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ついに、昨日フェラーリ増車が決まりました！

今回は低走行の車体に的を絞って探していたんですが、
そういったのはタマ数が少なく、
価格もシビアで結構大変なクルマ探しとなってしまいました。


そして・・・

今回ゲットしたのは

走行11000kmの車体です。


本当は数千キロレベルのを探していたんですが、
なかなか巡り合えず、
でも、11000kmといえども、今所有している355が32000kmですから、
結構な低走行ともいえなくはありません。

記録簿、整備記録も完備でコーンズもの。
外装・内装ともに綺麗で、さすが低走行といえる車体ですよ！

クライスジークのマフラー（ワンオフもの）装備で
音はスゴイの一言につきます♪



年末に向かって整備工場も忙しく、
私の車体も納車前整備とコーティングが終わるのが年明けで、
2月のおはぽんでお披露目となります。

ポンパドールに出入り禁止を言われそうな
爆音をみなさんにお聞かせします。

出入り禁止になったら、別の場所を探しましょう！

こんにちわ。

今日は増車計画のお話です。

最近フェラーリの増車に向けて動きだそうかという風になってきました。

先日もコーンズに赴き、展示車両を見たんですが、

予算、程度、カラーリング等、自分の今の条件にマッチングするものがなく、

まだ決められる状況ではありません。

私は庶民派フェラーリオーナーなので、最新のF12やら458スパイダーやらは
高額で無理です（汗）

なので、選択肢としては



とか



とか

あるいは



あたりが限度かなと・・・・・

できれば少な目の走行距離でメンテもしっかりしてて、
内外装の綺麗な車体で、
そして・・・・肝心の予算にマッチしたものを見つけねばなりません。

え！予算いくらかって？

恥ずかしくて言えません（；滝汗）

結局何に決めるかはまだ分かりませんが、予算がオーバーするようだったら
人生初の自動車ローンを組むかもしれません。

でも、コーンズさんはさすがに接客・サービスともに
そこらの怪しいショップよりはいいですね。

430なら、ある程度走行が伸びてても、状態次第で妥協しなくてはならないかも。
つまり予算の問題ですね。
F1マチックが完成の域に達したと言われる430はやはり乗ってみたいです。

モデナなら少々相場より高くてもバリモンが欲しいです。
5バルブなので、音が430よりいいのも魅力です。

スカリエッティは12気筒が魅力ですが、やはりフェラーリはミドシップと思ってきた私にとって、いまひとつ躊躇するものがあります。
でも、実物は意外とカッコいいんですよね。

そんなこと言いながらも、以前にもらった911(991)のカタログを休日に眺めている自分がいます。

もはやクルマ道楽のなれの果てです（笑）

先日、355の洗車をしました！
といっても、自分でやったわけでなく、
業者にやってもらいました。

つくば市内の「B-PACKS」さんです。



以前は6000円でやってもらっていたのですが、
気をつかうクルマなので、値上げさせて欲しいとの事で
8400円なりです。

自分、洗車がへたくそで、以前に乗ってたケイマンにキズを付けてしまったこともあり、フェラーリは買った当初から専門の業者にやってもらうことにしました。

一応コーティングはしてあって、
洗車すると、水垢も汚れもキレイになります。

本当は自分でやりたいんですが、なにかキズをつけないですむ良い方法はありませんかね？