オイル交換

今回のオイル交換は

初めて選んだオイルで行きます。

ずっとペール缶で入手しようと

しましたが如何せん財布の中身が

寂しくて・・・・・(￣▽￣;)





ホントはＷＡＫＯ´ＳプロステージＳが欲しかったけど

私のお財布事情では手が届かず選んだのが


ネット通販のみで販売されるＴＡＫＵＭＩモーターオイル

ハイクォリティ版１０Ｗ-４０

プロステージのほぼ半額とリーズナブル、

レースでも使われてるとなればにわかに期待が持てます。



今回は油圧計センサーの様子を見るためスキッドプレートは外します。


オイルブランドが変わるのでエレメントも交換、

ホントはフラッシングしたかったけどオイルが入手出来ず今回はパス。


新しいオイル注入


エンジン回して漏れチェック、異常も無くスキッドプレートを
元に戻すがこれが大変難儀します。

只でさえくそ重たいスキッドプレートを一人で取り付け、

両膝で下から支えながらボルト突っ込むのがメチャ苦労します。

普通３０分もあれば終るオイル交換が１時間弱掛かるのは

このスキッドプレートの作業が難儀するから。


さて、買い物がてらテスト走行してみます。

なんか気持ち噴け上がりが良くなった様な感じが、

何せ今まで入れていたオイルがくたびれたエンジンに

入れる仕様のオイル。

ジジイに飲ませる養命酒みたいなものから

ランナーが飲むスタミナドリンクばりなオイルに

変えた効果かもしれません。


かつて迷彩デリカにはＩＤＩグレードＲを入れてましたが

金額がＷＡＫＯ´Ｓ並みなんで買える訳もなく・・・・(ToT)


でも今回入れたＴＡＫＵＭＩオイル、これは選んで正解でした。

リーズナブルで性能も高くこれなら使い続けられそうです。