ケイマン好きなんて、私としては嬉しいです。

最後に嬉しい出来事が！

抽選会でヴィトンのトランプが当たりました！！！