証左のブログ一覧

純粋な愚痴ブログです。


昨晩の事、日曜に完全復旧したハズのＨＩＤフォグ（後付けのレイブリック）が
また点灯不安定になってしまいました。
こうなったら、ｔａｋａさんお勧めのＣＲＥＥのＬＥＤ（１６Ｗ）を試してみようかと思い
検索してみた所、Ｈ３用はラインナップ無し。
配線を２重化して電圧降下を低減する事を考えてますが、上手く行くか…。

今朝、高速で高ブースト掛けたら、うなるＥｇ～！の割には加速感がイマイチ。
市街地での発進加速は問題無いのですが、もしやＡＴが異常に滑り出している
のか？

昼休みに外を見たら、雨がマジ降りしてました。
今朝の天気予報では雨のリスクは無さそうだったので、屋外のコインＰに
駐車してました。
日曜に４～５ヶ月ぶり（昔過ぎて前回の洗車時期を良く覚えてません）に
洗車したのに…文字通り 『三日天下』 に終わりました。


全てのＨＩＤが正常に作動し、車体はピカピカ。ブーストも上がり過ぎない様に
設定出来て 『我が青車に死角なし！』 と調子こいてたのも
つかの間の幻に。（泣）

今日は感謝DAY。
STIパーツが１０％OFFになるので、コレ を買いました。
(初めて購入するSTIブランドなんですが…車パーツじゃないし。）
楽１０でも探したのですが、流石にこの手のブランド品で激安モノは
無く、多少値引きした程度で感謝DAY割引の方が安い！

ちなみに、クジは定番のC賞でしたが、超高感度センサーが職場で
使うと喜んでたのでOK。＜負け惜しみじゃないんだから～（＾＾）；
また、何故だか玉ねぎ＆ジャガイモ＆人参の野菜セットも貰って
来まして、早速我が家の夕食に使われたのでした。

で、Dラーからの帰りに一念発起してGSの洗車機に突入です。
西OFFでは皆さんが集まる前にコソッと車体を雑巾掛けしただけで、ちゃんとした洗車は車検前の事。なので、
かれこれ４～５ヶ月振りに身を浄めた次第ですが、私は汗だくに…。
涼しい気候に油断してましたが、洗車を１時間もやってれば冬でも寒く無くなるって事を忘れとりましたぁ。

洗車ついでに、今日届いて速攻交換した 激安ワイパーゴム の拭きテストもやってみたのですが、問題無く
使えてホッとしました。
しっかし、今回発注する時に気付いたのですが、運転席用と助手席用って長さが違うのは一目瞭然ですが
幅も違ったんですねぇ～。＜まだまだだね、俺 （爆）

最近は、北部九州も朝晩はかなり涼しくなって来ましたが、今朝は
涼しいと言うより肌寒い感じ。
そんな中、渋滞も無く快適な都市高を流してたんですが…。


極力ブーストが正圧にならぬ様そ～っと加速しまくりで走った割には
１２．５ｋｍ／Lと燃費が想定を１km/L程下回っておりました。
今朝の気温は１４℃ですが、思ったよりそ～っと走っていなかったの
かも知れません。
（直線はチンタラ走って、コーナーで加速する癖もマズいのか？）


ただ、これから気温が下がって来ると、好条件でも簡単には１３ｋｍ／L超えしなくなっちゃうかも。（＾＾）；

ちなみに、気温の低下と関係が有るのかどうかは解りませんが、最近ブースト圧が簡単に１．３まで上がる様に
なってしまい、先日は久々の 『 ドン！』 をやらかしました。
なので、下道に降りてからはブースト設定やってますが、良いあんばいで（←ココ大事ですよ～）MAX１.１位に
なるよう設定圧優先とGEIN（立ち上がり）優先の２方向からパラメータを調整してるんですけど、これがまた
思う様に行かなくて…。→ テスト＆ゴーの繰り返しになっております。（￢￢）

