cinq_a-kiのブログ一覧

無事に終了し自宅のガレージに 戻ってきました。 乗った感想として 余り違いが分からないです（^^； 違いがわからない原因として キャブのセッティングは前と同じで イン及びエキゾースト・マフラーは 同じで、特に流用した３S・２型用 インマニは加工して３型に 付きますが、５ｍｍ程ポートから下に オフ ...
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今年もよろしくお願いします。 載せ替えは既に完了し細かい部分の 取り付け・調整のみとなりました。
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今日エンジン載せ替えをお願いしている所に行きましたが まだエンジンは載っていました（^^； 載せ替え予定のエンジンを単独で回し 問題無かったのでこれからです スターターは３S用を用意したのですが 元がエンジンブロック側に付いているため使えず・・・ ダメ元で聞いてみましたら 去年折れたドラ ...
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買った時点で動きが怪しいタコメーターを 中古の大森のメーターに変更し 更に油圧の問題から警報ブザー付きの 油圧計に変えましたが 統一感が無いのが気になり イギリスのデーモンでサスのスプリングを 注文するついでに思い切って メーターをUKスミス品に統一しました。 円高とはいえ結構いい値段になりました ...
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電力負荷がかかると、走行中でも 電圧計表示が１２V以下になるので オルタネータ交換をしました。 トヨタ型番27060-74170のリビルト品で コア返却不要のものを買いました。 そもそもオルタの型番がわからず コネクタ位置が同じ物を、写真で判断し 半分賭けで買いましたが、リビルト品が 今までのよ ...
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SMP全国オフ会参加の皆様お疲れ様です。 初参加ですが多くのセブンを見て楽しめました。 お土産は前橋の方だったかと（^^； 帰りは中央道が渋滞で青梅街道へ 変更しましたが 柳沢峠付近でボナられました（^^；
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元々書くことが苦手ですが 今年６月にバルブステムシール交換を目的とした ヘッド部分のオーバーホールについてです。 元々オイル消費が多い為、オーバーホールしなければ という状態で、又純正のオイルクーラーを外すまでは 1週間程乗らない状態での始動時は全く油圧が上がらない 現象があり、中を見てみたいと ...
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