クルマレビュー一覧

リーフ＋ショックで、かなりしなやかな足になる ので、改造前提の人にはお勧めです。 リアシートは、タニグチのキット使えば、リムジン の様に広く使えます。（リクラ＋スライド） これで自分なりの不満点は無くなりますが・・・。 ただ、クロカンメインならＪＡ１１ですが、街乗り メインであればＪＢ２３かと ...

メンテにお金は掛るし、好きじゃないと乗れないけど… 振り回せた時の快感は、他の車には無い…何かがあると。 燃費悪いと言われるが、丁寧に乗れば街乗りで10kmは普通に走る。 オイルとプラグに気を付けていれば、エンジンの寿命も短い訳では無いし…10万kmも余裕で走る。

乗り手次第で、広範囲に化ける車。 本気で走るなら、冷却系とボディー補強は先にやった方が良いです。 ロールゲージは剛性に関係無い…と言う人がいますが、無いよりは全然良くて、リアの動きが変わります。 フロントに対して、リアがついてくる様になります。 エンジンノーマル(タービンも)でも、そこそこイケ ...

善し悪しはありますが、お気に入りです。 暫く、直し×２乗っていこうと思っております。

空も飛べる車。 難しいと言われますが、重ステが乗れればＳ１３と変わらなく乗れると 思います。（カウンターのタイミング等） ただ、本気で走らない人は、飽きると思います。