ソーラーカーレース鈴鹿の事など

一般の方には興味のない話ですが・・・
ソーラーカー関連の情報です。知ってる人は裏まで知っている話かも知れませんが。


モビリティランド 鈴鹿サーキットのモータースポーツのページに、2011年大会の概要が発表されております。
昨年の大会に参加された方はご存じですが、金・土曜日にソーラーカー競技、日曜日に省エネイベントを開催すると既報されておりました。

その省エネイベントについての発表について少し書かせて頂きます。
2011 エコモビリティチャレンジ（仮称）として、2000年頃までソーラーカーレースと併催されていた”フルサイズ”EVカーレースが復活します。
クラスは以前に行われていたのと同じく、市販コンバートのストッククラス/競技車両のオープンクラスの2つとなっています。


本題はここからなんですが、私がEVカーの頭に”フルサイズ”と書いた理由でもあります。
上記イベントと併せて、充電式乾電池を使用した電気自動車レースも開催されます。
これは全国各地で開催されている、一人乗り電気エコランカー（エコノムーヴ）での競技を指しているものと思われます。

実際、小耳にはさんだ情報によりますと（言っていいんかな・・・？）、とある電気エコランカーが、主催者からの依頼により、テスト走行済みとの事です（フルコースとのこと）。
電池搭載量は？ 競技として成り立つか？ その安全性は？　の確認の為のようです。

電池搭載量も聞きましたが、”エコ”を売りにする競技としては、その数はいかがなものかとも思います・・・

でもしかし、停滞感のある昨今、新しい風を吹き込むのも大切な事でして。


このページに辿りついた奇特なそこの方、ご自身又は知り合いでガソリンエコランや電気エコランをしていた方はいませんか？
あの時燃えていた、あの時の心を、今再び燃やすきっかけとなる機会ですよぉ。
無論、『ものづくり』に興味のある方も、車両を製作して参加してみては（レベルは高いですが）。


正式な発表とレギュレーションを待つ必要がありますが、当チームもエントリーフィー次第で考えさせていただきますよ。


尚、画像はマクラーレンMP4/5のモノコックにそっくりだと評判の、当チームのオーナー兼監督兼エンジニア兼トライバー兼etc・・・が製作した電気エコランカーのモノコックです。

実際に鈴鹿でテストしたのは・・・ソーラー/電気エコラン関係者なら知ってるあの車です。