先日の純正フォグHIDバルブ燃え対策で左右共バルブ交換しました。
下が まだ 燃えていない 激安バルブ の片割れで、上が今回
装着した YOURSの廉価バルブ です。
激安バルブを良く見るとバルブ台座が接着剤で接合してるだけだし、
コードの繋ぎ部もキャシャな感じ。
一方、YOURSの方は廉価品（ガラスがフィリップス製では無い）と
言えど、造りがしっかりしてて、見た目からして全然違います。

価格は約３倍にもなりますが、それでも国産一流品の１／４でして、
超緊縮財政な私でもどうにか手が届きます。（＾＾）ｂ

ところで、バックHIDの方ですが、時々片点灯になったりして状態が安定しませんで…。
配線を色々弄ってみたのですが、どうやらバッテリーの能力変動の影響で電圧降下が発生した場合に
両方のバックランプを点灯出来ないみたいです。

で、結局３５Wバラストの装着を諦め、要求電圧が少ない２５Wバラスト（壱護さんからの貰い物）を復活させた
次第です。＜３５Wバラストを予備に回します
２５Wだと少し暗いし、色も青味が入りますがそれでも結構明るいし、何より安定して点灯出来るので良しと
しますかねぇ。

ちなみに、今回の策でも問題が発生したら、HIDを辞めてLEDにしたいと考えております。
LEDだと電圧降下の問題も無く、装着も簡単。それでいてHID並みに明るい様なので…。
って、takaさんのLEDを拝見して 『コレは良いものだ』 と思ったんですがね。
尚、彼のLEDは１６W（それでも１５WのHIDより明るい）ですが、待ってたらそのうち２１WのLEDが出来たり
しないかなぁ～。（￢￢）


とりあえず、これでようやくHIDの安定化にケリを付けれました。（多分…）
来週こそ洗車しよっ。

HID化した純正フォグランプを点灯させていたら何だかビニールが
焼けた様な異臭が漂って来まして、てきり配線が電流に負けた
のかと思い、配線を総チェックしたものの、異常無し。

原因が掴めないまま、バルブを引き出して点灯させたら驚いた！
バルブの付け根が噴火して煙がモクモク
（画像では冷えて固まった溶岩みたいに見えます。）
流石 １本千円以下の激安バルブ だけの事は有りますね。（＾＾）；
これは交換するしか無いのですが、激安品にはコリゴリですけど
諭吉さんが何人も旅立ってしまうブランド品を買う予算は無いので
そこそこの品質狙いで以前もD２Cを購入したお店の通販サイトへ～。
ブツはまだ未入手ですが、原因が分からないと不安で仕方なかったので、ひとまずホッとした次第です。

原因不明と言えば、先日バックHIDの配線を見直して、専用の電源線と純正配線を並列に繋いで配線の
容量UPを計ろうとしたらバックランプが点きっ放しになると言う現象が発生したので、再度良く調べてみたら、
どうも一回電源が入るとリレーが切れなくなるみたいでした。
その原因をいくら考えてもサッパリ見当が付かないので、作戦変更で左右の専用電源線を束ねて右側の
HIDと接続し、同様に左右の純正配線を束ねて左側のHIDに接続したら安定して左右のHIDが点灯する様に
なりました。（安定するタイミングに若干のズレが生じますが、細かい事は気にしない！）

で、次は バンパーの補修塗装 です。
純正フォグの状態確認をやってたら、フォグランプの回りに白いモノと黒いモノが見えまして…。
ヤラれてるじゃん！
多分スーパーの駐車場に停めてる間に当て逃げされたと思われますが、怒りをぶつける相手（白い車）も
特定出来ず、こんなんで鈑金屋に諭吉さんを上納するのも馬鹿らしいので、自分で修復する事に。（トホホ）
購入以来５年超、GS洗車機オンリーで未だ一度も手洗い洗車をした事が無い私ですが、だからと言って
外観に無頓着な訳では無いのです。＜己が負傷したかの様な錯覚に捕らわれます


って事で補修作業を終えた後、以前から考えてた フロント周りの色統一とバックランプの４灯化 をやってみました。
現状のパーツを組み換えただけですが、フロントはまずまずですけど、リアは色が合わなくて要検討ですかねぇ。