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ミドル第4戦にエントリーしてましたが、当日に急遽欠場しました。
色んな人にご心配＆ご迷惑をおかけしまして、すみませんでした。

月曜までに仕事を仕上げるのに、灼熱で働きすぎたのが原因で熱中症らしく・・・
車じゃなくて人間の方がトラブってました（笑


さて、そんな残念な事もありましたが、先週水曜日は来夢ジムカーナ練習会でした。
タイムは良さげだったり、『なるほど』な話を聞けたりで有意義な一日でしたが・・・またまた残念な出来事が・・・

メカニック山田氏が書いてるように、『朝食のサンドイッチ持ってかれました』という事で、おにぎりを提供。
「良い行いをした」

とその2時間後、うどんを食べようとしたら、何も無い！
そういえば、スタートフラッグを振ってた頃、クラブ員から無線で
『MR2の後ろでカラスが何かやってるで』
と連絡が。

あのカラスめ・・・

揚げパンを持ってかれた人もいたようで・・・

当日の被害は、サンドイッチ・うどん・揚げパンでした。



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数年前のEコース練習会で、ただ見学に来た男がサンドイッチを持ってかれたのを『残念な人だww』『ミスター残念！』と笑ってたら、自分自身がミスター残念な人になってしまった。

ジムカーナのコース攻略よりも、どうやってあのカラスを攻略しようか。

逆に考えるんだ。
どんな物でも食べてしまうのなら、どんどんカロリーの高い食べ物を与えて太らせればいい。
そうすれば動きも鈍くなって飛べなくなるだろう。

待てよ、まさかペンギンやヤンバルクイナは高カロリーの食生活で・・・


タオルの入った袋も持ってかれましたが、食べ物じゃないので戻ってきたようです。

5月4日、奥伊吹モーターパークで開催された、『JMRC近畿ジムカーナミドルシリーズ第3戦　プレジャーテクニカルジムカーナ in OKUIBUKI』に参戦してきました。

ほぼ初走行と言って良い奥伊吹。天候が心配されましたが、見事な晴天に恵まれました。

まぁ結果から言うと、非常に残念な、もったいない結果にしてしまったので、筆も進みませんで・・・




1本目
スタートして2つ目のターン、『こりゃ近過ぎ・・・』
黄旗をしっかりと確認ヨシ。パイロンタッチ。
1'19.962 P1　13位/14台

生タイムは4番手なので、少しは希望があるかな・・・
（パイロンに触るとダメですけどね・・・）
路面は想像していたよりもグリップしたので、空気圧調整。


2本目
スタートしてすぐの270°ターンは大成功！（色んな人に褒められた）
でも事はそう上手く転がっていきません（またか・・・）。
2→1へ落とすターンで、2→3へシフトミス！（今思えば落とさなくても良かったかもね）

すぐに気付いて2速へ戻すも、やってしまった！！の意識が強くて集中力がプツッと・・・
で、コースロスト！！

アワワワとなりつつ、次のターン直前でコースを思い出しクリア。
その後は動揺を抑えられず。操作がラフになってドタバタ。

諦めず走り切って・・・
1'14.238　6位

ロガーで確認したら、どれくらいロスしていたのか分かるでしょうけれど、怖くて観れません・・・
後半は最速だったようなので・・・

結果は入賞ですが、毎戦同じような事ばかりやっているので、本気で凹みましたよ。
まぁこれも修行が足りないからですが・・・
山に籠って瞑想します。

第3戦も、チームの皆さま、観客の皆さま、エントラント・主催者側の皆さま方、お疲れ様でした。


※チームライムの皆さまへ追伸
MR2とても快調ですので、ご心配なく！

ワールド・エコノ・ムーヴという、小型電気自動車の大会が、今年も秋田県は大潟村ソーラースポーツラインで行われます。
今年で20年目の大会。

私が初めて行ったのは高校の部活で、第2回大会でした。
和歌山からちょうど片道1000km。
運転したのは先生方ですが、ツライ旅でした・・・
その後も、数年前までTECH-0氏の付き人で参加してたりしました。

高校時代は、ひたすら車内で大黒摩紀がエンドレスで流れていたり・・・
TECH-0氏と二人で参加した時は、帰路の新潟辺りのパーキングエリアで二人とも死んだり・・・
色んな思い出のある大会です。


参加台数は一時に比べると減ってはいますが、主催者と参加者の情熱で20年。
素晴らしい事です！

自作していないのはベアリング系とバッテリー（支給品）くらいという、情熱を燃やし過ぎな感もあるマニアな競技ですが、興味のある方は↓のリンクから

World Econo Move2014のサイト
ZERO to DARWIN PROJECT

去年はUSTREAMで中継していましたが、今年は無いのかな？

4月20日(日)、姫路セントラルパーク第5駐車場にて行われた、『2014姫路セントラルパーク ジムカーナシリーズ第1戦　OCCKテクニカルジムカーナNo.1』に参戦してきました。

姫路は3回目。フルパイロンジムカーナの修行に、今年はちょこちょこ出られたらなと考えておりますが・・・
路面はアレだと言う事をすっかり失念していて、バリ溝の☆で参加。まぁ気にしない。


練習走行・1本目・2本目の計3回走りましたが、、、、結果は、、、


練習走行、中間でコースがあやふやになったので、コース図を確認してタイムロス。でも速かったみたい。

1本目、最後のターンまでは速かったみたい。でも、そこでスピン・・・
1'36.390
その時点でトップと1秒6差の3番手。

2本目、『ここはサイド引かんとこ』と決めた所で、サイドを引き違う方向へ行こうとしてタイムロス。
そして、もはやお約束とばかりにパイロンもタッチ。+2秒。
1'35.752
1本目で5番手だった昨年チャンプの方が、トップに浮上。
4位転落。さらに、3位の方と0.017秒差という・・・
シチュエーションは違えど、4月の初頭にも残念な4位になったような記憶が・・・うぅ頭が・・・

生タイムだけ見ると2位、やらかしも考えると・・・
やらかした者が下位に沈む競技なんですけどね（笑


何の役にも立たないでしょうけれど、探り探り練習走行の車載はこちらから。
1本目はしゃべり過ぎで、見るも聞くにも堪えないのでカンベンして下さい。
2本目の車載を載せたい所ですが、スタート直前に録画止まってました・・・

あぁ色々ダメだな・・・


エントラントの皆さま、主催者側の皆さま、そして見学されてた方々、お疲れさまでした。
次はパイロンにお触り癖とミスコース恐怖症を克服せねば。

土曜日に左掌を、カッターでザックリと。5ミリ以上・・・
（縫ってもらっといた方がよかったかな）

その前には、九十足を作っていて左肩と左手首を痛めて・・・

MR2も、秘密練習会の時に左の何かを壊してまして・・・
（まだ直ってません）


左の方向が満身創痍・・・
慌てて申し込んだ姫路戦までに直るかどうか・・・人間の方が・・