春風亭未來ノ助(みきのすけ)のブログ一覧

　新しい相棒は、毎日乗るのが楽しい。

　アルトターボRSはとても良いクルマだった。
　家族が出来て初めてのクルマ。色々な所に出かけた事、もともと気にはなっていたクルマだったけど、初の軽自動車。大丈夫なのか？という心配をよそに、とにかく良く走るクルマ。日本のお家芸、炸裂！良い方向で期待を裏切られたクルマ。　　　
　ワークスの発売、ターボRSの廃番で影は薄くなってきたけど、ターボRSの成功があってワークスが発売された訳だし。
(新型のアルトHA97？はボチボチ見かける様になったが…走りのグレードは今回のキャラクター上無さそう)
　「AGS」は個人的にすごく良かった。ターボRSもAGSが気になって(パドルシフト)試してみたかったという理由もある。当時AGSをケチョンケチョンに悪く言う情報も多く「変速時のショックが酷い」とか「首がガクガク動く」とか。そりゃAT感覚で運転すればそうなるだろう。
　イージーで、コストも気にならず、懐も広く、素性が良いから乗り様もパーツも豊富。良かった。
　
　クルマの事を考え無い日は無いくらい好きな物なので、次何にしようか…というのは常に考えていた。
　カーセンサーアプリのチェック。クルマ雑誌のチェック。アレもいいし、アノクルマも今しか乗れない…どうしよう。
今回の候補車
・RXー8(願わくばスピリットR)
・シビックタイプR(FD2)
・ルノーの3ドア5ドアハッチ(2008年式メガーヌは現社確認まで行ったがタッチの差でもう無かった)
・アルファロメオ155、156
・そしてスイフトスポーツ(Z33)
この辺りのクルマがずっと頭の中をぐるぐる…
スイフトスポーツはムック本まで持っていて、色々考えれば、このクルマだよね…でも…と躊躇していて。

続く。

　本題入る前に、これを読んでいる方に質問なんですが、皆さんはトイレでスマホ見ますか？
　今日納車で、小一時間前に帰宅して、納車後の初走行は大半が高速だったから、一般道ちょっとドライブしようと近所のイオンでお昼食べたんですよ。
　そしたら大きい方を「催して」きたから、近くのトイレに行ったんですよ。そしたら全部入室済み。
　待っても良かったけど、しょうがねえなぁ、と別な場所に行ったらこっちも使用中。なんだよって、結構な距離歩いて反対側に行ったら、3ヶ所目、やっと空いてた。ジャパニーズライクな部屋でしたが。
…使用者は明らかに排便以外の何かをしているでしょうと。バルブの鏡面加工しているなら、許しますが、絶対スマホいじってるでしょう。
　別に何しようとアンタの勝手でしょうが、本来の目的を果たそうと、大腸内からの200psi位の圧力に耐えている人間が外にいるかも知れない…そういった先読みをして頂きたいと。
　無事にこなしましたがね、こっちはものの数十秒ですよ。
先方はまだ出てこない。動いている気配もなしですよ。なんだよ、って。
　東京の方では、使用時間が表示される公衆トイレがあるらしいですね。占領する輩を排除する目的でしょうけど、これ全国展開して欲しいですね。5分過ぎると強制射出されるとかね。
　だいたい、この前何かで読みましたけど、長時間座ったままは、人間のマフラーカッターに良くないらしいですよ。

　何の話でしたっけ。
　そうだ、今日納車されたんですよ！ヤツがついに！

(長文です)
お久しぶりです。(誰に向けてか、わかりませんが。)
　アルトは毎日愛用してますが、みんカラは投稿する事なんて何も無いし、しばらくご無沙汰でした。

　この度アルトターボRSを手放す事にしました。
今走行距離8万4千。先日車検通したばかり。
　あと半年くらいは乗ろうとしていたのですが、欲しいクルマが見つかって、下見と見積もりに行って、そのまま…結婚と似てますよね。

