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10日に車両持込して、オーディオ取付してもらいました。
メインユニットにカロッツェリアのDEH-970
スピーカーTS-V172Aだったかな?

今までが､無かったから純正は分かりませんが、久し振りの音楽を楽しみました。

荷室にどれだけ積めるか不安がありましたが、POLOで使っていたタイヤ四本ちゃんと積めました。
後部座席は畳みましたが十分ですね(^^)

近況として、高速150k、下道100kくらい走行してみて平均燃費が25km/Lあたりです。
実燃費がどうなるか、ちょっと期待。(まー慣らし中ですから)

やはり納車時は、緊張します。
マニュアル車でのスタート。｡｡｡やっぱりエンストしてしまいました。
まだまだ、慣らし運転が必要です。(自分)

今日は、保険の変更手続き、給油のみなので、距離は伸びませんでしたが、これから楽しみです。

本日12ヶ月点検実施　および昨日のトラブル本復旧



昨日のトラブル時の警告灯状況



交換したプラグコードは正面より一番左側のコード

すべてのコードは、交換されていませんでした。
なお、左から2本目を見ると少々コゲ?ショート痕のようなものが。。。近日中に交換したいです。

12ヶ月点検ついでに、スパークプラグも交換、前回より45,000kmは走行。

トータル¥29,916でした。

EPC と エンジン警告灯　タイヤ空気圧警告灯　横滑り警告灯　の四つが高速走行中に点灯

いつもだと上り坂6速の所4速まで落ちて4000回転オーバー??でやっと走行できました。

ディーラーに電話して、なんとか自走持込で診断してもらうと

プラグコード不良による失火にて3気筒状態との事??。。。。

部品は明日届く予定とのこと、本日は他の車の部品取りして仮回復です。

(失火状態では1000〜2000回転は使用出来ない状態。登り坂は特に酷し、マニュアルで
2000回転以上をキープにて、なんとか自走出来ました。　冷や汗ものです (^^;;　　　)