Ｍ２－１０１５=^・ω・^=白いのっ！のブログ一覧

今日は朝食を済ませ、










買い出し（黒飴、調味料、カップ麺）以外、予定も無かったので、カローラスポーツの試乗に

いく事にしました(*^▽^*)♪



事前にトヨタカローラ花ヶ島にＴＥＬが確認したのですが、「試乗車のある店舗の確認して折り返し連

絡します」と回答から２日過ぎても連絡が無かったので、ＨＰを確認してみると「空港店」に試乗車

があるようだったので、向かいました≡≡≡ﾍ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ





以前、ゴールドラッピングのカローラスポーツの試乗をした時に対応してくれた営業スタッフさんが外

出中との事だったので、カタログで事前確認したり、試乗車を眺めたりしました。


























待っている間に、カフェオレと焼き立てパン（チーズ）をいただきました(´ー｀*)















営業の方が戻られたので、試乗の準備をしてもらいました。






トヨタ車では国内初の「iMT」（変速時のショックを無くす（自動的にブリッピングしてくれる））を体感

出来るか楽しみでしたﾜｸo(ﾟｰﾟ*o)(o*ﾟｰﾟ)oﾜｸ



















試乗前にシフト、クラッチの感触を確かめたのですが、シフトフィールはスムーズでストロークも良い

感じ。

クラッチもとても軽かったです。




試乗コースは往復１５分位なら、という事で自分の走りたいルートを走らせてもらいました(･ω･)b
※前回よりやや長めのコースになりました。

バイパスからまなび野に抜けて看護大からＪＡの方のＳ字を抜けて、ディーラーへ戻るコースで走ら

せました。



最初はノーマル、iMTがオフ（自動ブリッピングしない）で走らせてみましたが、変速ショック、ロール

が皆無で快適な乗り心地でした（・ｘ・）♪


折り返しでiMTをオン（モードをスポーツ、スポーツ＋になるとＯＮになる）にして走行しました。


バイパスでフル加速、５速まで入れて加速フィールを体感しましたが前方にバスがいて踏み切れず

・・・（＾ｘ＾；）


戻ってから概算見積もりの話が出たのですが、車を絞り込んでからお願いするつもりと伝える

つもりがすぐに作成すると言われたので参考にとお願いしました。


実際に購入する場合、ナビとフロアマット、延長保証は必要かな、と内容を伝えて作成を依頼。

意外と時間掛かるなぁと待っていると見積書をみてビックリ(；´Д`A ```



２００万前半の車両にゴテゴテオプションてんこ盛りで３２０万円・・・（・ｘ・；）


内心、「乗りだし価格の目安が知りたいから最低限のオプションでお願いしたハズなのに何故？」

と思いつつ説明を受けました。



試乗した感想を伝えるのも含め、カローラスポーツ６ＭＴの印象は、

①普段乗り、スポーツ走行でも快適（変速ショック、ロールしない、柔らかめの足回り）なので、

ロングドライブには向いている。

②ギア比がワイドレシオ寄りなのが残念（もったいない）

ギア比が街乗りには向かず、４速で～６０ｋｍ５速は７０ｋｍ～位。

６０ｋｍ未満で４速以上にするとロードノイズのような異音がします。

※営業の方曰く、回転数不足が原因との事なので、回転数は２０００回転以下にならないように

シフトチェンジしないとノッキングこそしないものの、不快な異音が発生します。



７０ｋｍ以上で５速に入れれるかどうか位なので、街乗り、高速をほとんど使わない場合、実質４速

までしか使えません(ﾉ△･｡)



６ＭＴなのにシフトアップに制約がある為、燃費の面でもＣＶＴより不利な点も問題で、

総合的に「スポーツ感が無い」、「ギア比がワイド寄り過ぎ」という印象でした（・ｘ・；）


快適、実用性は申し分ないですが、６ＭＴのメリットが見つかりませんでした。


私が期待ハズレな雰囲気だった事を感想から感じたのか、営業の方も強く勧めるような話もせず、

来場者プレゼントをいただき、







※タオル、袋麺、ウェットティッシュ、乳飲料２本と盛りだくさん





救命堂で買い物を済ませて帰路に着きました。



試乗前に期待していただけに、なんだかスッキリしませんでした（・ｘ・；）


※もう一つは、試乗車の感想を伝えたのがダメだしみたいな物言いになってしまった事に自己嫌悪

を感じていました。


試乗させてもらい、来場者プレゼントまでいただいたのに対して、自分の対応には反省しなければ

と思いました(ノ◇≦。)

ギア比が明らかにワイドレシオ寄りなのが、不満（もったいない）です。

スペック的に同価格帯の他メーカーの車と比較しても魅力を感じられませんでした。