クルマレビュー一覧

日本の道に、ちょうどよいサイズ。 通勤も買い物も、ちょっとした旅やレジャーにも、乗車定員の制約以外は普通に満足できる出来です。 不満は書きましたが、コレに乗ると穏やかな気持ちになり、何となく安全運転になってしまいます。 買って損はない、オススメの品です。

見た目は厳つい？系だけど、実は色々と気遣いされた優しいクルマ。 デビュー当時に何故か気になって、たまたま立ち寄ったディーラーさんでハイブリッド車とガソリン車を乗り比べ、乗り心地と走行フィーリングからガソリン車が気に入ったのですが、その時は公私ともにバタバタしてクルマ買い替えどころではなくすっかり忘 ...

ほぼ純正なMF08後期ABS&Sパッケージ。 ノーマル状態を基本に、自分に必要なモノをちょい足しした仕様です。 グリップヒーター、ナックルガード、12V電源ソケット、エアバッグ用ケーブル、そして必須のETC車載器。あと欲しいのは、サブスクリーンかな。 令和元年の春から、前車TRX850と、入れ替え ...

運転しやすい、よいクルマです。 デザインも、内装外装ともに可愛い。 距離はのびますが、子供が免許取ったら最初の練習クルマとしてあげようと思ってます。（持つかな？耐久性どうだろう？？） 買った当初は動きが硬かった足回りも、最近は大分しなやかになりました。マジメに作られた、よいクルマですね。カタチが ...

やや旧い型になってきましたが、当時にバイクとしての完成形が出来ていたことが、最近の新型を見ていると分かります。 850、パラツイン、前傾シリンダー、ダウンドラフト、不等間隔爆発、などなど。 ヤマハさんの素晴らしい仕事の一つです♪ こいつでは遅いと言う方は、ただバイクの乗り方を知らないだけか ...