T・H＠Keiのブログ一覧

ここ数年カウントしてる年度ごとのkeiの走行距離。
昨年は愛知に行ったりはしましたが、そこまで多く走行したつもりはありません。

昨年度の４月までの走行距離は112846kmでした。
そして、昨日までの走行距離は…
128919km

なので、昨年度の走行距離は16073km！
思った以上に走ってました(^_^;)

今年度は私自身が忙しくて遠出はないと思うので、昨年度ほどは走らないでしょう。
しっかり、オイル交換もしながら今年度もkeiと走っていきます(^^)

昨日は新しく入ろうと思っているチームの練習走行会の見学に行ってきました！

もちろん見学なので、keiの出番はありません（笑）
小さいサーキットで、普段はカートやバイクが走る広さなので、こじんまりとしているのですが、迫力がありました！
同乗走行で隣に乗せてもらったのですが、初のオープンカーでロードスター、そしてS2000、またMR2やストーリア、ラリー仕様のデミオと様々（≧∇≦）
楽しく貴重な体験をさせていただきました。

このブログを見てる人はほぼいないと思いますが、同乗走行させていただいた方、ありがとうございました！！

今度はkeiで走行しましょうか（笑）
それまでにブレーキは変えておきたい。
あと、リアのギシギシ…
強いて言えばエコタイヤじゃなくて、少々グリップするタイヤも・・・
とりあえず、keiでサーキットは検討だけ。

皆さんこんにちは！
今、今日は本を持ってなく電車の中が少々暇なので、チョットブログ書きます（笑）

今後したいこと、
それは自分の人生とか生活とかじゃなくて、keiにしたいことです。みんカラなんで車ネタ重視です(^^)

昨年は色々と交換してきましたが、今年はあまり手を加えていないkeiですが、気持ちとしては、いつも次を見据えています(^-^)

今、最優先に考えているのはブレーキ系です。HN11Sはフロントだけディスクなのですが、もうレコードになってます(^_^;)
前オーナーが交換したとも思えないので、新車の時からパットもそのままだと思われます。

ゆくゆくはブーストアップもしたいのですが、スピードが出ても止まれない車には乗りたくありません。

私のkeiは今年で１２万キロを突破したので、そろそろ総取っ替えしてもいい頃だとも思います。
それで、今はディスク、パット、それにブレーキホースも社外ステンメッシュにしたいなと…ただ全部やると部品代だけで６万ほど。ブレーキ系を自分で交換するのは怖いので、パーツ持ち込みで交換となると工賃はいくらになるのやら…

という構想はあるんです（笑）

あとは、ロールバー組みたいなって、思ってロールバーで有名な会社に問い合わせしたら、HN22S用はあるけど、HN11Sだと、ダッシュボードの形状が違うからフロントはワンオフになるので工賃込みで18〜20万円って(T ^ T)

ダッシュボードの形状が違うのは知っていたけど、そんなに違うかな？？？←謎です。

まあ、ロールバー組む時点でkeiの方向性はなんですか？って言われたら、たぶんわかりませんって言います（笑）
keiはモータースポーツのベース車としてもあまり相応しいと思えないし…
4WDならまだしも、FFなんで。

まあ、好きな様にアレンジして、完全に自己満足な車に仕上げていきたいと思います(^o^)

仕事用のハイエースの走行距離が




渋滞してなかったら撮れなかったね（笑）

７月９日から１５日までのkeiのイイねで、３位になりました(^-^)
ありがとうございます！！

タイトルのは…



今日家に帰ってきたら、家に届いてました(^^)
ただ今keiの次の仕様変更に向けて部品を取り寄せてます。
中身は…内緒です（笑）

あともう一つの部品が届いたら着手しようと思ってます！

車を自分好みにアレンジするのはやっぱり楽しいものですね（≧∇≦）