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6年落ちのZ3がどうにもグリップしなくなったので
3年ぶりにRE-11Sに交換・・・こっちは7年落ち(汗
それでも試走ではZ3よりグリップが有ります。

冬までにZ3の後継を探さないと

今年初ですが
フレイザーも製造から25年経過している為、補修用の部品として

とりあえず日本のメーカー品なのに入手しにくいクラッチ(古いクラウン用)

今年に入り調べたらモ○タロウで普通に手に入ることが判明(汗


クラッチマスター交換をしたので
ブレーキマスターも交換したくなり調べて
ROCKAUTO で互換品が有りとりあえず入手


あと新しい車が来ないのに車検が切れる為
今週プジョーを出します(汗

で、今年の故障箇所はド・ディオンチューブです

暑いとアイドリングが不安定になるので
久しぶりにPCをフルコンに繋げてデータ確認。

データを取る為しばらく走行すると後ろから変な音がし始め
ついにブレーキをかけるとリアが浮く感じに・・・
慌てて家に戻りトランクからデフを確認すると
デフがド・ディオンチューブに接触している

下から覗き込むとチューブが割れている！？


どちらにしろ走行不能なので、今年のシーズンは終了かな(^-^;
暑いので修理は１０月以降かと

初日は自転車で有間ダムへ

SMCは天候が怪しいので普通車・・・

ここは往復55キロとちょうどいいので
もう一回有間ダムへ

途中、飯能の峠でぷー7さんに遭遇

今日はある部品取付準備の為、自転車を分解
海外通販で頼んだので、いつ来るか不明

さて残り１日どうしよう(^^;