mkase155のブログ一覧

２日連続で更新なんて久しぶりです．．．初めてかも。

　昨日ＡＴＦ交換ついでに主治医（顧問）と雑談。先日のＴＯＨＭ（ティーポオーバーヒートミーティング）以来”ある事”をやりたいと相談してるのですが．．．分かりやすい”ある事”ですネ！（笑

　いろいろと考えていたのですが、実家に数年間冬眠？しているパンダを使おうかと思ってます。

　で、早速実家に帰り数ヶ月ぶりにパンダのエンジンを掛けてきました。

　洗車もしてないので、すごい埃です。（ちなみに隣のムルも．．．）

　
　数ヶ月ぶりでもエンジンは快調に”ほぼ”セル一発始動です（笑

　さて、その”ある事”をこの車でやるなら「あれとあれを換えて～」と妄想が膨らみます（笑

主治医（顧問）のところでカングーＡＴＦ交換作業の際にお借りした代車（アルト）です。


　このアルト、ＭＴなんです！お借りする際に主治医（顧問）が「遊んできて～」と言って渡されたので、思い切り遊んでみました（笑


　１５年ぶり？に軽自動車のＭＴを運転しました。クラッチもギヤシフトも軽くすごく運転しやすい。直近で乗ったＭＴ車がアルファ７５なのでなおさらです。←７５はなかなか手強いですよ、幹事長（笑

　思わずいつものテストコース（近所の山道）にアルトを持ち込み少し走ってみました。時速４０ｋｍ／ｈでコーナーを攻める？


　かなり気合いを入れて走ったと思っても制限速度内です（笑
　

　小排気量車を回して走るのが楽しいことを再確認しました。日本の軽自動車だけに故障とかの心配もないですからね～。燃費もそこそこ良さそうですし。

　ただ．．．内外装のデザインはちょっと．．．ですが（笑

　楽しくて山道を走ったり徳島まで中華そばを食べに行ったりでカングーを預けてた今日半日だけで１５０ｋｍ近くも走ってしまいました。

路上復帰のため主治医（顧問）の工場に入庫して１年．．．ようやく７５が試乗できるところまで直りました（笑


　走行の感想は後ほどとして、現在の外装状態から。とりあえず機関の手入れがほぼ終わった状態で、走る以外のところは手つかずのところがあるようです。

　長期屋外保管状態だったので、鳥フンや蜘蛛の巣がはってます（笑）これは洗車すればどうにかなるでしょう．．．たぶん。



　サイドのウィンカーレンズ。ゴムのシール部が収縮してるのと、中の留め具が役目を終えてブラブラになってます。


　ヘッドライトレンズが外れてます。７５はガラス製なので落ちたら大変なので、応急処置として上下をテーピングしてます。


　タイヤはＢＳのグリッド２です。８～９部山はあるのですが．．．何年前のタイヤか分かりませんし、トレッド面はカチカチです。１４インチタイヤなのでお財布にはやさしそうです（笑


　タイヤ同様このままでもしばらくは問題ないと思われますが、この仰々しいマフラーをどうにかしたいです。外装ほぼノーマルなのに、マフラーだけがデカい。アンバランスです（笑
　センターから斜め出しというのはかっこいいので気に入ってますが。


　最後が問題部分です。外から運転席が開きません（笑）内部のパーツが割れているようです。なので、後席から手を伸ばしてドアを開けないといけませんでした。さすがにこれは治さないといけませんね．．．


　外装はこれからの課題として、機関系は整備していただいているので調子よかったです。

　次回は７５のコクピットドリルでもしましょうかね？（笑

　最後に、主治医（顧問）の工場にて。某会長号と。イタリアの名門２台（笑