<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>602番 / 602番のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/</link><description>602番です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 17:44:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>602番 / 602番のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/</link></image><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/33253616/</link><description><![CDATA[以前からY氏に勧められていた、ツインリンクもてぎASTPのHDSリスクシミュレーションに参加してきた。
参加者が私を含め２名だったので、存分にトレーニングできました。
いろいろと驚愕の事実をつきつけられた。
速度1ｋｍ/ｈ、反応速度.0.1秒、コルトのホイールベースの短さ。
わずかな違いで車 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 21:34:07 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/32961820/</link><description><![CDATA[近所のオートバックスにフクピカを買いに行った。
１００円の割引券があったので、およそ２００円の買い物。

帰る途中でパンク。

ディーラーで修理に１０００円消費した。

アルミ片が刺さっていた。...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 14:55:43 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/32111521/</link><description><![CDATA[ごごから動画撮影のために１枠走行。
...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 16:42:44 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/31707150/</link><description><![CDATA[所用があり、ツインリンクもてぎに行ってきた。
個人的なお約束を作ってしまったようで、またしても、ギアだか、クラッチだか、ミッションだか。
車を壊さないように走るのが難しい。
...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2013 20:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/31490839/</link><description><![CDATA[久しぶりに走った。

アトラクションコントロールに様々な搭乗者がケツ被害。]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2013 22:45:53 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/30815232/</link><description><![CDATA[車が戻ってきたので、少しずつ、何かを書いていきます。
車検を受けてもらってきました。]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2013 23:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/30771326/</link><description><![CDATA[クラッチペダルがこんなに重かったのかと驚く。
久しい。
座位がこんなに低かったのと驚く。
久しい。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 18:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/29982769/</link><description><![CDATA[６月２０日木曜日。
日光サーキット。
ARVOUのドライビングレッスンに参加したい。]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2013 12:27:05 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/29344245/</link><description><![CDATA[代車から代車への乗り換えでフルブラストへ。

中途半端な部分がきれいになっていました。]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 21:08:57 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/29266547/</link><description><![CDATA[リアの減衰を下げて、ASCをONにしたらどうなるかなと試走。
3周走って、よくなかったのでピットインしようと流したら、油断してアウト側に出る。
アウトからインに向かってスピン。
ASCがオンだったからだろうか？
ブロッケンGのような動きをする。

事後に助けていただいた方々、ご迷惑おかけ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2013 18:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/29231985/</link><description><![CDATA[３速発進でそのまま一切シフトせずに通勤したい。
はやく修理してもらいたい。]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2013 01:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/28965766/</link><description><![CDATA[日光サーキットを3枠走った。
2枠、3枠目は混雑のため、毎周、前が詰まるという状態。
完熟できればいいな。

とはいえ、タイムは47,082秒程度。
目標の42秒前半まではまだまだ遠い。

一応ベストラップと思われる動画。
カメラ（携帯電話）を後部座席のヘッドレストの間に挟んでみた。 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2013 23:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/28956611/</link><description><![CDATA[なんとか無事でいたいものだ。]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2013 09:07:41 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/28893216/</link><description><![CDATA[来週に備えた。]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 11:23:01 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/28852920/</link><description><![CDATA[先日、バードストライクをしました。
ラジエーターの前のネットに引っかかりました。
家まで搭載したまま、近くの空き地に穴を掘って埋葬しました。...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jan 2013 00:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/28819382/</link><description><![CDATA[１月、２月の日光サーキットは、土日のフリー走行が多い。
いい機会だ。
しかし、本庄サーキットも走りたい。...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2013 19:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/28796861/</link><description><![CDATA[栃木県は県知事が積極的。]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2013 14:18:07 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/28748518/</link><description><![CDATA[今日は上質な洗車ができた。]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2012 21:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/28703962/</link><description><![CDATA[城山スカイローラ]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2012 18:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/28693447/</link><description><![CDATA[自宅の近くの、通称ダンプ街道沿いにある、自動車整備屋にいつもある白のVRが赤に替わっていた。]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2012 20:43:39 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/28547561/</link><description><![CDATA[この時期の朝の通勤。

