ひで＠テンロクのブログ一覧

コンソールを外した際に、パーキングブレーキのカバーも外してみました。



取り付けが悪いのか、しばらく前からカタカタと動いて、気になっていました。
洗ってみましたが、中側も外側もかなり汚れていました。



組み立ててみます。
特に割れもなく問題はないです。



どうやら、固定するネジの長さが足りないようです。
ネジ1個ですので、ほかの買い物と一緒に注文しておくことに。







しかし、このカバー意外にぴっちりとはまります。
光の加減で合わせ目が目立ちますが、一旦はめ合わせると、
どこから分割されているか、分からなくなります。



そして、部品到着。


なんと、同じ長さだった。(泣)

先日、車検に出した際に、シートベルトの警告灯が点灯しないと指摘がありました。
実は、この車両を手に入れた時にすでに点灯しない状態だったのでてっきりメーター内の電球が切れているものだと思っていたのですが・・



「受け側を別のに替えたら点きましたよ」とのこと。
そうだったんだ、なんか余計な手間をかけさせてしまいましたね。

久しぶりに大物の新品部品の交換です。


ボルト1つで付いているだけですから、交換は簡単です。


しかし外そうとソケットをかけたのですが、少し緩い感じ。
ボルトの大きさを測ってみたところ、対辺16mmでした。


16mmのソケットは持っていませんので、プラグ用で代用することにしました。


外した物との比較。
左が古い方で16mm、右が新品で17mmのボルトです。


穴の向こうは外です、地面の砂利が見えています。


ボルトを締め、コネクタをつないで、元通りに納めます。


キーをONにすると、BELTSマークが点灯しました。


良かったと思ったら、ブーとブザー音・・
自分のロードスターでは初めて聞きました、そうか鳴るんですよね。
このままでもいいかと思いつつも、消す方法を google で検索してみます。


クリックすると、しんいち君のブログでした、参考になりました。

助手席側は赤色のボタンが色褪せていたので、クレポリメイトを塗ってみました。




これで、次回の車検は安心です。

サビが浮いてきたのでメンテしました。


サビが出るたびに、タッチアップして誤魔化していましたので、かなり汚いことになっています。


ヤスリで擦るとこんな感じでサビていました。


全体のサビを落として、再塗装。
デコボコしていたのが無くなって、すっきりしました。


次は、右後ろ。
やはりサビが出ていますが、左よりは出方がかなり少ない。
削っていて思ったのですが、サビが塗料に封じ込められている感じです。
そういえば、こちらはサビが浮いてきた記憶がないです。
シルバーの下に何か塗ってある気がしてきました。
グレー色？　何かしたかな？


とりあえず、こちらも同じように塗装。　


後片付けの最中に、棚からこれが出てきました。
そういえば、試しに塗ってみた記憶あり。
すっかり忘れていましたが、効果ありましたね。


次回、前側のディスクもメンテするので、その時は忘れないように塗ることにします。

以前、ニト朗＋（風紀委員）さんが書かれていたドアオープナーの入り込みでのゴムの数ですが、自分のユーノスも確認してみました。






2016年1月に新品部品に交換しています。



どちらも、ゴムは1個。

こちらは、予備で持っているもの。2015年7月に購入。





こちらも、ゴムは1個でした。

やはり、現在作られている部品では、ゴムは1個の仕様のようです。

見た目は、いつもと同じですが、先日消耗品関係を交換しました
足回り関係のリフレッシュってやつです



・エンジンマウント
交換後ですが、分かりませんね


外されたものは、こんな感じでした


切れたりはしていませんでしたが、ヒビや変形がありました


・ブッシュ類
これも、外された物で・・


交換品は純正そのままで特に変更はしませんでした


・車高調
クスコ の street A にしました


前のは2003年ぐらいの交換です

だれもが、・・を見ると出てくる「さりなちゃんの黄色いくつ」ですね、
自分のはダストブーツがついていましたので、NPG specST だったようです


交換後の感じですが、とてもいいですね
足が仕事してる感じ、走っていてとても楽しくなりました
知らないうちに、乗り心地もかなり悪化していたので、とれも快適になりました
運転していて 思わず、顔がにやけてしまいます