ロンロン三世のブログ一覧

皆さまこんばんは♪

本日、我がＥ４６Ｍ３が２泊３日の入院先より帰ってまいりました。
そうなのです、スピリットさんのレーシングスペックの車高調にスウィフトのバネを装着したのです！


ということで早速試乗してみました。

うん、よしよし、想像通り街乗りは相当キツそうだな～・・・（汗
今までもあまり乗っていなかった車なのに、これでマスマス普段は乗らないだろうな～（冷汗

でも大丈夫、想定の範囲内です！

しまった、サーキット塾まだ申し込んでなかった（汗
当日は晴れてくれるといいな～♪

ドライだったらジュニアで５７秒台は必達だな！
クラブマンではどこまでタイム伸ばせるかな～？

まずは手探り状態ながら、足回りをバッチリ決められるように頑張らなければ！
その前に、十勝ＳＷまでの約２４０キロの道のりと戦わなければ（汗

お願いだから動物さん達、急に飛び出してこないでね（爆

皆さまこんばんは♪

本日の午前中に行って参りました。
一昨日ディーラーの担当者より電話がありまして、アクティブハイブリッド７に試乗して欲しいと言われておりました。
案内のメール便はきていたようですが、開封もしておりませんでしたので、意味も分からないままＡＭ９：４５頃現地○○ホテルへ。
雑誌にもよく登場する○原さんより試乗前の注意事項等のレクチャーを受けてから車へと乗り込みます。
並んでいる車は数台のアクティブ７とＸ６のハイブリッド車ばかり。
それも、すべて左ハンドルです。
なるほど、やっと事情が飲み込めました。
札幌にはＢＭＷディーラーが２社あるため、それぞれの割り当てがあるのだと思います。
左ハンドル車の運転は「ＮＯ」という方も多いようで、それで電話がきたのではと推測されます。
アクティブ７は以前に試乗経験済みでして、事情が分かっていればＸ６をリクエストしとけば良かったとチョッピリ残念に思いました。
どちらも軽く４００ＰＳオーバーの車でして、私は意味もなく電子制御ＯＦＦで豊○川沿いの道を爆走、ハイブリッドなのに速え～！

とまぁ～買えもしない車を試乗したというただそれだけの事でして、帰りは虚しさが込み上げてきました・・・

おいおい仕事中だろ！（汗

皆さんこんばんは♪

「オーランチオキトリウム」って皆さんは聞いたことありますか？
私は日曜の午後にやってる「たかじんさん」の番組に出演している「勝谷さん」がよく言葉にしていたので聞いたことはあったのですが、何だか夢のある話のようです！
筑波大学のえらい先生が油を生み出す藻を研究開発されているみたいです。

これが実用化されたら「吸入、圧縮、爆発、排気」内燃機関ファンにとってもたまらないことですよね（笑

大体が地球温暖化ってホントに二酸化炭素のせいなのか～？
排出権取引の出汁に日本がうまいこと利用されそうな気がしてならないと私は疑ってるのですが！
二酸化炭素を利用して人工的な光合成で酸素を生み出すみたいなことを、ノーベル賞をとった根岸先生も言ってたぞ～！

まあ～、私の話なんてどうでもいいので興味ある方は動画をどうぞ！

それと、５月２９日（日）１８：３０～ＴＢＳ系列の番組「夢の扉＋」でもやるみたいです♪


あ～　油代気にしないでガンガン車走らせて～！！

皆様こんばんは♪

十勝ＳＷにて開催された「みない会」に参加して参りました。
生憎２１日の空模様は雨という事で、車にラップタイマーを装着する事なく、また、電子制御も完全ＯＮの状態で取り合えずダラ～っと気合が入らない状態で走行しておりました。
ホントのところ走行している時間よりもサーキット仲間と談笑している時間のほうが長かったです（汗
ほどなく雨もだんだん小降りになってきて、路面もウエットからハーフウエットと少し良い状況となりつつあったその時、十勝サーキット塾の講師も勤められ、プロドライバー兼ダイスレーシングの代表でもあるＮ先生より、「ロンロンさん、横に乗るからいつも通り運転してみてよ」と直接指導を受けられる事になりました。
私が運転して数周後、今度はＮ先生がハンドルを握り、私が助手席へ。
「サーキット走るなら電子制御はＯＦＦにしなきゃ」・・・えっ！、先生ウエット路面ですけど（汗
しかし、Ｎ先生のドライビングは車体がロールしている時間が少ないのです（驚
スローインファーストアウトという基本を忠実に守っているといいますか。
私は電子制御ＯＮで立ち上がりが遅く、ロールしている時間が長く、ダラダラとコーナーを曲がっているという感じでした。
先生からいただいた指導内容を忘れる前に走らなきゃと思い、ラップタイマーを装着、電子制御を完全ＯＦＦ、路面もセミウエットからややドライというコンディション。
この条件でいきなり１分切り達成！・・・更にタイムが５９．０４秒まで上がり「これは５８秒台もいける」と調子に乗った瞬間にヘアピンの立ち上がりでスピンオフ、車体の左側は泥だらけとここで本日は終了となってしまいました（涙
ダイスレーシングのスタッフの方々、大変ご迷惑をお掛けしました。
夜はＮ先生主催のミーティングと称する飲み会に参加させていただき色々とレクチャーを受け、翌日の走行で５７秒台を出せという宿題を与えられました（滝汗
で２２日の朝、空は曇りですが路面はドライ、まずまずのコンディションの中、電子制御完全ＯＦＦでベストタイムは５８．４２秒と宿題の５７秒台は達成できませんでした。
おまけに前日スピンした場所と同じところでまたしてもスピンをしてしまいました（涙
自己満足と言われるかもしれませんが、タイムが速い遅いよりも、電子制御に頼らない運転、ブレーキとアクセルワークで車体の向きを変え、多少のドリフトも何のその、ＦＲってこんなに楽しいものだったんだという事が改めて分かった事が収穫でした！
車高調を導入する前にノーマル足で電子制御ＯＦＦを楽しめたので、導入後の乗り味も今から楽しみです。
まあ～、私レベルでしたら、Ｅ４６Ｍ３のノーマル足とノーマルブレーキでバケットシートだけ装着し、もう少し電子制御完全ＯＦＦで修行したほうが良い様な気もしました。
しかし、ショップに車高調が届いておりますので近く車を預けに行ってきます！
今回参加された皆様、関係者の皆様、ダイスレーシングの皆様、本当にありがとうございます。

『皆様こんばんは、猫のロンロンです♪

ちょっと聞いて下さいニャ～！　確かに昨日のブログにて、最近出番が少ないと訴えましたが、今朝起きて食事をしようと餌箱を覗いてみたら何と　カラッポ（汗

朝トイレに入ったロンロン三世の奴に何とか気づいてもらおうと、トイレのドアの隙間から前足を出してみたり、餌箱のほうを見て　ニャンニャン　叫んでみたり色々とアクションを起こしてみたものの全く無視され、挙句の果てには自分の食事を先に済まそうとするところでしたから～・・・

ようやくわざとらしく「ゴメンゴメン」などと、さも今気づきましたみたいな感じで餌箱に餌を入れてくれた次第です（怒

ひょっとして我輩のネタに行き詰まり、ネタ造りでわざと餌箱をカラッポにしやがったか？
だとしたら許せんニャ～！！』


と、いささかお怒りのようですが、決してわざとではありません（汗