危険。]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2012 18:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/28470614/</link><description><![CDATA[これから羽田へ向けて搭乗。
最後の書き込みになるだろうか。]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2012 16:53:22 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/28457017/</link><description><![CDATA[沖縄県糸満市の宅にて宿泊中。

妹のミニカで周囲の部落を走る。
一時停止の標識がない交差点多数。
自己判断にてリスクを回避。
...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2012 20:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/28451705/</link><description><![CDATA[急遽、沖縄にきた。
車では無理だった。]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2012 23:54:04 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/28423782/</link><description><![CDATA[24日
足尾の国道。
斜面に猿。その先に横たわる鹿と軽トラ。
前橋グリーンドーム。
フルブラスト。
中禅寺湖畔で動く鹿。
金精道路。
丸沼駐車場。積雪。
財布。
みどり市国道で横たわる鹿と国家の巡回車。
...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2012 10:43:05 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/28312798/</link><description><![CDATA[4台くらいコースアウトして落ちていた。
出走待ちが大変そうだった。
同乗できると面白い。
金精道路を通れば、みなかみは近い。
...]]></description><pubDate>Tue, 13 Nov 2012 00:36:01 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/28246430/</link><description><![CDATA[11日、日曜日に人に誘われたので、群サイの峠アタックを見学に行きます。
早朝で途中路面凍結の恐れがある。
帰りは遅くなると路面凍結の恐れがある。
次の日の仕事に確実に疲れを残す。

ある程度の覚悟は必要。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Nov 2012 00:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/27875910/</link><description><![CDATA[動画でみてもわからなけれど、たぶん、ブリヂストン下のオーバルコースアンダーでギアが入っていない。
ここで、そのとき、歴史が動いた模様。
そんで、当日のベストラップかもしれないラップでもあった。

...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2012 09:57:21 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/27873779/</link><description><![CDATA[度重なるシフトミスにより、ミッションを破壊。]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2012 00:32:55 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/27770809/</link><description><![CDATA[あと一週間で、通称ファンタグレープ走法を身につけよう。]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 21:10:00 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/27692101/</link><description><![CDATA[点滴のおかげで熱や風邪の諸症状は治まった。
おなかの中が岩崎通信機のファックスマスターシステム状態。
もはや通信量が多すぎて、バッファがアンダーからランしそうな状態。
キャッシュをフラッシュしても、すぐに受信。
しばらくおなかはこんな調子になりそうだ。

今日は、蜂の巣とその対処を目撃。 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2012 21:33:55 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/27448945/</link><description><![CDATA[15分くらいかけて携帯電話で日記書いていたら、間違って電源ボタンを押してしまった。
改めて書く気力がない。

11日。
新津へ出稼ぎ。

12日。
日光サーキットフリー。
グッドイヤーイーグルエルエスニセンハイブリッドツー。2分山。
ハーフウェット。
50切ったくらい。
これが ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2012 11:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/27362246/</link><description><![CDATA[8月
11日　新潟
12日　日光サーキット
13日　ダイエット
14日　ダイエット
15日　ダイエット
16日から出社...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2012 23:09:49 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/27345289/</link><description><![CDATA[5日。
稀にサーキットを走ることがあるので、何かのときのためにとパッド交換の練習。
自宅は劣悪な駐車場。
自宅から99Km離れた所に上等なガレージがあるので、利用申請。
色々確認しながら勉強。

ランサーの助手席に4点以上のハーネスを付けようか、検討することにした。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Aug 2012 07:46:12 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/27111816/</link><description><![CDATA[本庄サーキット。
フリー走行。
10時枠。
準備が間に合わずに5分遅れで後から出走。

