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今日何気にジムニーのオドメータを見たら、15500㎞越えてました。
昨年3/1納車からの距離です。

なかなかのペースですなぁ。
しかも、昨年11/1時点では5000㎞台だったのです。
つまり、半年で10000㎞走ってます(´・д・｀)

しかも毎日、高速道路使っての通勤で。
結構、エンジンに負荷かかってるだろなぁ。

エンジンオイルは早めの3000㎞毎に変えたりして、労りたいと思います。
と言いつつ、今回は4000㎞越えてました。
代わりに、全合成油をぶっ込んでおいたのでチャラですよね。

10年は乗るつもりだったけど、、
その前に過走行でダメぽ(´・ω・｀) になりそ。

ま、ダメになるその時まで、無事ならば良しとしよう。

シエンタのタイヤをそろそろ交換したかったので、中古タイヤを落札しました。

当初は例によってアジアンタイヤにするつもりだったのですが、ナンカンRX615は特別安くもない値段になってしまったし、一番安くあがりそなハンコック系のKINGSTARとかいうブランドので1.3諭吉円オーバーになる。
(それでも175/70R14サイズとしては、格安ではあるが。)

ヤフオク見てたら、8~9分山のシンセラが送料込み6000円。
2012年製造のだけど、まぁこれで良いんじゃね？と思いきって入札。
そのまま落札となりました。

あと1年使えればOKなので、あまり新鮮じゃないタイヤでも気にしない。
多分気にしない。

届いた現物は、若干硬くなってるかもしれないけどヒビなど全く無い良品でした(´ω｀)
しかし、まさかのmade in タイランド(笑)
中国よりは良いのか？どうなの？


ナンカンRX615は、3年3万㎞程使用でショルダーの磨耗が進んで交換時期です。
もともと撫で肩な形状だった角が、さらに丸くなってます。。
中央はまだしっかり溝ありますけどね。
プニプニだった表面も、今やガチガチで、濡れた路面で滑る感触がハンドルに伝わってくるようになったのでもうダメぽ。
(´・ω・｀)

オンダッシュ設置していたレーダー探知機、ルキシオン LX2250を移設。

オーディオの小物入れスペースに突っ込んだだけです。
意外にも、違和感なく収まってます。

この設置位置でも、GPS電波は掴めるみたいです。オンダッシュ時よりは劣る感じですが。
あとは、取り締まりをキャッチできるか要検証。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150314-00000040-asahi-soci

残念なニュース。車両はジムニーですね・・・。
「乗り入れ禁止とは知らなかった」と言ってるそうだけど、言われなくても分かりそうなもんだが。。

まー・・・楽しかったでしょうなぁ。
だがその代償は大きかったわけですなぁ。

鳥取砂丘をジムニーで走って良いものなら走ってみたい！
って思っている人はオイラだけではないはず。

まだ下書き状態～。

今回からは、スマホのドット絵ツールで描いてます。
下書きまでなら全然いけますね。

GDBも同時進行で作成中。