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帰宅すると、妙に細長い箱が玄関に立てかけてあった・・・。
19日到着予定だったのに、もう届きました。

ワクワク(*´ω｀*) しながら車両に合わせてみる。

・・・若干、車体色よりも明るい？　まぁいいや。塗装の仕上がりは綺麗だから♪

入念に脱脂して、取付け位置を油性ペンでマーキングして貼り付け。

(´・ω・`)

ガレージ内の暗い明かりの下で作業したせいか、
貼り付け後に別角度からチェックしてみたら結構ズレていた


粘着テープがガッチリ貼り付くように、重しを乗せといた。


画像で見たら、一番端の部分はテープが浮いてる！！
コーキング剤で塞ごうかな。

半オーダーメイド？の、塗装済みトランクスポイラー。
台湾の工場で塗装されて、いま私の手元に向かってる真っ最中。

Ｆｅｄｅｘの追跡を見ていると、何カ国かを経由してるみたい。ちょっと楽しい。


スポイラー6200円+送料1800円でした。

おそらく、スポイラー自体は汎用品をベースに小加工した程度のものと思われる。
ヤフオク漁ってみたら、無塗装品なら3000円位からありました。

送料やらなんやかんやを差し引いて、塗装代で4000円位払ったも同然ですね。

表面削ってサフ塗って、純正色とウレタンクリア塗って・・・という手間と時間とコストを考えると、それでも安いと思います。

昨日は雨の中、友人乗せて走り回ったので汚れまくったレガシィ。

かるく水洗いして、ピッカピカな状態に。
それに気をよくして家の車全部洗ったから、疲れました。

午後からは、少しお出かけ。



国道163号線を辿って、木津へ。
そっち方面を通ると、よく立ち寄るのが　八色にぎわい市場　。

桃の苗木とか色々購入。
中のカウンターでアイスコーヒー飲んで一息ついてから、帰宅。

土日は浜松方面へ、家族そろって現実逃避に行ってまいりました。
このタイミングで遠出するならレガシィで・・・と言いたい所でしたが、乗り心地優先で、シエンタで。


枚方東ICでは、料金所のレーンが一部破壊されたらしく、1箇所閉鎖されてました。
ETCゲートを通り抜けた先では、右前のサスからマフラーまで捥ぎ取られた状態のトラックの撤去作業中。
割り込み車両を避けるか何かで、ゲートに突っ込んだんだろうなぁ・・・。


高速は結構空いてて、新名神では走行車線で120ｋｍ/ｈで流れだす場所も多々あり・・・
その上、強い横風。
元々、高速で安定する車では無いんですが、
今回はいつも以上に不安定感があって、フロントがちょっと浮いてるのではと思えるほど。
絶えずハンドルを微調整して走っていたので、めっちゃ疲れました。


浜松ではまぁ普通に、鍾乳洞で水に塗れたり、公園で暑さでバテたり、宿の温泉でのぼせたり、スズキ歴史館でテンション上がったり、鰻丼食べたら小骨が口に刺さったりと楽しめました。


んで、帰ってきて枚方東ICに差し掛かると、またゲートが１箇所閉鎖。ＥＴＣレーンが。
カード挿し忘れ車両？が、ゲートを抜けられず立ち往生していたもよう。

事故があったとかでは無いんだな～と思いつつ、隣のレーン手前まで達した所で・・・


いきなり黒いセレナが左側にピッタリ並ぶ。かなりのニアミス状態が続く。
こちらは後続車が居て下がれない。ゲート目の前で加速するわけにもいかない。

ゲート直前まできて、セレナが加速しつつ幅寄せで前に被せてきた！
ハンドルを握っていた父親、ひょいと右へ回避。

画像は、幅寄せを受けている最中に思わず撮ったもの。
ゲートを抜ける際の料金表示を、記録するつもりでカメラ準備してたので。
タイミングが早かったので、セレナがまだ写ってませんねｗ
この直後、目の前に黒い車体がニュっと顔出します。
本当にギリギリでした。危険すぎる。


赤信号が灯っていたので、直前になって慌てたんでしょうね。
ずいぶん手間から見えてたんですけどね。
ナビのレーンガイドばかり見て、自分の目で確かめようとしてなかったんでしょう。


初日に見かけた事故のトラックも、こういう車にやられたんじゃなかろうかと思いました。

やっと、ほぼノーミスでシフトチェンジ＆クラッチ操作ができるようになりました。
大人しくアクセルを踏んでいるので、ターボ車に乗っている気がしませんでした(^^;)

ダブルクラッチはしてません。ヒール＆トゥとか、当然やりません。
そういうテクニカルな事をいまやろうとしても、頭パニクりますw