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記念にＵＰ。

11/7に富士スピードウェイ体験走行した際の、ファイナルラップです。

ステムが緩んでいる疑惑のあるゼルビス。

アストロプロダクツにて、30mmのソケットをゲットできたので、早速トップブリッジを外してチェックしてみた。

ステムナットが、指でツマんだら簡単に回せるほど緩んでおりました。
ダブルナットでロックされてないといけないのに、ロックされてない。

指でツマんで締められるところまでステムナットを締め込んで、ダブルナットも締めてロック。

この時点で、フロントホイールを揺すってもガタガタ音がしない状態に。
フロント浮かせてハンドルを左右に切っても、動きはスムーズ。

これ、直ったんと違いますか？
と期待しつつ、テスト走行。


結果、直りました。( ´∀｀)
費用は30mmのソケット代だけで済みました。

久々の投稿。

現在旅行しております。


富士スピードウェイにて、これから体験走行です！

15分前から並んでと案内されていたのですが、集合場所には他の車両が並んでません。


なので、意図せず先頭キープ。

っと思ったら、後ろにフェラーリきたΣ(゜Д゜)

(笑)

デカブツが先頭でサーセン。

でもまぁ、楽しみしょー(´ω｀)


ペースカー、結構飛ばす！
とてもじゃないけど、ついていけません。


ゆっくり走ると後続に迷惑なので、頑張りました。
結果、タイヤはズルズルです。

朝方ちょっと時間があったので、気になるフロント廻りをチェックしてみました。

センタースタンドを立てて、フロントを浮かせようとＦホイールを持ち上げたとたん、

「ガコッ」

と嫌な音が。
そのまま続けて揺すってみると、「ガコガコッ」とやっぱり音がなる。

↓画像でいうところの、黄色○部分から音がする。（※画像は現車ではない。）



という事はつまり、ステム廻りの不良か・・・。
あきらかに、”遊び”が大きくなってガタついている。

走行中に「コン！」って音がするほどだったので、ベアリングがベアリングレース打ちつけられる状態だったろうから、すでに大きなダメージあるだろうなぁ。
要交換かなぁ。

増し締めだけでどうにかなれば良いが、現象発生してから300ｋｍ位走ってるから期待薄。

こないだＥＴＣを付けてしまったので、修理代なんて捻出できねーよー。
任意保険も更新時期だーよー。

しょぼ～ん。

先日（9/27）、ＥＴＣを取り付けたゼルビスで高速道路走ってきました。

バイクで高速なんて、大学生の頃以来なので緊張。
Ｍｙゼルビスは、ボロい放置車両を起こしたものなので、壊れないか余計にドキドキ。

ETCは難なくクリア(あたりまえ)。
バイクで料金所ってかなり面倒だったのですが、ノンストップで通過できるので激しく快適になりました。

そんな喜びも束の間。
100.ｋｍ/ｈ出したあたりから、色々気になる現象が。

フロントサスの動きが悪いので、途端にフロントがバタついて落ち着きがなくなる。
エンジンからの微振動が酷く、カウルがビリビリとビビリ、ハンドルがバイブ状態で手が痺れる。

実用速度は、ＭＡＸ90ｋｍ/ｈってところです。厳しいなぁ。


フロントサスは、ゆっくりストロークさせればスムーズなのだが、走行中のギャップ通過時みたい急な入力があった際には動いていない模様。
「パコンッ！」と音が鳴って、ハンドルにそのまま衝撃が伝わってくる始末。
高速走行状態だと、ちょっとした凹凸の手ごたえが凄い。

Ｆフォークの捩れでもあるのかなぁ？
いったん、三椏から外して組みなおしてみようかな。。


リアに入れた中華ショックアプソーバーは、まったく実用上問題ない仕事をしてくれてます。