Ａ氏のブログ一覧

先週土曜日に、N9000の皮剥きがてら(？)おやまに行ってきました。

名古屋出るときは雨もやんで路面もだいふ乾いてきてたので、ドライを期待してたんですが…

山登り始めたときから小雨、






頂上付近は嵐(爆)


トンネルくぐってちょっと下ったらまた小雨。


結局バッチリウェットでした(笑)


まぁブーコンがいつまでたっても修理から戻ってこないので、パワーない車にはちょうどいいんですけどね。


前回からの変更点はタイヤ変えたことと、切れ角チョイアップ、ピロテン装着。

ピロテンのお陰でかなりシャキッとしたのもあるんですが、N9000なかなか良いじゃないですか！

ウェットは問題なさげですね。



学ドリチャンプのバシバシ君もフロントに履いてて、買うときに相談したんですが、熱が入るとドレッドがグニャグニャして結構流れると言ってたので、今度はドライで試してみたいですね。


自分のなかではとりあえずウェットは合格ということで(^-^)

フロント用に買いました。

ネクセンのN9000。

二本で10,000円ちょっとって…(笑)


～N9000を選んだ理由～
・安いから
・パターンが食いそうやから
・フロントは食いすぎより少し流れた方がいいと、風の噂で聞いたから(？)
・とりあえずで今履いてるフロントタイヤがN5000で、1.8倍食うとカタログに書いてあったから(大嘘)


まあ冗談はさておき、明日組んできます。


そのうちインプレしますね。

いやー早いもので今年もあと一ヶ月ですね。

長い間サボりまくってましたが、残り一ヶ月記念(？)ということで久々に。

サボってる間の車の成長は、先日整備手帳にざっくりと書かせてもらったんですが、あのあとおカマをほられて…成長したり、退化したりの日々を送ってます。


先週末に白煙の原因としてあやしかったタービンを変えたんですが…直ってないっぽい。

圧縮は問題なかったので、まんぐー曰くヘッドだろう、と。


ブーコンが修理から帰ってきたら、もう一回試走いって試してみないとわかりませんが。


ヘッドなら修理がてらヘッドガスケット変えて、ヘッドじゃなかったらタービンかえよかな(^皿^)

皆様、超ご無沙汰しております。

放置プレーでお馴染みの僕です(^-^;


みんカラも、車も放置、、、



いえいえ、車はちゃんとやってました。

先日、２０代最後の誕生日を迎え、OL さんたちがよく使う自分へのご褒美!!??ってことでシルビアを車検に出してきました(≧∀≦)


7月頭に出して、誕生日に間に合うようにしたつもりだったのですが、7月から公認の書類が変わってしまってたみたいで、まだ帰ってきてません(-_-;)

が、先程連絡があり、来週月曜日にはいけるみたいです(^^)d

来月からは更新するネタができそうです(^o^)

みなさま一ヶ月ぶりでございます。
ネタがなさ過ぎて、一ヶ月に一回の更新になってしまってます。
みなさんのブログは拝見させていただいているのですが、コメ等無しで申し訳ありません。


昨日の事になりますが、１５のエンジンがかかりました


まだまだ細かい作業が山ほど残ってますが、とりあえずデカイ山は越えたかなと


足回り以外は今月中に完成させて、できればゴールデンウイーク明けに登録、、、かな？


まぁすべては嫁さん次第ですが




こんな感じで頑張っております。

今月もよろしくお願いいたします。