免許取ってから四十有余年日産車以外に乗る機会が無かったですが、子供も手が離れ、私の車と妻の軽を買い換えるに当り、「丁度いいサイズ!」の車を物色中、雨の日に孫のお迎えに自転車も積む事の出来る車をとの強いリクエストも勃発して、ホンダのセールスさんに勧められるままに発売間もないフリードスパイクを購入しま ...
所有形態:現在所有(メイン)
2010年08月02日
見た目よりご老体のMyチャリンコ「チョンマゲ号」です。車体にはBS製でRD・FITNESS・SEと言う表示が読み取れますが、ネットで調べても良くわかりません(-公-、)なんせ十数年ほど前のチャリンコですから…(^_^;) 持ち主は見た目も実際も老体で、しかもかなりメタボです(;・д・) 買ってか ...
所有形態:現在所有(サブ)
2012年10月24日
この前に乗っていたのがレパード4ドアHTでした。これは、その前がシルビア200HT(3代目S110型/Z-SEX)でチョット見た目はかっこよかったけど、今一走りがグッとこなくて「たっすいがはイカン」?と言うことも有り、しかも子供が小さかったから2ドアHTで2+2的に使用してましたが、段々子供も大き ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月06日
これの前の車がセフィーロターボ(RB20DET)のスポーツクルージングというHICAS-Ⅱ付きの羊の皮をかぶった大人しそうで信号待ちでガツンと踏み込むとホイルスピンを起こして前に進まないくらい凶暴性もある4ドアセダンでしたので、本来の大人しいセダンにしました。 今から20年以上前辺りから世の中バ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年08月24日
十一年ほど乗りました。落ち着きがあり、静粛性も高く、それなりに高い走行性能もありました。 スポーティパッケージ仕様だったので、リミテッド・スリップ・デフ付、若干固められたローダウンサス、ホイルは専用16インチのアルミホイール、タイヤは215/55 16で若干堅め乗り心地でしたが、充分許容範囲でした ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年08月23日
1500ccのファミリーユースとすれば価格的にも装備的にもこんなものではないでしょうか?OPの諸々取り付け料含めた価格には少々驚きを隠せませんでした!HONDA車は初めてなのと、久しぶりの買い替え交渉で値引きの調子が出なかった?過去の日産車購入の時は、OPの大幅値引きは当たり前、取り付け工賃サービ ...
2010年08月21日