コンフォート？タイヤで走った。
まったり走るのを課題にした。

前回よりよく走れた。
やはり初心の頃は慣れのほうが影響は大きいのか。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jul 2012 17:27:06 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/26997375/</link><description><![CDATA[左肩が水平まで上がらなくなった。
痛い。
３点シートベルトの欠点なのだろうか。
４点にしたら両肩に影響したのだろうか。
はたして。...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jul 2012 20:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/26982549/</link><description><![CDATA[6月29日
南面で練習。
フロントパッドをケチったのがブレーキバランスに影響している。
しかし、金銭的な問題で限界。

30日
ＯＲＣカートなんとか。
いい練習になる。
快適洗車場で洗車。

7月31日
道の駅しおや。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2012 16:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/26843853/</link><description><![CDATA[15日
閉店準備中のフルブラストへ。
赤城山の南側の面へ。

16日
大沼駐車場へ。
沼田あたりの道の駅。
参加台数は6台（写真参照）
写真奥の3台は面識が無い人だちでした。
現地集合、現地解散で自分含め、3台残った。
金儲けについての会議でした。
草木湖で中継。
約100人 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2012 22:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/26780021/</link><description><![CDATA[昨晩、動画を見てもらって気付かされた。
オーバーステアだった。
運転している時は、アンダーステアを出さないようにばかり気にしていた。
先入観のせいでオーバーステアをアンダーステアと勘違いして運転していた。

経験値が少な過ぎた。
楽しかった。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 20:43:55 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/26769908/</link><description><![CDATA[日光サーキットへ行ってきた。
...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2012 22:15:41 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/26695616/</link><description><![CDATA[色々と移動した。]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2012 22:19:50 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/26623467/</link><description><![CDATA[26日
フルブラストにてフロントキャリパーをエボⅢ用に換装。
けちなブレーキの踏み方とブレンボに対抗して、自称けちんぼキャリパーへ。

27日
神社へパッドのアタリをつけるため、数往復走りに行く。
タクシー役でフルブラストへ。
群馬までタクシー。


もうすこしでアタリが出そう。 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 00:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/26505958/</link><description><![CDATA[来週フロントのキャリパー交換でブレーキ強化します。


その次のチューニングは、フロントキャリパー交換でブレーキ強化します。...]]></description><pubDate>Thu, 17 May 2012 22:17:26 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/26474366/</link><description><![CDATA[朝練でRX-8に離された。

日中は暑かった。]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2012 20:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/26322925/</link><description><![CDATA[連休と連休の間。
仕事で外回りをしていると、車は全体的に少ない。
交通量としては走りやすい。
しかし、休日であろう人の車の挙動に戸惑う。
じゅうぶんに気をつけなければならない。...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 22:53:18 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/26299231/</link><description><![CDATA[28日
栃木で1本だけタイヤ交換。
フルブラストへ借りていた物を返却。
同所で友人と待ち合わせ。
ＯＲＣでカート1枠走る。
南面で練習。
友人宅で宿泊の予定が、改装中につき、電気が供給されていない。
友人含め、宿泊と風呂を求めで長野県大町市木崎湖へ。

29日
ゆ～ぷる木崎湖で入 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 11:46:27 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/26224930/</link><description><![CDATA[今朝の衝撃は、石が刺さっていた。

新品タイヤが１ヶ月で終了。

穴が大きすぎて修復不能。]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 20:26:37 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/26217567/</link><description><![CDATA[今朝の通勤時、後輪付近から、１回転ごとに、段差に乗ったような衝撃がしだした。

怖いので、一旦戻り、祖父の車を借りて出勤。

なんだろう。
直前にやらかしたのは、縁石にマフラーを少し擦ったくらい。...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 08:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/26208445/</link><description><![CDATA[トヨタドライブ王国２０１２in栃木。

オーバルコースをヴィッツで試乗。
バンクが壁のようで、一瞬恐怖感を覚える。

横滑り体験。
体験後、おまけで、カウンターステアでどこまで走れるか挑戦プログラムを追加。
アクセル開度が難しい。
クラウンに乗った。
シートがすべて電動調整で、さっ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 18:56:27 +0900</pubDate></item><item><title>なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/818157/blog/26204111/</link><description><![CDATA[とりあえず、来てみた。
予約一杯。]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 12:05:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>