ジープ 一筋のブログ一覧

　2011年11月12日のブログで補助ランプが点かないと嘆いていましたが・・・。

　補修して綺麗になったは、いいがスイッチを入れても点灯せずリレー回路が錆びて駄目になったと思っていましたが・・・（滅多にスイッチなんて入れませんからね）。

　マイナス　アース線を接続し忘れただけでした・・・。

　スイッチ側が悪いのかと、インパネ周辺も取り外し配線も点検してみたのですが異常ないみたいですし　やはりリレーが悪いのかと諦めて交換するかと悩んでいたのですが　もう一度リレー側の配線を見直したら・・・
　
　余計な出費にならずに済みました。　良かった！良かった！心も晴れバレ　すっきり　すっきり

　ほんと”単純”でしょ！


　　

　ただ幌を普通に張るだけなのですが・・・３時間かかりました・・・。

　張り方を忘れた訳では　なく普通に作業を進めて行こうとしたのですが・・・。

　気のせいか　それとも幌が本当に縮んだのかボタン（ホック）が留める事ができず悪戦苦闘。　
　渾身の力（ちから）を振り絞り幌が引きちぎれるのではないかと言うくらい引っ張り、ボタンをなんとか留める事ができました・・・

　本来でしたら「幌を張りました～スクリーンが綺麗になって車内が見えま～す」くらいのネタなのでしたが・・・・
　幌が硬くなるほど気温が低いとは感じませんでしたが・・・
　洗濯した事と、経年劣化によるものでしょうか・・・


　こちらの写真　　
縮んだのでしょう・・・リヤのスクリーンのボタン（ホック）も外側の２個しか留める事ができませんでした・・・。（ここも渾身の力（ちから）を振り絞って　ようやく・・・２個だけ・・・）

　　（思い当たることが・・・リヤのスクリーンのファスナーが壊れ、ずっと開けっ放しでしたから・・・。
　直さずブルーシートをかけていましたので・・・。　
　　幌を外したので　ようやく修理
　（ただファスナー本体が開いてジッパーが閉じないだけでしたのでペンチで本体をはさんで調整しただけですが・・・））

　全身、筋肉痛です・・・日曜日なのに・・・。

　幌ドア（助手席側）を試しに縫ってみました。

　一日１時間・・・４日かけて
　
　腰と目が・・・痛い・・・。

　縫い代を　まちまちと針で・・・無理な姿勢で・・・１時間が限界・・・。

　自分で修理するならボタン（ホック）かマジックテープがお勧め・・・。

　とにかく老体（中年）にはキツイ・・・。
　（運転席側も・・・やらなければならないんだよな～・・・。）
　

　

　　

　上から　・助手席のドア　　縫う前に洗濯。　一応、縫合に挑戦・・・。　ダメだったらボタンで・・・。

　　　　　　・運転席側のドア　　錆は助手席よりは　マシでした・・・。　撮影後ポリパテをぬり　ぬり。

　　　　　　・トウバー　　一応、黄色に塗ってみました・・・。　下の方を赤で塗ってみようかな～と・・・。

　　　　　　・補助ランプの錆落としとパテ塗り　　マイナス側のバッテリーターミナルの交換

　作業時間は　それぞれ短いのですが・・・。
　夏に、やっておけば・・・　冬が、来てしまう・・・。　ツケを支払い中・・・。

　今月中にできるのか・・・なぁ～？。

　
　ただブログの機能を使ってみたかっただけ・・・？。

　昨日（１１日）トウバーを取り付けるためにバンパーをはずしたら・・・。

　錆だらけ・・・。

　見たくなかった・・・。　

　また、しばらく補修で　おあずけ・・・。