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前は無かった右側のライトが白く曇る様になっていましたが、一時的な水滴で曇ってると思い

暫くそのままに放置していましたが、全くなくならず、とりあえずディラーでみてもらいました、

そうしたらライトの内側に十円玉位のクモの巣で有る事が判明、びっくりです。

納車してから一年数が月何処から入ったかは不明です。


交換を希望するとディラー担当に伝えて連絡待ちの状態です。

どうなることやら。写真では分かりにくですが、結構目立ちます。

BMW ConnectedDriveからApple　CarPlayを購入してみまして、画面にiPhoneのアイコンが出てきます。

設定の説明が見当たらず、ネットで探して購入した方の説明を参考にして何とか設定できました。

ディラーの営業の方は、M4ではAppleCarPlayは使用できない様な事を言ってましたが

無事インストール出来ています。

実用的には？ですが、見た目はgoodのでな良しとします。

メールは内容を読んでくれます。費用対効果は疑問です・・・・・

少し前に注文していた、イギリスのメーカのサブコンを取りつけました、E92　M3から乗り換え
M4の出足のもたつき感を感じていました。色々あるサブコンの中でTDI-Tuningに決めました、
価格もお手頃価格手7段階の調整が付いています。

まずは、４からの設定で３０キロ位の慣らしをしてから段階を上げていきます。取り付け後２０００回転
～３０００回転くらいでは、違いがそれ程ない感じ7？？で、高速を少し走りまいたが、３０００回転以上に
なると確かにパワーのモリモリ感を感じました、次は５に設定してから最終７まで慣らしを終えます。


慣らし終えてから、楽しみです。メーカーの数値は下記のようです。


Power 431PS→496PS　

・トルク 550 Nm→616 Nm

・Top Speed 16km/h アップ

納車されて約一カ月、レーダーが無い不安から、注意して運転していましたが、トンネルのレーダーはわかりにくく取り付けました、なるべく目立たない所に付けようと吊りました、ドライブレコーダーも考えましたが、取り付ける場所に悩み今回はレーダーのみ付けました。

ステアリング替えました、前車両E92のM3の時もM Performance ステアリングに替えていいました。
手が汗かきなので、革のステアリングはすぐに手の油でテカテカになってしまいます。( ;∀;)
このステアリングは、個人輸入で購入しましたが、出荷を間違えたらしく、M2用ので販売されている
ステアリングが、届いてしまい、(+o+)返品交換をしようとしたら、代引きの返品はすごく手間が掛かるため返品を諦め、その代わりカーボンのステアリングカバーをタダで送ってもらいました、取り付けては
いませんが、・・・・今の方が好きかな(^.^)