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2013年03月11日
タイヤ交換!
タイヤがツルツルで、今週のエキサイトキングのイベントまでタイヤがもたないと困るんで(^_^;) 頑張って4輪新品買っちゃいました(^-^)v う゛~お金無い(-_-;) ずっと片減りした中古タイヤを使って来たんで、こんなバリ山のタイヤを使うのは久しぶりだなぁヽ(・∀・)ノ 今回は19インチ ...
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Posted at 2013/03/11 22:14:23 |
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2013年03月06日
ちょっとだけイメチェン(^_^)v
最近寒くて車をやる気がおきませんでした( ̄▽ ̄;) とりあえずヘッドライト極薄スモーク、グリルブラック、サイドマーカーをマジェスタの物にしてみました。 ちょっと悪い感じになったかな? 3/4(月)大黒PAでのY34ミーティング参加してきましたよ! たくさんの方と交流させていただきありがとう ...
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Posted at 2013/03/06 12:11:31 |
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2013年01月25日
エアクリーナー流用☆
流用とは貧乏チューンともいいますがΣ( ̄◇ ̄*) お金が無いので前に所有していた180SXのHKS製のパワーフローの余り品をちょっと加工して付けてみました( ∀`)/~~ 加工と言っても裏側のデコボコを平らに削ってネジ4本で止めただけです( ̄ー ̄) エアクリーナーの箱が無くなってスッキ ...
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Posted at 2013/01/25 21:49:06 |
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2013年01月19日
リアスタビ☆
前から社外アッパーアームに何かを付けるであろう穴が開いていて、この穴は何の為に空いてるんだろう? って思ってみんカラの皆さまの整備手帳とかを見ていたら、うちの車リアスタビが付いて無いんですよぉ~( ̄▽ ̄;) グレードによる物らしいですがここは省く所では無い気がします( ̄~ ̄;) でも、ただ ...
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Posted at 2013/01/19 15:32:39 |
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2012年12月31日
50000Kは青かった!
今年最後のブログです! 今日は大晦日ですが作業です(・∀・) フォグランプとHIDを付けたよん! HIDをフォグに4個も入れるのは初めてですねぇ(*^_^*) 前回のHIDは55W×2で電力不足やちらつきがあったので、 今回は35W×4でリレーを左右に使ったので今回はかなり安定してますね! ...
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Posted at 2012/12/31 14:32:29 |
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| 日記
2012年12月27日
J-unitツインフォグ
この前まで予算オーバーで(^_^;) フォグランプの所に網を貼ってごまかしてたけど…やっぱりフロント周りが寂しいし、車が黒って事もあって夜見ると何のバンパーかわらん(>_<) これではせっかく大変な思いをしてバンパーを加工したのに何の意味も無い? のは悲しいので…(ToT) J-unitの ...
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Posted at 2012/12/27 21:54:01 |
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2012年12月16日
UNION杯に行きますた!
出発の直前まで作業に追われていてなんとか頑張って洗車までして行ったのですが…。 現地は普通に雨(>_<) 会場に2:00頃着いたんですが連日の徹夜の疲労で大爆眠(ー_ー) 起きたら10:00になってました(笑) もう始まってるやんけ~( ゚д゚ ) とりあえず洗車してご飯を食べてモノマネ ...
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Posted at 2012/12/17 09:49:19 |
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2012年12月10日
UNION杯に向けてバンパー作ります!③
あれから約1週間毎日FRPと格闘してました(>_<) 平均睡眠時間約3時間…お休み無し! 外は凍るような寒さ(@_@) 数えられないほど挫折しそうになりながらも何とかサフェーサーまでたどり着きました
両サイド4センチづつ、縦方向に2センチ短縮、バンパーの出幅もマジェスタより押さえめにしま ...
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Posted at 2012/12/10 22:11:43 |
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2012年12月03日
UNION杯に向けてバンパー作ります!②
当日まであと2週間を切ってしまったというのに…。 まだバンパーの作業にとりかかれていない状態
Y34用のベースのバンパーはまだ来ないのか?(~_~;) とりあえずニコイチの下半分用に買ったJ-unit製の18マジェスタ用のバンパー☆ もったいないとか言ってるほど時間も無いので斬って!斬っ ...
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Posted at 2012/12/03 00:29:11 |
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2012年12月01日
UNION杯に向けてバンパー作ります!
急遽UNION杯のイベントに参加する事になってしまって
うちのY34グロリアちゃんは純正バンパーにノンエアロ(>__<)
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Posted at 2012/12/01 02:40:18 |
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「@マメグロ@爆音皇帝 さんいつもながらさすがです(^_^)」
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05/19 01:06
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