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ガレージの片付けやら何やらしてたら、遠出する時間が無くなっちまったい。。
（ーー;）

なので、お昼から少しだけドライブ。
程々のペースで流して走れそうな道を選び、三重県伊賀市の島ヶ原温泉へ行きました。

マニュアルモードで走ってみたり、SI-DRIVEを切り替えてみたりと、道中は色々試してみました。
「S#」にしてみると、確かにレスポンスは俊敏になりますなぁ。

パワーはちょっと物足り無いかも。

本日、レガシィツーリングワゴンが納車となりました。

ナビが修理中なので、オーディオレスなのれす。



サンルーフ〜(*´∀｀)



デカイので、シャッターとのクリアランスがギリギリ。。


ガレージの模様替えしないといかんかな(ーー;)

まだ納車されてないレガシィツーリングワゴン。

先週ショップに確認した時点では、

　・車検で故障が発見され、車検に通らなかった。
　・修理のためスバルディーラーに入庫中。
　・ナビも修理中で、まだ返送されてない。
　・週末に納車は無理。

という。

車検通らなかったって何！！？　
ってか、それで納車遅れるならその時点で連絡してよ！！！

と、おこでした。


それから一週間。
やっぱり連絡をしてこないショップへゴルァ電をし、担当者の上司らしき人が出たので

『状況の連絡ないし、もう今週末に納車されないならキャンセルしてお金返してほしいんですが？？？？？』

と半ギレで伝えると、外出中の担当者が速攻で折り返し連絡が。

　・修理完了して、現在納車前整備中。
　・交換するブレーキローターが今日入庫した所だったので、
　　ギリギリまで作業している状態。　　
　・明日（金曜日）中にはなんとか登録できそうなので、土曜日には納車できる。

という。

いや、だから、それなら「土曜日には納車できる。」見込みを知らせて貰わないと困るやん！

と、おこでした。

てか、ブレーキローター交換て？？
過走行車なら、「そこまで交換してくれるの？ラッキー♪」ってなもんですが・・・。
「65000kmで要交換まで減るか？？」って疑ってしまった。


何かとケチがついてしまった。
買った車の納車間近というのに、気分が高揚しないのは初めて。

まだ夏の終わりというこの時期に。まだ納車もされていないというのに・・・・

STUDLESSなタイヤを発注しやした。

NANKANG ESSN-1は前のレガシィB4で使用済みなので、今回は同じ台湾だけメーカー違いの

　KENDA（ケンダ）

に手を出してみました。

KENDAといえば、レッドバロンでバイク買ったときにオマケでタイヤ新品にしてもらったら付いてくるやつです。
（今は知りませんが、私が勤めていた十数年前はそうでした。）

一般的にはチャリンコのタイヤが良く出回ってると思います。

銘柄は2014年登場、KR36。


比較的モデルが新しいし、日本の雪道を想定して開発されたタイプなので、一定の性能は期待できそうです。
ちゃんとトレッド表面に初期スリットも入っており、単なる輸入アジアンスタッドレスとは一味違います。

225/45R18で、一本7280円でした。
今日までホークスの応援セールでヤフーショッピングのポインヨ還元率が高くなっていたので、実質6130円/本になるので、今日注文してしまったのでした。

10月初日だというのに、今月のお小遣い残額が！（゜Д゜）残額がぁ！！
ゴルフの予定もあるから、節約せにゃいけません。