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2012年10月17日 イイね！

【携帯危険！】ちょっと遅くなりましたが・・・小牧基地航空祭2012

【携帯危険！】ちょっと遅くなりましたが・・・小牧基地航空祭201210月13日（土）に愛知県の小牧基地航空祭2012に行ってきました。

この公式ＨＰの画像を見て、？と思う方もいらっしゃるかもしれません。

そう、私が行ったのは13日（土）。
ＨＰ上では、航空祭は14日（日）。
一日違います。

実は前日の13日には、地元周辺の方と一部の招待券を持っている人のみ参加できる特別招待日でした。


で、今回はいつも航空祭でご一緒していただく、みん友「ぽち丸」さんに加え、同じくみん友であり、フリスパ乗りである、「yosyy828」さんの３人で行きました。
我々は当然招待券を持って行ったわけですが、実際には招待日であるにもかかわらず、招待券を提示することなく入場できました。



オイラ達の持っていた招待券っていったい・・・orz




さて、気持ちを切り替えて、これが当日のスケジュールです。
 

実は、このスケジュールにも秘密があります。


入場するとさすがに特別招待日、開門後少し時間がたっていたのに余裕でブルーインパルスの前、最前列をゲットします。
 
ん？先ほどのスケジュールにはブルーインパルスは書いていなかったけど？


それはさておき、ガラガラなんで地上展示機も余裕で撮影できます。

まずはオイラの大好きな、F-15Ｊイーグル。


やっぱ、イーグルが一番カッコよい(^^)

平成のゼロ戦、F-2。
 
逆光になっちゃったorz

いまや貴重な機体、F-4EJファントムⅡ
 
航空自衛隊現用戦闘機３機種全てが展示されました。

その後、いよいよ同基地に所属する３機種による編隊飛行のオープニングフライトで航空祭の開始です。
KC-767を先頭に、C-130（プロペラ機）、U-125Aの編隊飛行です。
 
U-125A、小さくてわかりにくいorz

オープニングフライト後、駐機場へ向かってタキシングするU-125AとC-130。
 

小牧基地は県営名古屋空港と滑走路を共有するので、航空祭の展示飛行の合間を縫って、民間機が離陸します。
 


民間機の離陸後、U-125AとUH-60Jの救難コンビが離陸して救難展示の始まりです。

U-125Aがその高速性を生かしていち早く要救助者（墜落した自衛隊機のパイロット）の元に駆けつけ、捜索をはじめます。
機首下の目玉親父のようなセンサーが走査を開始しています。


U-125Aに誘導されて現地にUH-60Jが到着します。
 


メディックが降下して要救助者を助けに行きます。



 

航空祭によっては、この後UH-60Jによる機動飛行をする場合も有りますが、小牧基地航空祭は【プロ市民】対策で派手な機動ができないので、このまま帰投して救難展示は終了です。

次は、CH-47Jチヌークによる、大型バケツを使った山火事消火デモでした。
残念ながら、オイラここでデジカメの電池交換が必要となり、肝心のバケツ放水を撮り逃しましたorz
 


ここで、クイズ。
このお尻に付いている管のようなものは何？

 

答えは、CMの後で(^^)


ではなく、後ほど。


展示飛行の合間を縫って、航空自衛隊の消防車が放水デモを実施。

登場シーンのBGMが”バックドラフト”でした。
 
それにしても、この放水デモのナレーターさんは、超ハイテンションで笑ってしまいました(^^)


これが本日の目玉！
本邦初公開の、大型空中給油機、KC-767、２機による編隊飛行。
 

民間旅客機のベストセラー、ボーイング767を空中給油機に改造したもので、この小牧基地にしか配属されていません。

戦闘機クラスの小型機の編隊飛行は今まで色々な航空祭で見てきましたが、大型機の編隊飛行は、なかなか見れません。 

民間機なら、とんでもないニアミスですね。
 


続いて、C-130×３機による編隊飛行。
 


 


ギャラリーの上を通過してブレイク！
 

先ほどのKC-767が単機で通過。

お尻の下の管がよく見えます。
 

滑走路上を通過して、超低空を３６０度ターンして戻ってきます。
 
向こうにC-130、３機がホールド（空中待機）している姿が映っています。

KCが大バンク進入。
翼が太陽の光で光っています。
 

負けじとC-130も大バンク！

大型機によるバンクは、戦闘機と違った迫力があります。
 

最後にコンバット・ピッチで着陸態勢に入ります。
写真では分かり難いですが、この時のC-130はかなり高度が高かったですが、この後一気に急降下して高度を下げ、着陸態勢に入ります。
 
