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イイね!
2018年02月25日

2年落ちだけど我が社の新車気分ローリー

レビュー情報
乗車形式仕事用
メーカー/モデル名スズキ / キャリイトラック KC エアコン・パワステ_4WD(AGS_0.66) (2014年)
乗車人数2人
使用目的仕事
おすすめ度★★★★
走行性能
エンジンはスムーズですよ。
吹け上がりもなめらかだしアイドリングも静かです。
420Lの灯油タンクを満タンで背負っていても
難なく走り回ってくれます。
乗り心地
椅子がちょっと小さいというのか
運転席ドア側に隙間が出てきているので
尻の右側がなんだか寒くて冷たい。
でかい座面が欲しいかも。
乗り心地自体は良いですよ。
燃費
冬の灯油配達時期に、4WDをそこそこ使っていて10km/L前後です。
エアコン使わずに2WDで走れる時期なら、灯油タンク積載状態で15km/L走れるような気がする。
積載性
420Lのタツノ製ローリーを積んでいますが
昔と違って4ナンバーのままでいいらしい。
旧車と違って、サイズが一回り大きくなっているせいか、ローリーの前に大きめのコンテナボックスが置けるので色々と荷物入れておけます。
故障経験
よそ見していて、左前のタイヤを縁石に乗り上げ、1ヶ月たたないうちにパンク&ホイール曲げたのは誰にも内緒です。

ちなみに、タイヤはなんともなかったようで
今年の大雪の中、パンクしたらしい軽トラのタイヤホイールが、道に捨ててあったので拾ってきました。
春になったら、RSKさん行って組んでもらおっと。(全て無かったことに~)
満足している点
旧タイプというのか、タイヤの上に運転席があるタイプなので、軽トラだけど足下が広い。
アクセルとプレーキが離れているので、ちょっと安心。
新車並みにきれい。
荷台ランプが最初からついてた(中古の良いところ)

不満な点
今年の大雪で気づいたことなんだけど
新型キャリィは、どうやら腹が低いようです。
スタックしまくりました。
それも大したことないようなシーンで何度も。
スペアタイヤをタイヤホルダーごと取り外しました。
4WDなんだが・・デフロックが必要なのか?
3㎝ほど上げれば、少しはマシになるだろうか。
総評
とっても良い♪
前の1999年式ハイゼットがガタガタだったのが良く判った。
買い換えて正解でした。
仕事していても、疲れが半減です。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2018/02/25 07:32:43

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