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昨日は、直史君のスポッターでMSCの全国大会に行ってきました。
場所は富士本コース、正周りで100Rの出からヘアピンまでが審査コーナー。
クラスはエキスパート、単走のみの審査。
朝一ドラミ。
練習は20分くらいが１本しかもウェット。
走れたのは３本のみ。
今回出した指示は100Rのミドルアウトまで角度をつけずに飛ばしつつ荷重を乗せて50㍍看板めがけて加速。
ココでドリフトが戻ってるけどOK。
看板付近で向きを変えて審査コーナーは全開でぬける。
とりあえず、こんか感じでドリフトしていけば確実に予選は通ります。

予選１本目。
100Rから看板まではOK。
審査コーナーでまさかのシフトミス！！
３→２に入りませんでした。

予選２本目。
100Rから看板まではOK。
審査コーナーでまさかのシフトミス！！
３→２に入りませんでした。

え～、結果２本とも同じミスをぶっこいたため予選落ちです。
シフトミスなけりゃいけるくらい審査員のハートを掴んでたんだけどね。
３のまま失速しても行かせるべきだったのかな;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ｺﾞﾙﾊﾞﾁｮﾌｯ！

決勝を見た感想。
まず、直史君が予選を突破しても決勝で勝てても１回戦目くらいかなぁ～。
これは直史君が腕のせいではなく、車の戦闘力の差だと思います。
ぶっちゃけ、そこそこｴﾝｼﾞﾝやった８６が通用するのは地方戦レベルまでだと思います。
地方戦なら92後期、４ｽﾛとかノーマル５バルブ＋4,8、軽量化で追走まで行けると思います。
インターシリーズや今回みたいな全国大会レベルになると200馬力クラスのｴﾝｼﾞﾝ＋軽量化が必要だと思います。
コース広いからねぇ～。
ミニサーキットなら通用してもでかいサーキットだとツライよね～。

来月はリーガルで日光に出るって行ったからスポッターちゃんです。
去年は追走まで行ってるから今年は追走で１回勝ちたいですね(ΦωΦ)ﾆﾔﾆﾔ

え？自分ですか？
MSCの夏の本庄と秋の日光に参加予定ですけど、何か？(ΦωΦ)ﾆﾔﾆﾔ
本庄？
走ったことないですけど、何か？(ΦωΦ)ﾆﾔﾆﾔ
日光？
２回くらい走った事ありますよ(ΦωΦ)ﾆﾔﾆﾔ
改修前だけどねっ！(ΦωΦ)ﾆﾔﾆﾔ
今月もｼｮｰﾄのスポ走行きますよ！！(ΦωΦ)ﾆﾔﾆﾔ(ΦωΦ)ﾆﾔﾆﾔ(ΦωΦ)ﾆﾔﾆﾔ(ΦωΦ)ﾆﾔﾆﾔ

今日は富士本コースでＭＳＣ全国大会♪

直史君のスポッター♪

いまからドラミ～♪

隣は有名人、レク太さん♪

今日のドリパは雨てか 雪だよね。
まー、路面はウェットだから雨とかわんないのかもしんないけど雪でした。

久々の雨のドリフトは新しい発見があって1日楽しめました。
トラブルもなく無事に帰ってこれたけど、
帰りの東名の大渋滞ど～にかしてください(;つД｀)

あぁ～スマホからの更新やりにく～
ＰＣ調子悪いてか、ブロー気味
そんでもって写真の貼り付け方わからん！

昨日は、はっちーさんとしろはちさんと夜中の3時半まで飲んで飲んでデザート食べて飲んでました。
久々にお酒を飲んだもんだから4時に寝て起きたら13時、ちーん☆

しかも二日酔い、がはっ！

15時より準備開始！
リアタイヤをパナから本気の37に交換！
組み替え前に洗ってたからリアだけ、ホイールがピカピカ。
これはイケてないって事で、フロントも外して洗いました(ФωФ)ニｬﾆｬ