さて、ここで公式スケジュールでは午前の部は終了ですが、
この後、スケジュールには出ていない、”ブルーインパルス”の登場となりました。
 

実はこの日は、同時開催の裏イベントして、中部国際空港（セントレア空港）で行われている「国際航空宇宙展」のメインアトラクションとして、セントレアの上空でブルーが展示飛行を行います。

航空祭のスケジュールのお昼休み時間を使ってブルーが小牧基地より離陸してセントレアで展示飛行、展示後また小牧基地へ着陸する、というサプライズです。

まあ、私達航空オタでは事前に情報が漏れていたので、サプライズでは無かったのですが、ちやんとウォークダウン（機体への搭乗～発進までのデモ）をしてくれるとは思っていなかったので、久しぶりに最前列でウォークダウンを見れて嬉しかったです。




しかもブルーインパルスの青い制服でのウォークダウンではなく、緑の通常のパイロットスーツでのウォーダウンは始めてみました。

これはこれで新鮮。

エンジン始動後、ハンドシグナルで整備士とエンジン回転数の確認をしています。
 

タキシング開始。

Pさんが手を振ってくれます（多分４番機）。
 

こちらは５番機（と思ふ）。
 



離陸前の最終チェックで、まさかのスモーク・オン！

小牧基地は【プロ市民】の反対活動が厳しく、小牧基地航空祭は開催できても、ブルーインパルスのアクロは危険行為だという反対運動のデモが出てくるので、残念ながらブルーは展示飛行ができません。

だから今回も、スモーク無しで通常離陸と思っていたところ、スモークを出してくれました(^^)


なお、この日はもう一人の航空祭仲間である”マンボー”さんがブルーの展示飛行を見るため、我々と別行動でセントレアに展開していたので、ブルーの状況をつぶさにメールで連絡しました。


小牧基地は、セントレアで展示飛行するブルーを支援していたわけですが、我々は、セントレアでブルーを撮影しようとしているマンボーさんを支援していました。


さて、わずか３０分程でブルーが小牧基地に帰ってきましたが、その様子は撮影しましたが、写真がイマイチなのでカットします。


午後の部では、午前中にも飛んだ小牧基地の目玉機種であるKC-767による”空中給油デモ”が行われます。

まずは、KCの後ろにF-2、T-4、F-15が空中給油の隊形で進入。
 
あれ、T-4は空中給油機能がないんだが・・・？

少し暗い写真で分かり難いですが、空中給油機KC-767の尾部から管のようなものが下りているのが分かりますか？
 
これが前半のアップの写真に写っていた給油管です。



岩国でも、米海兵隊の空中給油デモを見ていますが、岩国はプローグ＆プローブ方式、こちらはフライングブーム方式といって、方式が違うため、KC-767の標準装備では、F-15とF-2しか空中給油ができません。
 

空中給油デモが終わると、単機で少しだけ展示飛行をして帰ります。
まずは、T-4練習機。
 

続いて、F-2戦闘機。
これは岐阜基地の飛行開発実験団所属の機体で、通常の洋上迷彩ではなく、試作機の赤白カラーです。
 

最後は大好きなF-15。
でも、プロ市民対策でアフターバーナーも炊けず、ベイパーも出ませんorz
 


いよいよ、最後の展示、KC-767とC-130による空中給油デモ。
 

フライングブームがよく見えます。

本日のお気に入りのショット！
KC-767とC-130が綺麗に重なりました。
 

でもこのショットを狙っていた人は多いようで、ネットで調べると同じような写真が複数見つかりましたorz
 

空中給油デモ終了後、KCはまたまた大きくバンクして着陸体制に入ります。
 

これにて無事に小牧基地航空祭２０１２の終了となりました。


この後、yossy828さん、ぽち丸さんと３人で延々と飲んでいたのは、いうまでもありません。

【おまけ】

①F-2戦闘機と同じ、洋上迷彩の折りたたみ自転車。
 

隊長機用の角突きです(^^)

②救難機U-125A？
 
ちゃんとＴ字尾翼が付いています。

③Pさんの爽やかな笑顔(^^)
Posted at 2012/10/17 21:23:30 | コメント(5) | トラックバック(0) | 自衛隊 | 日記

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