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日産 ノート e-POWER  

イイね!
日産 ノート e-POWER
日産ノートのe-POWER NISMO Black Limited乗ってる。 先月免許更新して新古車探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。 しかもニスモなのにe-POWERだから操作も簡単で良い。 e-POWERは力が ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年04月01日

セルボッティーナ (スズキ セルボ)  

イイね!
スズキ セルボ
2007年6月購入。 HG21S セルボ(1型) グレード:TX 駆動:FF 【エンジン・吸排気・過給器・冷却系】 ブーストアップ(0.9k)ハイオク仕様 NGK IRIMAC8 テイクオフ スーパー元気くん SUZUKI SPORT SP-Xマフラー Jworks フロントパイプ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年11月01日

スバル インプレッサ  

イイね!
スバル インプレッサ
親父から譲り受けました。 通勤用として基本的にノーマルのまま 乗りたいと思っています。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年03月20日

スズキ ワゴンR  

イイね!
スズキ ワゴンR
通勤車の2代目。 この後、セルボを購入して現在へ至ります。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月01日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
はじめて通勤車として買ったセカンドカー。 軽快で面白かったなぁ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月01日

日産 NXクーペ  

イイね!
日産 NXクーペ
免許とっていちばん最初に乗ったクルマ。 なつかしすぎる。。。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月01日

R初号機 (日産 スカイラインGT‐R)  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
20万キロまで乗りつぶしました。一片の悔いなし。 歳がバレるけどリンク先のGT-Rマガジンオーナーズコレクションの No.123にも載っています。 仕様も懐かしいのが多いなぁ。。。 ガンメタ→純正クリスタルホワイトにオールペン Veilside コンバットFバンパー TBO サイドスカ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月01日

R弐号機 (日産 スカイラインGT‐R)  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
6年間、遊びつくしました。 --------------------------------------------- 最大ブースト 1.6kg.m 最高出力 512ps/7000rpm 最大トルク 55.8kg.m/5850rpm <エンジン> A'PEXi AX75F82タービ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月01日

スバル アルシオーネSVX  

イイね!
スバル アルシオーネSVX
親父が乗っていた稀少車です。 走行距離も少なく、程度も良かったのに 維持費の問題で手放してしまいました。 何度か運転させてもらいましたが 水平対向6気筒エンジンがスムーズで素晴らしい車でした。 あの感覚は忘れられません。。。
 
所有形態:家族のクルマ
2010年11月01日

UDトラックス クオン  

イイね!
UDトラックス クオン
25年式の新車 トレーラーヘッドです。 12速マニュアルとバリアブルジオメトリーターボは羊の皮を被った狼w
 
所有形態:会社のクルマ
2013年08月16日
 
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プロフィール

「あの広島セルボオフを動画に(今さらw http://cvw.jp/b/817173/44480357/
何シテル?   10/15 21:28
みんカラ復帰。 以前、「とも太」という名前で生息していましたが 過去はリセットしました。 大佐の元ネタは「天空の城ラピュタ」の ムスカ大佐です。...

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LEDフォグランプ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/06/18 11:43:52
KAKIMOTO RACING / 柿本改 Class KR 
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2025/05/10 18:31:56
日産(純正) ドアミラーカバー 
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親父から譲り受けました。 通勤用として基本的にノーマルのまま 乗りたいと思っています。
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通勤車の2代目。 この後、セルボを購入して現在へ至ります。
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