いぢいぢ～♪

例によって実家へ避難(爆)”(ノ><)ノ


めんどくさい事に気が付き…
青だけかと思ったらLED完全にこの部分だけ死んでた…
RGB付け直すつもりだったけど、またテープ圧迫されてLED死ぬのも面倒なんで撤去(￣▽￣)

ついでにノブエアロの縦型LEDへスイッチかまして～
車検の時やればいいのに今頃完了(爆)

昨日、実は知り合いのRKがリフトアップされて、
そのまま、勢いでマフラー切ったり繋いだりされてる間に
パワーブレースの取り付け位置確認してたんですが…

今日、勢いで潜ろうかと思ったけど、やっぱり怖くなったのと、
ジャッキアップめんどくさくて、Ｂピラー外す方向へ～

親父に、ホールソーとかない？
って聞いたら、

こんなのが出てきたんで、

秒殺で穴開きました(￣▽￣)
木材用らしい(´･Д･)」

サクッと取り付けたけど、普通に付けたら干渉しますよ(笑)
整備手帳見て親切な方が取り付け方をメッセしてくれました♪
あざーっすm(_ _)m

まだ、配線繋いでないんで、また今度やり直します(￣▽￣;)


で、久々に名前出しますが、３Ｑパーツ
ブースター２つもRKに付けてたんで１つN-BOXへ移植してやろうかと

結果的に、ヒューズボックスのメイン７０Aのビス２本と、
モリコブースター（って名前っだったよね?）
バッテリーからのボディアースへ金ボルト
で終了
アースポイントいくつか見えたけど、狭いし手が届かないわで諦めました(￣▽￣;)

純正も外す時、火花が５ｍｍくらい？バチバチなりましたが…
交換、取り付け後に、金ボルトつける時は、３倍以上の火花が…(￣▽￣;)

RKよりボディーアースのボルトの取り付け難しくて、
火花は怖いわで、ビビりながらボルト締めました…(´Д`)



そんなオカルトパーツ(爆)
取り付け後のメーターがこんな感じ～
※１取り付け前のメーター撮影忘れましたm(_ _)m
※２この数字は実際には出ません←(笑)
メーターリセット後に燃費２０とか出るのと同じかなー

でも、エアコンonでも普通に走るんですよねー(￣▽￣)
走りが良くなる→踏み込む→燃費悪くなる
って感じでしょうかね？(笑)
まぁ燃費を期待して買うのはお勧めしません←

とりあえず、これでどのくらい走るか様子見てみます( *´艸`)(笑)

てか、パワーブレース早く付けたいんですけど(´･Д･)」(笑)