→以前より、家族(というか妻)から、広くて、乗り心地の良い車にしたらと言われていて、ああ、全く興味の無いジャンルの話だな、と上の空でした。
　先々の金の問題もあるし、まだアルトも元気。気になるクルマはあるけど、もう少し先でもいいかな、と。(昨年冬のボーナスは子供の歯科矯正で飛ぶ)
　車検通した事もぐちぐち言われていて、自分自身もずっとモヤモヤしていた事でもあったので、先月末から今月までずーっとカーセンサーのアプリをチェック。
　詳細省きますが、先方とは揉めましたよ。
「運転しないならMT買うからね、買おうとしてるクルマはコレだからね」と伝えたのに、直前になって聞いて無い、買うなら乗り心地が良くて、景色(視界か？)良いクルマ(どうやらSUVの類か)が良いと。
当方はその選択は“プラグギャップ”程も無い…

　今回買ったクルマは、1週間前に別店舗でツバつけていた車両があったのですが、先を越されて契約されたと連絡あり、凹んでいた所、その後すぐにアプリに新着通知で見た車両に「これは………！」となり、契約に至りました。

　契約をした店舗は、スバル系でして、私が買った車両とメーカーが違い、早く手放したいが故に(ほぼ買い値の価格ですと言われ…セールストーク?)捨て値で売ってくれたのかもしれない。
　下取り査定も思いの他高く買ってもらえて(頑張らせて頂きます！がセールストークとだとしても)結果は有難がたいもので。
金持ちであろう？元オーナー。雨天ほぼ未使用(前のオーナーはガレージ保管で、雨の日はほぼ乗らなかったそうで)パーツ総額工賃込みでいくらになるだろう…愛情の込められた元オーナーのパーツリスト付き。実際に所有してみないとわからない問題もあるでしょうが、安心だし、助かります…

→通勤で車が必要になり、久々の購入にあれこれ悩んで以前より気になっていた「アルトターボRS」を購入。途中気になるクルマに目移りしつつも、これだけの期間、毎日乗って飽きなかったというのは、本当に良いクルマだったからからではないかと。
　軽自動車を所有したのも初めてで、車検の代車に乗った事がある程度。大丈夫なのかと思っていましたが、軽い車体とターボなのもあって、個人的には軽自動車感はあまり感じなかったですよ。良く出来た車だなぁ。
(新型アルト発売されてけっこう時間経ちましたが、走っているの見た事ない。個人的感想ですが、「思ってたのと違う」「一般受け狙いすぎ」「ワークス無いんだ」で販売に繋がって無いのかなと)素性が良いから、様々な層に受け入れられ、アフターパーツも豊富。もっと評価されても良いクルマですよ。
　本当に私の日常が詰まったクルマだっただけに、色々な思いがありますね。
本当にありがとう。

　今後も車両情報も知りたいので、みんカラもボチボチ活用したいと考えます。
登録の名前も変えようかな。
　
スいません。長文で。
イいかげん新しいクルマも欲しかった。
フと思いたって行動してしまいました。
トりあえず決まって安心。
ストリート走行が楽しみ。
ポーランドにも有名チューナーがあるらしい。
ツまらない訳が無い！

そうそう、買ったクルマなんですがね、やっぱり以前から気になってたアレに…

　
　

先日やっと納車しました！本当は限定のゴールドが良かったのですが。これから慣らしです！

名古屋駅で展示されているという事で、せっかくなので見学してきましたよ。ヤリスGR。


GT -FOUR復活！って朝日にも映えますな。
後ろにノーマル？のヤリスも展示してあります。


通常版で390万。上位版で450万。
この性能なら安いのかもしれないけどやっぱり高い！
86のRCグレードみたいなの出して欲しい。(250万くらいで…)クルマ業界も儲ける為には高級車出したいでしょうからね。なんでも予約のほとんどが上位版の方らしい。でも、こういったクルマの性格上、高級装備は似合わないと思う。(でも利益を出すには仕方なし…)
しかしデビューのタイミングは悪かったですね…
ラリージャパンどうなるんだろう。

メーカーがこういったクルマを出すって事にトヨタの心意気を感じます。(このブリスターフェンダー…)

あ、スズキもスイフトスポーツでやりましょうよ、それこそ250万以内で、スズキなら出来るでしょう！