mkase155のブログ一覧

　最近ご機嫌ななめの地味ングーちゃんでございます（笑


　家族に「カングー（のエンジン付近）から何か漏れてるで」と指摘されました。

　濡れてる所は、位置的にはエンジンオイルの排出口付近のようなので、「（エンジンオイル）のドレンが緩んでるのかな？」程度で見てみると．．．


　「あれ、エンジンオイルって時間が経てば乾きましたっけ？」
　「なんかこの跡緑っぽく見えるんですけど．．．」

　嫌な予感、です（笑

　底を覗いてみると．．．



　ＬＬＣの漏れは間違いないようです。確かにタンク内のＬＬＣも減ってます。あとは、どこから漏れているかを確認する必要がありそうです．．．トホホ

　

　後日、主治医に見ていただいたところ、ヘッドガスケットからの漏れが判明しました．．．トホホ

　ＡＴ不調に続き、エンジントラブルにみまわれ、家族もご機嫌ななめなご様子です（笑

　年末年始はパーツも入手できないので、とりあえずＬＬＣ満タン！＋予備ＬＬＣ常備でのりきります（笑


　もしかして、今月の「ＳＲＣ牡蠣ツーリング」でターボな皆さんやＶ６の皆さんらを猛追？した影響が出たのでしょうか？？

　．．．まさか．．．ねぇ（笑

　うちのカングーのＡＴのワーニングランプが時たま点灯するので、主治医（顧問）と相談してＡＴのコンピュータを交換してみました。

　これがＡＴのコンピュータです。主治医の店にあったもの（ルーテシア用）を流用です。交換はいったて簡単。上に見える黒いカプラー部分を外して差し替えるだけです。


　どこについてるかというと．．．バッテリーの横にありますって、エンジンルーム内にむき出しですやん（笑


　ちょうど工場に入庫してたメガーヌ１を見比べてみたのですが、そちらもむき出しでした。

　で、交換後走り始めると．．．シフトポイントが高過ぎで６０ｋｍ／ｈだと２速ホールドです（笑

　以前のコンピュータだと２，０００ｒｐｍプラスでシフトアップしてたのですが、今は４，０００ｒｐｍプラスで２→３速にアップしてます。
　街中でそんなに回されても燃費悪いし喧しいし、いいことないっす。


　ダウンフト時のシフトショックも大きいしなかなか手強いコンピュータ交換になりました（笑

　故障もなくマンネリ気味のカングーオーナー様。気分転換！にＡＴのコンピュータ交換、いかがですか？（笑

　ＳＲＣ（讃岐ルノークラブ）の牡蠣ツーリングに参加してきました。

　事前の情報で、普段から濃い香川メンバーに加えて、関西方面から濃い人ルノーが集まることとのことだったので、中和剤？としてカングーで参加することにしました（笑

　前日は天候不順（←単なる言い訳）で洗車もしていなかったのですが、「普通の」ファミリーカーなので、少々汚れているほうがいいと思い（←単なる言い訳２）汚れたままでの参加となりました。

　当日は家族で参加予定だったのですが、子ども２人が風邪で鼻水ダラダラだったので欠席となり、広いカングーがいつも以上にうすら寂しい広く感じました（笑

　さて、朝８時に高松道「府中湖ＳＡ」に集合だったので、７時に自宅を出発。府中湖を目指します。

　出発して間もなくご近所の黄クリＲＳのりんご親子にお会いして２００ｍほど併走（笑）朝からテンションが高かったのは気のせいでしょうか？

　のんびりと高速を８０ｋｍ／ｈで流して７：５０に到着するとすでに数名の方々が集まってました。

　８時頃には全員揃いいよいよ出発です。参加できなかったおざき兄さんさん？のお見送りを受けて最初の休憩ポイント「粒江ＰＡ」を目指します。
※単独での参加だったので、残念ながら走行中の写真はありません（笑

