<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>k&amp;#39;sM / k&amp;#39;sMのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/815289/blog/</link><description>k&amp;#39;sMです。GC8Fです。よろしくお願いします。

仙台ハイランド2回参加
ベストラップは2.19.837

まだまだ行けます！とにかく10秒は切りたい！

次回投入できる武器はでかいはず・・・
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 14:40:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>k&amp;#39;sM / k&amp;#39;sMのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/815289/blog/</link></image><item><title>初SUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/815289/blog/36222210/</link><description><![CDATA[お盆前に3年？ぶりくらいのサーキットにいてきました！

ブランクもあるし初めてのコースだしでおっかなびっくりだったしクルマも何も準備してないしでビビリMAXでした笑

それでも楽しめたし、またサーキット進めていきたいなと思った次第！...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2015 16:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>ログイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/815289/blog/35661948/</link><description><![CDATA[ログイン自体が何年ぶり？だろう
車も変わったし、そろそろ再開しよう！]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2015 12:59:47 +0900</pubDate></item><item><title>エビスサーキットでした！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/815289/blog/25918384/</link><description><![CDATA[残念ながらハイランドは積雪のため中止になりました；

でもその代わりに福島くんだりエビスサーキットまでアシを伸ばしたわけで、西コースを走ってきたわけで、友達のタイムより4秒落ちなわけで・・・orz

でも、まぁ、よかった。

やっぱり行っちゃえば楽しいわけで！ｗ

まさかエビスまで行 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Mar 2012 21:12:59 +0900</pubDate></item><item><title>しばらくの間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/815289/blog/25763205/</link><description><![CDATA[ラスト　ハイランド　アタック　
行ってきます！3/26に県大の追いコン走行会に飛び入りで参加してきま！

目指せ10秒切りっテーことで、今回投入するタマは

STI　RE07、ロワアームバー、トーヨーR1R、リベット根性の300発！ｗ

後は-30kgの軽量化！

アンダーコート剥 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Mar 2012 20:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>リベット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/815289/blog/25288292/</link><description><![CDATA[リベット補強始めました。

とりあえず増し打ちを左ドア開口部からスタート！現在約70発で挫折中！w

あいやー、ハンドリベッターだと30発位で手が限界(&#180;･ω･`)もうすぐ届くエアリベッターに期待しといて！

リベット補強は正直、剛性がペラペラな車には効くけど新しいクルマには多 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 20:38:16 +0900</pubDate></item><item><title>今年の目標</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/815289/blog/25249925/</link><description><![CDATA[新年明けて1ヶ月たとうっちゅうのにねｗ

今年の目標は仙台ハイランド10秒切り目標に！クルマは現使用のまま足回りをもっと煮詰めたい、、、今年投入できる武器はTE37とさらなるリベット補強で。タイヤに関してはフェデラルかなー予算的にも。とにかくラジアルでタイムアップしたいね！...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2012 12:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>趣味として</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/815289/blog/25123749/</link><description><![CDATA[この２年は趣味に生きると決めたから、クルマだけに生きてる。そんな生活。寝ても覚めてもクルマだけ。]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2012 12:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>わかば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/815289/blog/20432588/</link><description><![CDATA[ひさびさの更新です。まぁそんなに来訪者もいないようですが更新します＾　＾；
10月29日をもってわかばマークがとれました。8ヶ月でおよそ2万km走りました。それなりに攻めることもあったのでブレーキパッドが死にました。早く変えたいのはやまやまだけど金がない；－；次の給料まで2日。早く変えてあげたいで ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2010 14:26:37 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/815289/blog/19895732/</link><description><![CDATA[10月2日にインプレッサが帰ってきましたｂ
今回は排気系一新に伴い、かねてから考えていたフルコンをぶち込みました。高かったけどね；
プラグをＨＫＳ8番に、apexのパワーFC導入。フロント周りに筋金くん。
不快なノッキングもなくなり、ブーストも3200rpmからレブまでしっかり1kかかってリミ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2010 13:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>満身創痍と思いきや？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/815289/blog/19616977/</link><description><![CDATA[ども。おはようございます。仕事明けでグロッキーですが、最近分かったことを。
エアフロ、燃ポン、プラグが逝ったことを考えると経年劣化でエアフロロ、燃ポンが逝ったのはヨシとして（よくはないけど）、プラグまで、壊れたのは腑に落ちないと言うことでショップに行ってみました。
訪問したのは｢ツーシステム｣。 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2010 07:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>早2日…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/815289/blog/19505433/</link><description><![CDATA[2日前Myインプがアクセルを踏み込んだ瞬間、2000回転から｢バボ、バボボボ｣と回転しなくなりやっとこさ40km/hで走れるという具合に…そして信号で停止するとエンストするという有様に。ようやっとこれからも乗り続けていこうと言うときにこんなトラブル。当然疑ったのはエアフロの故障。この方は非常にエアフ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Sep 2010 22:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>衝撃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/815289/blog/19424242/</link><description><![CDATA[今日聞いた黒沢元治氏の言葉から。
｢車をバカにしちゃ駄目だよ。もうね、やればやるほどに車は答えてくれるからさ。単純に速い車に乗り換えるんじゃなくてね、その車をキチッと乗れるようにね努力してほしいと思う。｣

衝撃を受けました…愛車は13年目、事故歴あり、約15万km、歪み多数。されどエンジンは ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Aug 2010 01:54:51 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/815289/blog/19404023/</link><description><![CDATA[もうすぐ15万kmに達しようとしている今日この頃。皮剥きも終わりディレッツァの驚異的なグリップに驚いています。なんせSドラで鳴いていたカーブをなんなくクリアして、タイヤが｢まだいける！こんなもんじゃない！｣とタイヤが言ってくれてる気がしますｗホントホント。さすが国産最強クラスのハイグリップラジアル。 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Aug 2010 07:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>念願の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/815289/blog/19336525/</link><description><![CDATA[念願のニュータイヤ装着！長かった…
DUNLOP DIREZZA Z1　☆スペック。13万5千円也。高い！もうちょっと財布に優しくお願いします！
まだ装着したばかりでワックステカテカ☆まだまだ皮むきに至らないけど早く皮剥いてどの程度グリップするかためしたいなぁ～
一番感じたのはハンドルがすごく ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Aug 2010 20:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>HA☆ZI☆ME☆MA☆SHI☆TE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/815289/blog/19203187/</link><description><![CDATA[どうも。mixiから車日記をみんカラに移行することにしました。
現在の使用は、
吸気　APEX　パワーフィルター
排気　SARD　スポーツキャタライザー＋センター、リア　APEX　N1EVO
駆動　戸田レーシング　強化クラッチカバー、ディスク、軽量フライホイール
足回り　CUSCO　ZER ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2010 11:33:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>