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Stage1 Maps　は3種類準備されています。


①Stage1+○○ 98 V232　
　
　○○のインテークシルテムに交換済み


②Stage1+○○+TIH 98 V232　　　

　さらに、ターボインレットホース（Turbo Inlet Hose）を交換済み



③Stage1+○○+TIH+IC 98 V232　
　
　さらに、インタークーラーを交換済み＋燃料ポンプ（CDFP＝Camshaft Driven Fuel Pump ）を交換済み


となります。






では具体的に

①　Stage1+○○ 98 V232　のイメージ

※取り付けているインテークシステムを確認し、○○のところが対象のmapをインストールします。
SFは初期状態でインストールされています。


例）他にも設定が有ります

SF


HKS


KNSR


SUR



②　Stage1+SF+TIH 98 V232　のイメージ

※さらに、ターボインレットホースも必要になります


例）

COBB


corksport


SURE



③　Stage1+SF+TIH+IC 98 V232　のイメージ

※さらに、インタークーラーの交換＋燃料ポンプ（CDFP）の交換も必要になります

ICの例）

AutoEXE


COBB


CorkSport



CDFPの例）

CP-E™


Autotech



注）実際に使用する場合はMAZDASPEED Service Bulletinを熟読してください

COBB Accessport Stage2 Mapsのイメージは次回

画像は、こんな所でウトウトしてしまった時の画像です(´Д⊂



ブローバイ対策にオイルキャッチタンクを考えていましたが、エンジンルームにスペースが無いため、USA方式にしました。

COBBさんは、〝SAIKOU　MICHI〟を使っているようですが直販可能なショップが見つからず断念しました。

SAIKOU　MICHI

SAIKOU　MICHI　OIL CATCH CAN KITS FOR THE 10-12 MAZDASPEED3




NAPA

PCV Valve　Part Number: CRB 29303



もし入手可能でしたら試してみてください


てことで今回はこれを入手





これにした理由
①日本に直販OK
②専用ブラケット
③説明書、インストール動画がある
などですが、取り付け方法が変更になっており、動画を参考に少し考える必要があります。
取り付け方法の変更で効果は期待できそうです！！



効果はしばらく乗ってみて確認しようと思います。

今日も天気がイイから、ちょっとドライブでも行こうかな～

今日の作業内容は


①ブーストコントローラ（BLITZ SBC TypeS）取り外し
　COBBAccessportで制御しており、今まで不満点がなかったので、ブーコンを完全に取り外す事にしました。
　

②3ポートソレノイドバルブ（MAZDASPEED 3-Port Boost Control Solenoid (BCS)）取り付け
　ブーストの立ち上がりを鋭く、ブーストの安定などを期待しての装着。同じCOBBなので相性は良いと決め付けて・・・

③ブローオフバルブ（ MAZDASPEED XLE BPV）入れ替え
TurbosmartBOVのリターン用メクラのＯリングが切れ、COBBで3ポートソレノイドバルブを発注時に同時購入。




純正ソレノイドバルブと比較


純正の取り付け位置に。
軽く流してきましたが、取り付け前1.29→取り付け後1.16でした。
今後の学習機能でどうなるか？？





これもCOBBになりました


関係ないのですが、ここに貼り付け。車検はどうかな？？

AccessPORTをアップデートしたら


BLMSになってたり


ここも変わってる（PC接続の画面）


なんかイイ感じ

HKSのメタルキャタライザーに交換しました



BKMS用のこれですが、車体側と画像を見比べて形状は似ているな～などと思ってましたが、ネクロモーフさんのパーツレビューで、BLMSに装着できることを知り、即注文しました。
ネクロモーフさん、素敵な情報ありがとうございますm(._.)m

１/２０に注文し、３/２発送だったみたいです。
欠品中？受注生産？なのでしょうか？

装着はディーラーにお願いしようかと、現品を持って行きましたが、本日はイベント中で忙しいとの事。
でも、「違う日であれば」て事だったので、僕のディーラーさんは装着してくれそうです。
車検もOKかな？

来週にするか・・・と思っていたのですが、帰りに寄ったGSの整備の方に聞いてみたら、OKが出たので本日GSの整備の方と一緒に装着作業。
作業自体は外し80％取付20％てとこでしょうか。
これは、フロントだけ上げてのDIYでは苦労すると思います。



まだ、少ししか乗っていませんが、音量が少しUP、抜けは良くなってる事は分かりました。
乗り込んでいけば変化を感じることが出来ると思います。
楽しみです(^^)



ﾊﾟｰﾂ