roseoのブログ一覧

オイラのB４は、

左右１個ずつのテールランプ配線を分岐して４灯化
左右それぞれ、上段21/5W球、下段LEDダブル球　の組み合わせ

となっています。

丁度そのような改造をしたあたりの頃から、たまにマッキンオーディオの表示が
暗くなってしまう症状が発生するようになりました。

薄っすらと、読み取れるかな？位までに暗く。
各ボタンの赤ランプも光らない。

FMラジオを聴いていても、今どこの放送局を聞いているかがわからない（汗
CD聴こうにも、CDチェンジャーの何番までディスクが入ってるかわからない（汗

そんな状態になりました。


今日、じっくり観察してみたところ・・・

制動灯ON時に、高確率で発生。
ただし、尾燈のみや、尾燈＆制動灯同時ONでは問題なし。

という事が判明しました。

一番あやしいのは、LED球か。
とりあえず、電球に戻しました。。

クラッチが重いので、

・内径6mmの燃料ホース（耐油タイプ）
・ワンマンブリーダー

を用意して、クラッチマスターのブリーダーからフルードをチョイ抜きして、
汚れ具合を確認してみた。

フルードは濁りも無く綺麗に透き通っていて、状態は良好っぽい。
ただ、小さな泡がプツプツと・・・。

思い起こせば、
YBR125のブレーキフルードを交換した時も、最初は少し泡が出ました。
フルード交換で泡も抜けたら、ガッチリしたブレーキになりました。

なので、これはクラッチもエア抜きできて、フィーリング改善か！？

・・・と、淡い期待をしつつ、
ブリーダーは閉じてホースは外して、減った分のフルード足して、

いざ、始動。

うぉ！？
ブリーダー閉じて、エンジンも始動してるのに、ペダルが床から戻って来ないまま復活しない。
めっちゃ焦りました。

何度か、手でペダルを戻して、ゆっくり踏み込んで･･･をしてたら復活。
さらに減ったフルードを慌てて補充。
慌ててたので、こぼしてしまったフルード掃除･･･（＾＾；）


ビフォー：

　ペダルが重い（固い）
　　＆
　クラッチが繋がる付近が特に重く、半クラの微調整ががし難い。足ダルい。
　　＆
　奥まで踏み込むときに、「きゅぅっ」と音がする

アフター：

　ペダルは重い（固い）まま
　　＆
　クラッチ繋がる付近だけ重いという事はなくなり、半クラがし易くなった。
　　＆
　音がしない。

総評：
とりあえず、異音無く、動作スムーズになりました。



車の油圧系統はもう怖いので、リザーバタンクのオイルを入れ替える以上の作業はプロに任せよう・・・。