　粒江ＰＡ着。早くもボンネット（トランクルーム？）が開いている２台．．．


　５ＧＴ－Ｔはボンネットから蒸気がモワ～ンと。５Ｔ２は白煙がブワッと。
※幼稚な表現をお詫びします（笑

　ここでるのっこさんの５ＧＴ－Ｔは冷却水漏れによりリタイヤのようです。状況を確認するＳＲＣお抱えドクターのＴ顧問と同じ格好で状況を見守るるのっこさん親子。その向こうには「ブログネタを見つけたゼ！」といわんばかりでカメラ（ｉＰＨＯＮＥ）を向ける某黄色いＲＳの方がおられます（笑


　ここでリタイヤになったるのっこさんですが、くじけません。ちゃんと息子さんに記念写真を撮ってもらってました（笑
　るのっこさんはこの後Ｔ顧問のルーテシアに同乗してツアーを続けられました。


　るのっこさんの荷物をＴ顧問のルーテシアに積み替えた後（笑）、次に目指すのは「瀬戸ＳＡ」です。

　なぜか粒江から瀬戸までを先導することになった非力なカングーでしたが、なんとか制限速度くらいは出すことができ、皆さんを瀬戸ＳＡまでご案内できました（笑

　瀬戸ＳＡでは時間調整しながらの休憩でしたが、売店前に駐車したこのＥタイプに一般の方々は釘付けでした。そりゃ見るわなぁ（笑


　次に目指したのが「備前ＩＣ」です。ここで関西組の皆さんと合流です。５ターボばかりでも「コレガ普通」と思えてきています←錯乱状態（笑
　

　備前ＩＣを降りて一般道を５Ｔ２やクリオＶ６の皆さんの一番後ろを必死に付いて行くこと数十分、目的地である牡蠣屋さんに到着です。

　屋根がシートで覆われてて．．．危険な雰囲気趣があっていいですね（笑


　伺ったお店は「稲荷丸」さんです。無造作に積まれた牡蠣入りのカゴ。


　初めてセルフサービスの牡蠣焼き（食べ放題）を食したので、どれくらいい火を通せば大丈夫か全く分からないまま食べてました。
　今でも大丈夫ということは、きっと大丈夫、だったんでしょう。
　それにしても１個がデカいです！


　「１粒で２度おいしい」とはこのことでしょうか？


　結局最後まで食べてたのが私だったのは、ココだけの話しということで（笑

　食後、（牡蠣にあたっていないかという）若干の不安を抱いたまま、次の目的地を目指します。お次は海沿いのホテルでお茶といかれるようです。

　到着したホテルはリゾート感あふれる木と海に囲まれた白いホテルでした。ホテルの横から撮影したのでお洒落ななんて感じが全く出てません、スイマセン．．．



　三重から来られていたＶ６乗りの方（以前所有されていたミニのお話しを聞いて「ミニ欲しい熱」が若干出始めた感あり）とホテルでお茶をした後、皆さんの車をじっくり拝見させていただきました。

　後エンジン搭載車集合！


　ターボ２集合。



　クリオＶ６ｐｈ２集合。




　その他集合。しかも逆光やし（笑


　クリオ１６Ｖにお乗りの方も来られてました。しかもウィリアムズパーツがチラホラと。お話しさせていただくと、このほかにウィリアムズを含め数台のクリオ１をお持ちだとか。しかも１５５の８Ｖもお持ちとのこと。「この１６Ｖのオーナーさんと（私とは）同じ匂い？がした」と黄色いＲＳさんに言われました（笑



　楽しい時間はあっという間に過ぎるもの。たぶん２時間くらいホテルの駐車場に居座ったと思いますが、日暮れとともに帰途につきました。

　余韻を楽しみつつ帰路についたのもつかの間。香川組の大半がルートを間違えて帰っていったではないですか！！最後までいろんなことがあったツアーでした。

　残されたるのお会長の５Ｔ２と２台でランデブーしながら夕暮れの道を走れたのもいい思い出になりました。バックファイアするターボ２は夕暮れに映えました（笑

　いろんなことが起こりすぎて大変だったのですが、やっぱり「楽しかった！」というベタなオチになりました（笑