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ジープ 一筋の愛車 [その他 ラジコン]

京商 ニトロ ブリザード DF-300 やっと、シャシー作り~始めました~🎶

カテゴリ : その他 > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間12時間以上
作業日 : 2018年04月16日
1
 とにかく、作業前準備も済んだので、
説明書通りに組み立てていきますよ~!

 初っ端からブレーキ パッドの接着作業の指示が・・・

 接着が面倒臭い~~と、ブゥ~たれていましたが・・・

 作業を進めていくうちにテンション上がってきました!
(形が出来てくるとねぇ・・・先に進めたくなりますね。💖)
2
 自動車と全く違うので・・・

 なんか新鮮で、おもろい(面白い・楽しい)です。

 ディスク・ローターが2枚も・・・
(これが、このブリザードの 面白い所ですね💖)
(どう言う仕組みかは、追い追いと説明していきましょう・・・)
3
 スプロケット・ホイール(起動輪)
(左側)と転輪が4コで・・・
※(片側)
 
そりゃ~やっぱり、戦車と比べてしまうと・・・
 
 かなりシンプルです。

※写真では転輪(の軸)が3コしか付いてませんが・・・
 残りの1コ(遊動輪(アイドラー・ホイール))の組み立ては最後の方なので💦💦💦)

(遊動輪(アイドラー・ホイール)
 起動輪と反対側の端に位置し、位置を前後させて履帯の張り具合を調整する。)
 無限軌道 - Wikipediaより
4
 こんな感じ~🎶で駆動します。
(見た目・・・なんかヤワ(貧弱)なチェーンなんですが・・・)

 実物は(間近で見ると)意外と シッカリとしたチェーンだと思います。
(ネットで・・・貧弱と・・・書かれてますけど・・・)
(トラブルの記事は、見かけませんし~)
(皆さん(ユーザーの方)、ぶっ飛ばして(走行させて)ますし~)
(走らせているとチェーンは たるんでくるので、メンテナンス方法が記載されています。)

※駆動部に過負荷が かかった時にチェーンの部分で負荷を逃がすのかなぁ~と推察する。
(このラジコンの後継車も、このチェーン駆動は、継承されていますし・・・)
 
 ちゃんとスペアのチェーンも買ってありますし~💖
5
 こんな感じ~🎶

 なんか、ムカデ(多足類)みたい・・・


 サスペンションも、中央の3つの転輪のみ・・・

 一番 後ろの(4つ目の)転輪は、サス機能と言うより、クローラー ベルトの張り調整機能の役割・・・
※作業工程3を参照
 
 カタピラ(キャタピラ)の構造も、面白いですね。
6
 ミッションなんですが~

 一丁前に2速変速(2AT)です。

 写真では2コのミッションが(1つは、バラした状態で)写っていますが・・・

 1つは、超昔~しに作った、
京商 エンジン ラジコンカー
”フィールド バハ ビートル”(1996年)
のミッションです。
(リバース(バック)走行が できるミッション)
(それまでエンジン ラジコンでバック走行させるのって、機構がもっと複雑で装置が大掛かりだったんですが・・・)

 
 この超昔~しのミッションは、ベアリングを仕込んでますし、プチ改造もしてある(ちょっと、弄ってる)ミッションなので・・・

 こちら(古いミッション)を使います。
 
 20年も前の部品なので・・・
 保管状態は、悪くなかっと思うのですが・・・
 
 さすがに、動きが渋いので全てバラしてオーバーホール。
(ちゃんと、スムーズに問題なく動くようになりました。)
(こちらには、変速ギヤが付いていないので、新品のミッションからギヤを移植します。)

 使えるのなら・・・
 また新たに新品を使わずとも、中古品に なんの問題もないので 使います・・・


※写真下は、オプションの2速ギヤと”社外(他メーカーの)エンジン”を載せる為の部品セットです。
(バハ ビートル用に購入したんですけど・・・使う事なく眠ってました・・・。)
 
 ギヤ比が違うので・・・走行条件に合わせ使い分けます。
(このブリザード付属のギヤの方がハイ スピードのギヤでした・・・)
(面倒で・・・9割方、交換しないと思う💦💦
・・・けど、エンジン載せ換えの為の部品も入っているので・・・)
 
7
 こんな感じ~🎶

 上下に、かなり出っ張っています・・・
(機構的には、かなりコンパクトに なったんですが・・・)
8
 ステリング・サーボは、そこそこトルクがある(手持ちの)サーボ(7kg-cm位)

 
 スロットル・サーボは普通の安いサーボ(3kg-cm位)
(通常のエンジン ラジコンはスロットル・サーボも(スロットルとブレーキの役割を掛け持っているので)トルクがあるサーボを使うんですが・・・)

 これ(このラジコンに関して)は、強いトルクが そんなに必要ないと言っても いいんです!
(強がりでは なくて・・・
 トルク・サーボでなくても性能的に問題ないんです。)


 まだまだ、これからなので

    おたのしみに~!!
 
 

コーティング

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