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通勤+お出かけに使用。手動ミラー以外は殆ど不満無しです。軽快な取り回しにおしゃれな内装と優秀な燃費。1人メインであれば最新型と比較してもコスパの高い1台です。

結局ネガに耐えきれず売却しました。
新規格、初期型という点を差し引いても突き上げ、走行時の異音、リコール&キャンペーンの頻度どれを取っても販売に漕ぎ着けるレベルとは思えませんでした。デザイン、内装が素晴らしいだけに勿体無い。
ついでにメーカー、販売店ともにCSレベルが低い、特にメーカーの窓口は偶々かもですが悪徳業者を連想するレベル。購入を検討される方はマイナーチェンジや改良を待って熟成された型を選んだ方が良いと思います。

購入には早かった車種です。とにかく不具合が多すぎる。メーカーは自主回収して総点検すべきです。おとなしくハリアーかRAV4買っておけばこんなことは起きなかっただろうと後悔しかない。これから購入検討される方は不具合解消の具合と、試乗を何度もしてから決められた方が良いと思います。自分にとってはマツダ地獄ラージ商品群となりました。

代車として10日程度使用しました。ライフスタイル次第ですが、遠乗りが多い方はにはおすすめです。
とにかく純正シートの出来栄えがよく疲れにくいです。半面、リアの車両化感覚がつかみにくくコンパクト風な見た目なのに狭い道に気をつかいます。マツダ車全般に言えますが画面がとにかく小さい。他のメーカーは大画面化を進めているので、この辺りはマイナスポイントです。

約3年保有。通勤・レジャーで大活躍でした。大きなトラブルもなく運転もしやすい。ノア・ヴォクシーの車格にはない空間演出。アルファード・ヴェルファイア程運転に苦労しない安心感など良い所だらけの車でした。不満点よりも満足点が大きく上回ります。最終型が手頃になったらもう一度買ってしまうかもしれません。