エンジンオイルを交換しようと思ったら、廃油を受けるあれ、300円くらいのボックスがなかったからチャリでトレッサまで買いに行きました。
ついでだから２個買っときました。
エンジンオイルを交換したあとシフトレバーの白い樹脂も交換しました。見た目は変形してなかったし、ガタもなかったけど、悔しいから交換しました(謎)

さて、明日のドリパはスピードハンターにハントされないように気をつけます。
てか、ドリパにいねーだろって気がするけど油断したら負けです！

そぅそぅ、昨日の居酒屋のキャッチしてる店員さんがかわいかったです！
身長１５０㌢！ありゃ絶対領域だわ！

そんな訳で、昨日は富士SWｼｮｰﾄｺｰｽへ行ってまいりました(ΦωΦ)ﾆﾔﾆﾔ
実は１月末もｼｮｰﾄに来てたりします。

今年からリアタイヤに財布に厳しい国産タイヤ（GYのLS2000）投入しました。
１月末のｼｮｰﾄのスポーツ走行で２０分ちょいドリフティングしていぃ感じでした。
てか、行きの東名○×㌔で海外の激安タイヤと比べて直進安定性が月とスッポン、AKBとチェキ娘くらいの差がありました;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ｺﾞﾙﾊﾞﾁｮﾌｯ！

そんで今回１２分×６本、フルに走りきれました。
終わる頃にゃ丸坊主、自走不可チーン;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ｺﾞﾙﾊﾞﾁｮﾌｯ！

ﾄﾞﾘﾊﾟよりｼｮｰﾄの方がタイヤの減りが早いのか、それともLS2000の減りが早いのか、どっちだかわかりません。
確実にいえる事は、直進安定性が増えたので変なヨレがなく安心して車をすっ飛ばせる。
そして、２本で16000円はお財布にはきびちぃ、きむち;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ｺﾞﾙﾊﾞﾁｮﾌｯ！
でもアクセルオンで変なヨレがないので今後もリアも国産タイヤで行きます！
さよなら諭吉君！！

ちなみに２６日はﾄﾞﾘﾊﾟに行きます(ΦωΦ)ﾆﾔﾆﾔ
なのでLS2000を買っちゃいました;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ｺﾞﾙﾊﾞﾁｮﾌｯ！
ﾄﾞﾘﾊﾟでどれだけ減るのかな～。

昨日は２ヒート目以外はよかったんだけど、最後にチャンプ山下さんになんで１コーナーから３コーナーの突っ込みがﾄﾞﾘﾊﾟでできないの？って言われました;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ｺﾞﾙﾊﾞﾁｮﾌｯ！
褒めた後に落とす、まさに雨とむちぃ！！


まぁ、実際その通りなんですけどね;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ｺﾞﾙﾊﾞﾁｮﾌｯ！


なんで２ヒート目がダメだったのかとぃぅと…
みんなが１コーナのクリップ付近で３→２に落としてそのあと２～～だったからマネてみただけ;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ｺﾞﾙﾊﾞﾁｮﾌｯ！
でもみんな４ﾊﾞﾙﾌﾞでﾌｧｲﾅﾙ4,5！
俺、５バルブ、4,8。
合うわけなかった;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ｺﾞﾙﾊﾞﾁｮﾌｯ！
早く気がつけよ、自分;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ｺﾞﾙﾊﾞﾁｮﾌｯ！

そんで３ヒート目から１、２コーナーは３、３で２に落として正解;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ｺﾞﾙﾊﾞﾁｮﾌｯ！
たまに１コーナーを奥で振って自爆;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ｺﾞﾙﾊﾞﾁｮﾌｯ！

もうちょっと練習すれば１コーナは４で入って３で止めて２コーナーも３で３コーナーは２ですね(ΦωΦ)ﾆﾔﾆﾔ
実際４に入れれそうだったんだけど今回は３で入る練習に徹しました(*ﾟ∀ﾟ):;*.':;ｶﾞﾊｯ

ﾄﾞﾘﾊﾟよりもｼｮｰﾄが楽しい今日この頃、Loveスポーツ走行♪